McLaren W1 paljastettiin virallisesti V8-hybridijärjestelmällä, 0–100 km/h 2,7 sekunnissa

McLaren on virallisesti julkistanut aivan uuden W1-mallinsa, joka toimii brändin lippulaiva-urheiluautona. Sen lisäksi, että ajoneuvo on täysin uusi ulkomuoto, se on varustettu V8 -hybridijärjestelmällä, mikä tarjoaa lisäparannuksia suorituskyvyn suhteen.

McLaren W1

Ulkomuodon kannalta uuden auton etuosa hyväksyy McLarenin viimeisimmän perhetyylisen suunnittelukielen. Etukupeissa on suuria ilmakanavia, jotka parantavat aerodynaamista suorituskykyä. Ajovalot hoidetaan savustetulla viimeistelyllä, antaen heille terävän ilmeen, ja valojen alla on ylimääräisiä ilmakanavia, korostaen edelleen sen urheilullista luonnetta.

Grilletissä on lihavoitu, liioiteltu muotoilu, joka on varustettu monimutkaisilla aerodynaamisilla komponenteilla, ja se käyttää laajasti kevyitä materiaaleja. Sivuissa on fang-kaltainen muoto, kun taas keskusta on suunniteltu monikulmion ilman saannilla. Etuhuuli on myös aggressiivisesti muotoiltu, mikä tarjoaa vahvan visuaalisen vaikutuksen.

McLaren W1

Yhtiö toteaa, että uusi auto hyödyntää aerodynaamista alusta, joka on suunniteltu erityisesti tieurheiluautoille, mikä on inspiraatiota ilmasto -monokokin rakenteesta. Sivuprofiilissa on klassinen superautomuoto, jossa on matala-slung-runko, ja Fastback-muotoilu on erittäin aerodynaaminen. Etu- ja takaluukkaita on varustettu ilmakanavilla, ja sivuhameita pitkin on leveä kehon sarjoja, jotka on pariksi viiden puolen pyörien kanssa urheilullisen tunteen parantamiseksi.

Pirelli on kehittänyt kolme rengasvaihtoehtoa erityisesti McLaren W1: lle. Vakio renkaat ovat P Zero ™ Trofeo RS -sarjasta, eturenkaiden koot ovat 265/35 ja takaluot 335/30. Valinnaisiin renkaisiin kuuluu Pirelli P Zero ™ R, suunniteltu maantieajoon ja Pirelli P Zero ™ Winter 2, jotka ovat erikoistuneita talvirenkaita. Etujarrut on varustettu 6 männän paksuus, kun taas takajarruissa on 4-männän paksuus, molemmat käyttämällä taotettua monoblock-mallia. Jarruetäisyys 100 - 0 km/h on 29 metriä ja 200 - 0 km/h on 100 metriä.

McLaren W1

Koko ajoneuvon aerodynamiikka on erittäin hienostunut. Ilmavirtapolku etupyörän kaarista korkean lämpötilan säteilijöihin on ensin optimoitu, mikä tarjoaa lisäjäähdytyskykyä voimansiirtoalueelle. Ulkopuolisissa ovissa on suuria onttoja malleja, jotka kanavoivat etupyörän kaarien ilmavirran pakokaasujen läpi kahta suurta ilmanottoa, jotka sijaitsevat takapyörien edessä. Kolmionmuotoisella rakenteella, joka ohjaa ilmavirtausta korkean lämpötilan säteilijöihin, on alaspäin leikattava muotoilu, jossa on toinen ilmanottoaukko sisällä, sijoitettuna takapyörien eteen. Lähes kaikki kehon läpi kulkevaa ilmavirtaa käytetään tehokkaasti.

McLaren W1

Auton takaosa on yhtä rohkea suunnittelussa, ja päällä on suuri taka siipi. Pakokaasujärjestelmä omaksuu keskitetysti sijoitetun kaksoiskäyttöisen asettelun, jonka ympäröivä hunajakennon rakenne on lisätty esteettisen vetovoiman saamiseksi. Alempi takapuskuri on varustettu aggressiivisesti tyylillä. Aktiivista takasiipiä ohjaavat neljä sähkömoottoria, jolloin se voi liikkua sekä pystysuoraan että vaakasuoraan. Ajo -tilasta (tie- tai ratatila) riippuen se voi ulottua 300 millimetriä taaksepäin ja säätää sen aukkoa optimoidulle aerodynamiikalle.

McLaren W1

Mitan suhteen McLaren W1: n pituus on 4635 mm, leveys 2191 mm ja korkeus 1182 mm, akseliväli 2680 mm. Aerocell -monokoque -rakenteen ansiosta, jopa lähes 70 mm: n lyhentyneellä akselivälillä, sisustus tarjoaa enemmän jalkatilaa matkustajille. Lisäksi sekä polkimet että ohjauspyörä voidaan säätää, jolloin kuljettaja voi löytää ihanteellisen istuinasennon optimaalisen mukavuuden ja hallinnan saavuttamiseksi.

McLaren W1

McLaren W1

Sisustussuunnittelu ei ole niin rohkea kuin ulkopinta, jossa on kolmipuolinen monitoiminen ohjauspyörä, täysin digitaalinen instrumenttiryhmä, integroitu keskusohjausnäyttö ja elektroninen vaihdevaihtojärjestelmä. Keskikonsolilla on vahva kerrostunne, ja takaosan 3/4 -osa on varustettu lasiikkunoilla. Saatavana on valinnainen yläovinen lasipaneeli, samoin kuin 3 mm paksu hiilikuitu auringonvaraisesti.

McLaren W1

Tehon suhteen uusi McLaren W1 on varustettu hybridijärjestelmällä, joka yhdistää 4,0 litran kaksois-turbo V8 -moottorin sähkömoottorilla. Moottori tuottaa enimmäisvoiman 928 hevosvoimaa, kun taas sähkömoottori tuottaa 347 hevosvoimaa, jolloin järjestelmä on 1275 hevosvoiman kokonaistuotanto ja huippumomentti 1340 nm. Se on pariksi 8-nopeuksinen kaksoiskytkinvaihteisto, joka integroi erillisen sähkömoottorin erityisesti käänteiseen vaihteeseen.

Uuden McLaren W1: n kaarevuuspaino on 1399 kg, mikä johtaa teho-painosuhteeseen 911 hevosvoimaa tonnilta. Tämän ansiosta se voi kiihtyä 0 - 100 km/h 2,7 sekunnissa, 0 - 200 km/h 5,8 sekunnissa ja 0–300 km/h 12,7 sekunnissa. Se on varustettu 1,384 kWh akkupakkauksella, joka mahdollistaa pakotetun puhtaan sähkötilan, jonka etäisyys on 2 km.


Viestin aika: Lokakuu-08-2024