Autoteollisuudessa,Toyota, japanilaisen tuotemerkin edustaja, tunnetaan erinomaisesta laadusta, luotettavasta kestävyydestään ja laajasta mallivalikoimasta. Niistä on Camry (Camry), klassinen keskikokoinen Toyota-sedan, kuluttajat ympäri maailmaa on erittäin halunnut sen jälkeen, kun se julkaistiin vuonna 1982.
ToyotaCamry syntyi alun perin ”3C -kuluttajakaudella” Japanin taloudellisen lentoonpanon yhteydessä. 1980 tammikuuToyotaVastauksena talousautojen markkinoiden kysyntään Celica-malliin kehittyi etuosan kompakti auto Celica Camry. 1982ToyotaCamry otettiin käyttöön, kunnes erillisen autokokoonpanon avaaminen Camryn ensimmäiselle sukupolvelle otettiin käyttöön. Erillisen autolinjan avaamiseksi ensimmäisen sukupolven Camry -sukupolvi esiteltiin paikallista, jota kutsutaan tämä auto Vistalle. Syntymästä vuoteen 1986 lähtien Camryn ensimmäinen sukupolvi Yhdysvalloissa loi 570 000 yksikköä erinomaisia tuloksia, se valittiin "sedanin alhaisimmaksi vikaantumisasteeksi", mutta myös nopeuden erinomaisen laadun ja arvon takia, oli kiusattiin "suosituimmaksi autovarkaiden keskuudessa". Sitä äänestettiin "autolla, jolla on alhaisin epäonnistuminen", ja sitä kiusattiin myös "suosituimpana autovarkaiden keskuudessa" sen laadun ja arvon säilyttämisen vuoksi.
Viimeisen 40 vuoden aikana Camry on kehittynyt 9 sukupolven mallien kautta. Nykyään nimi Camry on myös juurtunut syvästi ihmisten sydämiin. Itse asiassa lokalisaation aattona tällä autolla on lempinimi Kiinassa - ”Jamey”, tietysti jotkut "vanhemmat" vanhemmat auto -harrastajat kutsuvat sitä myös “Kamli”.
Heinäkuussa 1990,Toyotajulkaisi kolmannen sukupolven Camry, sisäisesti koodinimelimen V30 ja VX10, vaikka ulkopinnassa oli kiilamainen runko, jossa oli kulmaviivat, jotka tekivät koko ajoneuvosta urheilullisemman ja erittäin paljon aikakauden luonteen mukaisesti. Lippulaivamalli sisälsi 2,2 litran sisäisen neljän, 2,0L: n V6- ja 3,0L V6 -moottorit myös nelipyöräisen ohjauksen, joka on tuolloin harvinainen ominaisuus parantaakseen vakautta ja ketteryyttä, ja etenkin lippulaivamalli kiihtyi 100: een kilometriä vain kahdeksassa sekunnissa. Toyota lisäsi myös viiden oven vaunun ja kaksiovisen kupeen tähän sukupolvelle.
Tietojen mukaan Toyota Camryn kolmas sukupolvi esiteltiin virallisesti Kiinan markkinoille noin vuonna 1993. Upouutena sukupolven mallina 1990 -luvun alkupuolella Manner -Kiinalle esiteltiin tätä autoa, jotka ”rikastuivat ensin”. Kiistatta sitä voidaan pitää Kiinan nopean taloudellisen kehityksen todistajana 1990 -luvulla.
Kuten kotimarkkinat, kolmannen sukupolven Toyota Camry ei myöskään ole harvinainen ulkomailla. Valtava määrä omistajuutta saa esiin myös monien 80- ja 90 -luvun amerikkalaisten nuorten muistoissa, ja sen voidaan sanoa olevan tuolloin yleisimpiä perheen autoja, Chevrolet Cavalierin ja Honda Accordin lisäksi myös Chevrolet Cavalier ja Honda Accor .
Nykyään sähköistyksen kiihtyessä monista autoista on tulossa hämärtymistä muistissa. Kun talous sallii, voi olla parempi tuoda heidät kotiin.
Tämä kolmannen sukupolven Toyota Camry, jota tänään esittelemme, on vuodesta 1996, ja katseltuaan valokuvia, jotka uutuus on vähän vaikea uskoa. Kauniisti suunniteltu ja tonnia nahkaa, tuntuu todella siltä, että se on täysin erilainen Camry kuin nykyään. Minua hämmästyttää eniten, että tällä autolla on vain 64 000 mailia tänään.
Yleinen kunto kuvataan erittäin hyväksi, ikkunoiden ja oven lukkojen ollessa edelleen ja moottori ja voimansiirto täydellisessä kunnossa.
Auton virrankulma on 2,2 litran sisäinen nelisylinterinen moottorin koodin nimeltään 2AZ-FE-tyyppi, jonka piikkivoima on 133 hv ja 196 nm. Vuoden lippulaivamalli V6 -moottorilla tehtiin 185 hv.
Älä ole yllättynyt, kun kohtaat tällaista lukua, tietäen, että 1990-luvun puolivälistä peräisin olevalle japanilaiselle autolle tällaista tulosta voidaan pitää melko hyvänä.
Kolmannen sukupolven Toyota Camry vuodesta 1996 valokuvissa on parhaillaan läpi huutokaupan. Korkein tarjous on tällä hetkellä 3000 dollaria - mitä mieltä olet tällaisesta hinnasta?
Viestin aika: Lokakuu-09-2024
