Automaailmassa,Toyota, japanilaisen tuotemerkin edustaja, tunnetaan erinomaisesta laadustaan, luotettavasta kestävyydestään ja laajasta mallivalikoimastaan. Niistä Camry (Camry), Toyotan klassinen keskikokoinen sedan, on ollut kuluttajien keskuudessa erittäin haluttu ympäri maailmaa sen lanseerauksesta vuonna 1982 lähtien.
ToyotaCamry syntyi alun perin "3C-kuluttajan aikakaudella" Japanin taloudellisen nousun yhteydessä. 1980 tammikuutaToyotaVastauksena taloudellisten autojen kysyntään Celica-malliin perustuen kehitti etuvetoisen kompaktin Celica Camryn. 1982ToyotaCamry, kunnes ensimmäisen sukupolven Camrylle esiteltiin erillinen autovalikoima. Erillisen autosarjan avaamiseksi esiteltiin Camryn ensimmäinen sukupolvi, paikallista kutsutaan nimellä tämä auto Vistalle. syntymästään vuoteen 1986, ensimmäinen Camry-sukupolvi Yhdysvalloissa loi 570 000 yksikköä erinomaisia tuloksia, se valittiin "sedanin alhaisimmaksi epäonnistumisasteeksi", mutta myös erinomaisen laadun ja arvon vuoksi. kiusattiin "autovarkaiden suosituimmaksi". Se äänestettiin "autoksi, jolla on alhaisin vikaprosentti", ja sitä kiusattiin myös "autovarkaiden suosituimmaksi autoksi" sen laadun ja arvon säilyttämisen vuoksi.
Viimeisten 40+ vuoden aikana Camry on kehittynyt 9 mallisukupolven aikana. Nykyään nimi Camry on myös juurtunut syvälle ihmisten sydämiin. Itse asiassa tällä autolla on lokalisoinnin aattona lempinimi Kiinassa - "Jamey", tietysti jotkut "vanhemmat" senioriautojen harrastajat kutsuvat sitä myös "Kamliksi".
Heinäkuussa 1990Toyotajulkaisi kolmannen sukupolven Camryn, sisäisesti koodinimeltään V30 ja VX10, vaikka ulkopinnassa oli kiilamainen runko kulmilla linjoilla, jotka tekivät koko ajoneuvosta urheilullisemman ja aikakauden luonteen mukaisen. 2,2-litraisilla neli-, 2,0-litraisilla V6- ja 3,0-litraisilla V6-moottoreilla varustettu lippulaivamalli sisälsi myös nelipyöräisen ohjauksen, joka oli tuolloin harvinainen ominaisuus, joka parantaa vakautta ja ohjailun ketteryyttä, ja lippulaivamalli kiihtyi sataan. kilometriä kahdeksassa sekunnissa. Toyota lisäsi tähän sukupolveen myös viisiovisen vaunun ja kaksiovisen coupen.
Tietojen mukaan Toyota Camryn kolmas sukupolvi esiteltiin virallisesti Kiinan markkinoille noin vuonna 1993. Uuden sukupolven mallina, joka esiteltiin Manner-Kiinaan 1990-luvun alussa, tämä auto oli erittäin suosiossa niiden keskuudessa, jotka "rikastuivat ensin". Sitä voidaan kieltämättä pitää Kiinan nopean taloudellisen kehityksen todistajana 1990-luvulla.
Kuten kotimarkkinoilla, kolmannen sukupolven Toyota Camry ei myöskään ole harvinainen ulkomailla. Valtavan omistusmäärän ansiosta se näkyy myös monien 80- ja 90-luvun amerikkalaisten nuorten muistoissa, ja sen voidaan sanoa olevan tuolloin Amerikan markkinoiden yleisin perheauto Chevrolet Cavalierin ja Honda Accordin lisäksi. .
Nykyään, kun sähköistyminen kiihtyy, monet autot hämärtyvät muistissa. Kun talous sallii, voi olla parempi tuoda ne kotiin.
Tämä 3. sukupolven Toyota Camry, jota esittelemme tänään, on vuodelta 1996, ja kuvien katselun jälkeen minun on vähän vaikea uskoa uutuutta. Kauniisti muotoiltu ja tonnia nahkaa sisältävä se todella tuntuu olevan täysin erilainen Camry kuin nykyään. Minua hämmästyttää eniten se, että tällä autolla on tällä hetkellä ajettu vain 64 000 mailia.
Yleiskuntoa kuvataan erittäin hyväksi, ikkunat ja ovien lukot toimivat edelleen ja moottori ja vaihteisto moitteettomassa kunnossa.
Auton voimanlähteenä on 2,2-litrainen nelisylinterinen rivimoottori, koodinimeltään 2AZ-FE-tyyppi, jonka teho on 133 hv ja huipputeho 196 Nm. Vuoden lippulaivamalli V6-moottorilla teki 185 hv.
Älä ihmettele, kun kohtaat tällaisen hahmon, koska tiedät, että 1990-luvun puolivälin japanilaisessa autossa tällaista tulosta voidaan pitää varsin hyvänä.
Kuvassa oleva kolmannen sukupolven Toyota Camry vuodelta 1996 on parhaillaan huutokaupassa, ja korkein tarjous on tällä hetkellä 3 000 dollaria – mitä mieltä olette tällaisesta hinnasta?
Postitusaika: 09.10.2024
