TheXiaomi SU7Ultra, prototyyppiajoneuvo, edustaa Xiaomin autoteknologian tutkimuksen ja kehityksen huippua. Se on varustettu kolmella moottorilla, ja sen huipputeho on 1548 hevosvoimaa. Tämän vuoden lokakuussaXiaomi SU7Ultra-prototyyppi haastaa Nürburgringin ei-tuotannon kierrosten ennätyksen, kun taas tuotantoversion on määrä kilpailla virallisesti tuotantoauton kierrosennätyksestä vuonna 2025.
KäynnistysXiaomi SU7Ultra esittelee Xiaomin huipputeknologian integroinnin suorituskykyiseen ajoneuvoon. Kolmen moottorin täyspyörävedon tuellaXiaomi SU7Ultra tuottaa vaikuttavat 1548 hevosvoimaa ja kiihtyy 0-100 km/h vain 1,97 sekunnissa. Lisäksi siinä on raitakohtainen akkupaketti ja hiilikuiturakenne, joka kattaa 24 aluetta, yhteensä 15 neliömetriä. Siksi Lei Jun huudahti lehdistötilaisuudessa: "Minullakaan ei ole varaa tähän autoon." Todellakin,Xiaomi SU7Ultra prototyyppi ei ole vain ajoneuvo; se on osoitus teknologisesta arvosta. Tänä lokakuussa Xiaomi SU7 Ultra haastaa Nürburgringin ei-tuotantokierrosten ennätyksen, ja tuotantoauton on määrä kilpailla virallisesti tuotantokierrosten ennätyksestä vuonna 2025.
Ulkonäön suhteenXiaomi SU7Ultra prototyyppi tarjoaa ainutlaatuisen ulkonäköpaketin, joka antaa sille pidemmän, leveämmän ja matalamman profiilin. Lisäksi uudessa autossa on silmiinpistävä salamankeltainen väri yhdistettynä salamatarroihin (jotka Lei Jun suunnitteli itse). Xiaomi SU7 Ultra -prototyyppi on myös varustettu ylisuurella takahajottimella ja kiinteällä kilpa-tyylisellä takasiipillä, jotka tarjoavat 2145 kg:n enimmäispainon. TheXiaomi SU7Ultrassa on täysi hiilikuiturakenne, ja sen runkopaneelit on 100 % valmistettu hiilikuidusta. Auton 24 komponenttia ovat kooltaan 15 neliömetriä, ja kaikki on korvattu hiilikuitumateriaaleilla, mikä vähentää sen painoa 1900 kiloon, mikä on kevyempi kuin useat samankokoiset tuotantobensiiniautot.
Tehon suhteenXiaomi SU7Ultra-prototyyppi on varustettu kahdella V8- ja V6-kolmimoottorilla nelivetojärjestelmällä, joka saavuttaa 1548 hevosvoiman maksimiyhdistetyn tehon ja kiihtyy 0-100 km/h vain 1,97 sekunnissa ja huippunopeuden 350 km/ h. Akun osalta autossa on CATL:n ratakohtainen tehokas akkupaketti ja erikoisjarrujärjestelmä, joka saavuttaa vain 25 metrin jarrutusmatkan 100 km/h nopeudesta nollaan.
Postitusaika: 07.08.2024