• Spécification du véhicule

Le nouveau Denza D9 pourrait être une option monospace de luxe

Denza D9, le dernier modèle du constructeur automobile chinois Denza, une JV entre BYD et Mercedes-Benz. Il est disponible en version 4 places ou 7 places, la première étant clairement destinée aux voyageurs d'affaires (ou politiques) qui préfèrent les grosses fourgonnettes par opposition à l'habituelle Classe S/Série 7.

Il s'agit d'un gros monospace mesurant 5 250 mm de long, 1 950 mm de large et 1 920 mm de haut, avec un empattement de 3 110 mm. En termes de taille, cela le situe quelque part entre le plus petit Toyota Alphard et le plus grand Hyundai Staria.

Le Denza D9 utilise les batteries Blade de BYD et bien qu'aucune taille spécifique de kWh n'ait été révélée, Denza cite une autonomie maximale de 600 km avec une charge maximale de 166 kW.

Pour ceux qui ont besoin de plus de 600 km d’autonomie, Denza propose également une variante hybride rechargeable du D9. La version hybride associe un moteur essence turbo de 1,5 litre à des moteurs et des batteries plus petits, mais le PHEV est toujours capable de recharger en courant continu à un taux de 80 kW.

L’autonomie électrique pure pour l’hybride est de 190 km, tandis que l’autonomie totale peut atteindre 1 040 km. Le taux de charge DC élevé et l’autonomie électrique pure indiquent que la batterie du PHEV est relativement grosse.

L'intérieur présente de nombreuxmenterides luxes de niveau supérieur tels qu'un grand toit ouvrant panoramique, un réfrigérateur installé sous l'accoudoir entre les sièges avant, des sièges capitaine de deuxième rangée réglables en 10 directions avec repose-pieds, des fonctions de chauffage, de ventilation et de massage à 10 points et des chargeurs sans fil.