Chery EQ7 voiture entièrement électrique EV moteurs SUV Chine meilleur prix nouvelle énergie véhicule exportation Automobile
- Spécification du véhicule
| MODÈLE | |
| Type d'énergie | EV |
| Mode de conduite | propulsion |
| Practice (CLTC) | MAX. 512KM |
| Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 4675x1910x1660 |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de sièges | 5
|
Chery New Energy a officiellement lancé son SUV purement électrique eQ7 en Chine, présenté comme une voiture familiale. Le nom chinois de la voiture est « Shuxiangjia ».
Positionné comme un SUV de taille moyenne, le Chery Shuxiangjia mesure 4675/1910/1660 mm et l'empattement est de 2830 mm. Chery affirme que la voiture est construite sur la première plate-forme légère à base d'aluminium de Chine. La nouvelle voiture est disponible en cinq couleurs extérieures, à savoir le vert, le bleu, le noir, le blanc et le gris.
À l'avant, la calandre trapézoïdale inférieure est équipée d'un radar à ondes millimétriques. L'arrière adopte une conception de groupe lumineux de type traversant. À l'intérieur, la partie la plus accrocheuse est probablement la conception à double écran comprenant l'instrument LCD de 12,3 pouces. panneau et écran de commande central de 12,3 pouces, le volant multifonction à fond plat et la console centrale minimaliste. Le nombre de boutons physiques est minimisé, la plupart des fonctions peuvent être actionnées via l'écran de commande central ou la reconnaissance vocale. De plus, l'intérieur est proposé en deux couleurs : noir + blanc et noir + bleu.
En plus du coffre arrière, la voiture dispose également d'un espace de rangement avant de 40 L. Le siège conducteur est équipé de série du chauffage et de la ventilation, tandis que les sièges arrière ne supportent que le chauffage. Dans le même temps, le siège copilote est livré de série avec un massage et un repose-jambes réglable électroniquement. De plus, le modèle haut de gamme est équipé d'un système avancé d'aide à la conduite de niveau 2 avec des fonctions telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertissement de sortie de voie, l'avertissement de collision. , aide au maintien de voie, aide à la fusion de voie et freinage d'urgence.
Le groupe motopropulseur est disponible en deux configurations comprenant un moteur électrique monté à l’arrière et une batterie au lithium fer phosphate. La première configuration comprend un moteur développant 155 kW et 285 Nm, une batterie de 67,12 kWh, offrant une autonomie de croisière électrique pure CLTC de 512 km. La deuxième configuration comprend un moteur développant 135 kW et 225 Nm, une batterie de 53,87 kWh, offrant une autonomie de croisière électrique pure CLTC de 412 km. La vitesse de pointe est de 180 km/h et le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est de 8 secondes.
