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• Spécification du véhicule

CHEVROLET AMÉLIORE LA BERLINE COMPACTE MONZA EN CHINE

Adoptant le langage de conception de nouvelle génération de Chevrolet, la nouvelle Monza présente une face avant unique en forme de X avec une calandre centrale classique à double nid d'abeille. Les feux de jour à LED en forme d'aile et les phares à détection automatique à LED en forme d'étoile ajoutent au visage hautement reconnaissable. Les nouvelles jantes sport en alliage d’aluminium de 16 pouces apportent une touche élégante et sportive.

L’intérieur est livré avec un écran flottant à double couche de 10,25 pouces. Le tableau de bord LCD couleur sur le côté gauche présente des informations de conduite intelligentes tandis que l'écran sur le côté droit est incliné de 9 degrés vers le côté conducteur, plaçant le conducteur au centre. De plus, le nouveau Monza est livré de série avec des bouches d'aération arrière et un appui-tête central arrière, un grand coffre de 405 litres d'espace et 23 compartiments de rangement.

Deux combinaisons de groupes motopropulseurs sont disponibles. L'un combine un moteur Ecotec turbocompressé à quatre cylindres de 1,5T à injection directe et une transmission à double embrayage (DCG) à six rapports qui délivre une puissance maximale de 83 kW/5 600 tr/min et un couple maximal de 141 Nm/4 400 tr/min ainsi qu'un rendement énergétique aussi faible. à 5,86 litres/100 km dans les conditions WLTC. L'autre groupe motopropulseur est un moteur 1,3T doté d'un système hybride léger composé d'un moteur 48 V, d'une batterie de 48 V, d'un module de gestion de l'énergie et d'une unité de commande hybride.

Cinquante-trois configurations pratiques, dont le tout nouveau système d'exploitation (OS) Xiaoxue qui prend en charge la navigation AR, Apple CarPlay et Baidu CarLife, sont également de série dans le nouveau Monza.