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Quel équipement est livré avec le Zeekr X?

Naturellement, les principales différences entre les versions à cinq places et à quatre places du 2023 Zeekr X Vous êtes lié au siège, mais cela va beaucoup plus loin que cela.

À première vue, vous ne réalisez peut-être même pas que vous êtes dans un quatre places - le siège arrière est essentiellement le même sur les deux. Mais il y a un grand repos central plié et le coussin en dessous a non seulement un espace de stockage à l'intérieur, mais peut être retiré et les deux coussins restants peuvent apparaître.

Le passager avant gagne un siège «zéro gravité» beaucoup plus luxueux qui peut s'incliner et a un repose-pied. Il y a un angle maximal de 101 degrés entre le coussin de siège et le repose-pied et 124 degrés entre elle et le dossier.

Les quatre séquences gagnent également une console centrale électriquement mobile qui peut inclure un compartiment de réfrigérateur en option (RMB1999, A415 $). Tous les modèles ont du chauffage et de la ventilation sur les sièges avant, mais à quatre places, le passager avant gagne une fonction de massage. Curieusement, le conducteur manque ce dernier.

Tous les modèles obtiennent un rembourrage en cuir Nappa et il y a un toit panoramique. Vos modèles obtiennent un système de son Yamaha à 13 haut-parleurs alors qu'il s'agit d'une mise à niveau RMB6000 (A1240) sur la version ME.

Les portes sont sans cadre et il y a un bouton d'induction à appuyer pour les ouvrir.

Qu'est-ce que le Zeekr X?

Les versions à traction à moteur unique / arrière du 2023 Zeekr X utilisent un moteur électronique synchrone à aimant permanent fournissant 200 kW et 343 Nm de couple.

Sur les versions à traction intégrale comme notre voiture d'essai, il y a un moteur synchrone à aimant permanent de 115 kW / 200 nm supplémentaire sur l'essieu avant. La sortie totale est de 315 kW / 543 nm.

Jusqu'où le Zeekr X peut-il aller en charge?

Toutes les versions du Zeekr X 2023 sont livrées avec une batterie lithium-ion de type NCM de 66 kWh.

Comme testé, la version à double moteur / traction intégrale à quatre places peut parcourir 500 km avant d'avoir besoin de recharger, en fonction du système de test CLTC chinois qui est plus généreux que le WLTP européen alors qu'il se concentre sur le trafic urbain lent / démarré.

Le modèle équivalent à cinq places devrait avoir une plage de 512 km, tandis que les variantes à moteur à moteur unique / à traction arrière peuvent gérer jusqu'à 560 km.

Sur un chargeur rapide DC, le Zeekr X peut passer de 30 à 80% dans l'état de charge en une demi-heure, selon le constructeur automobile.

Le Zeekr X est également livré avec une capacité de véhicule à charge (V2L), ce qui signifie que vous pouvez utiliser votre voiture pour alimenter les articles électriques tels que les ordinateurs portables.