Le premier véhicule entièrement électrique de Lynk & Co peut-il avoir un impact fort?

Le véhicule entièrement électrique de Lynk & Co est enfin arrivé. Le 5 septembre, la première berline de luxe entièrement électrique de la marque, le Lynk & Co Z10, a été officiellement lancée au Hangzhou E-Sports Center. Ce nouveau modèle marque l'expansion de Lynk & Co sur le nouveau marché des véhicules énergétiques. Construit sur une plate-forme haute tension de 800 V et équipé d'un système d'entraînement tout électrique, le Z10 dispose d'un design fastback élégant. De plus, il possède l'intégration de Flyme, Advanced Intelligent Driving, une batterie "Golden Brick", Lidar, et plus encore, présentant les technologies intelligentes les plus de pointe de Lynk & Co de Lynk & Co.

Présent d'abord une fonctionnalité unique du lancement de Lynk & Co Z10 - il est associé à un smartphone personnalisé. À l'aide de ce téléphone personnalisé, vous pouvez activer la fonction de connectivité Smartphone-Car Link Flyme Link dans le Z10. Cela comprend des fonctionnalités telles que:

●Connexion transparente: Après la confirmation manuelle initiale pour connecter votre téléphone au système de voiture, le téléphone se connectera automatiquement au système de la voiture lors de l'entrée, ce qui rend la connectivité pour smartphone à voiture plus pratique.

●Continuité de l'application: Les applications mobiles seront automatiquement transférées vers le système de la voiture, éliminant la nécessité de les installer séparément sur la voiture. Vous pouvez utiliser directement des applications mobiles sur l'interface de la voiture. Avec le mode Lynk Flyme Auto, l'interface et les opérations sont cohérentes avec le téléphone.

●Fenêtre parallèle: Les applications mobiles s'adapteront à l'écran de la voiture, permettant à la même application d'être divisée en deux fenêtres pour les opérations gauche et droite. Cet ajustement dynamique du ratio divisé améliore l'expérience, en particulier pour les nouvelles et les applications vidéo, offrant une meilleure expérience que sur un téléphone.

●Relais d'application: Il prend en charge un relais transparent de la musique QQ entre le téléphone et le système automobile. Lorsque vous entrez dans la voiture, la musique jouant sur le téléphone se transférera automatiquement vers le système de la voiture. Les informations musicales peuvent être transférées de manière transparente entre le téléphone et la voiture, et les applications peuvent être affichées et fonctionner directement sur le système de la voiture sans avoir besoin d'installation ou de consommation de données.

Rester fidèle à l'originalité, créant la vraie "voiture de demain"

En termes de conception extérieure, le nouveau Lynk & Co Z10 est positionné comme une berline entièrement électrique de milieu à la place, s'inspirant de l'essence de conception du Lynk & Co 08 et adoptant la philosophie de conception du concept "le lendemain" voiture. Cette conception vise à rompre avec la monotonie et la médiocrité des véhicules urbains. L'avant de la voiture présente un design hautement personnalisé, se distinguant des autres modèles Lynk & Co avec un style plus agressif, tout en présentant une attention raffinée aux détails.

L'avant de la nouvelle voiture présente une lèvre supérieure étendue en évidence, suivie de manière transparente d'une bande lumineuse pleine largeur. Cette bande lumineuse innovante, faisant ses débuts dans l'industrie, est une bande lumineuse interactive multicolore mesurant 3,4 mètres et intégrée à 414 ampoules LED RVB, capables d'afficher 256 couleurs. Associé au système de la voiture, il peut créer des effets d'éclairage dynamiques. Les phares du Z10, officiellement appelés feux de jour "Dawn Light", sont positionnés sur les bords du capot avec un design en forme de H, le rendant instantanément reconnaissable en tant que véhicule Lynk & Co. Les phares sont fournis par Valeo et intègrent trois fonctions - position, fonctionnement de jour et clignotants - dans une unité, offrant une apparence nette et frappante. Les feux de route peuvent atteindre une luminosité de 510lx, tandis que les feux de croisement ont une luminosité maximale de 365lx, avec une distance de projection allant jusqu'à 412 mètres et une largeur de 28,5 mètres, couvrant six voies dans les deux directions, améliorant considérablement la sécurité nocturne de la nuit.

Le centre du front adopte un contour concave, tandis que la partie inférieure de la voiture présente un environnement en couches et une conception sportive de séparateur avant. Notamment, le nouveau véhicule est équipé d'une calandre d'admission d'air active, qui s'ouvre automatiquement et se ferme en fonction des conditions de conduite et des besoins de refroidissement. Le capot avant est conçu avec un style en pente, lui donnant un contour complet et robuste. Dans l'ensemble, le carénage avant présente une apparence multicouche bien définie.

Sur le côté, le nouveau Lynk & Co Z10 présente un design élégant et rationalisé, grâce à son rapport idéal de largeur d'or / de largeur d'or à hauteur, ce qui lui donne un look net et agressif. Son langage de conception distinctif le rend facilement reconnaissable et lui permet de se démarquer dans le trafic. En termes de dimensions, le Z10 mesure 5028 mm de longueur, 1966 mm de largeur et 1468 mm de hauteur, avec un empattement de 3005 mm, offrant un grand espace pour une conduite confortable. Notamment, le Z10 possède un coefficient de traînée remarquablement faible de seulement 0,198 cd, ce qui ouvre la voie parmi les véhicules produits en masse. De plus, le Z10 a une position forte surbout avec une dégagement de sol standard de 130 mm, ce qui peut être encore réduit de 30 mm dans la version de la suspension aérienne. L'écart minimal entre les passages de roue et les pneus, combiné à la conception globale dynamique, donne à la voiture un caractère sportif qui peut rivaliser avec le Xiaomi Su7.

Le Lynk & Co Z10 dispose d'une conception de toit à double ton, avec la possibilité de sélectionner les couleurs de toit contrastées (sauf pour Extreme Night Black). Il possède également un toit ouvrant panoramique stargazing spécialement conçu, avec une structure monobloc sans faisceau sans faisceau, couvrant une zone de 1,96 mètres carrés. Ce toit ouvrant expansif bloque efficacement 99% des rayons UV et 95% des rayons infrarouges, garantissant que l'intérieur reste au frais même pendant l'été, empêchant une température rapide augmente à l'intérieur de la voiture.

À l'arrière, le nouveau Lynk & Co Z10 présente un design en couches et est équipé d'un spoiler électrique, ce qui lui donne un look plus agressif et sportif. Lorsque la voiture atteint des vitesses supérieures à 70 km / h, le spoiler actif et caché se déploie automatiquement à un angle de 15 °, tandis qu'il se rétracte lorsque les vitesses tombent en dessous de 30 km / h. Le spoiler peut également être contrôlé manuellement via l'affichage dans la voiture, améliorant l'aérodynamique de la voiture tout en ajoutant une touche sportive. Les feux arrière maintiennent le style de signature de Lynk & Co avec une conception de matrice à points, et la section arrière inférieure dispose d'une structure en couches bien définie avec des rainures supplémentaires, contribuant à son esthétique dynamique.

Buffs technologiques entièrement chargés: fabrication d'un cockpit intelligent

L'intérieur du Lynk & Co Z10 est tout aussi innovant, avec un design propre et brillant qui crée un environnement visuellement spacieux et confortable. Il offre deux thèmes intérieurs, "Dawn" et "Morning", poursuivant le langage de conception du concept "le lendemain", assurant l'harmonie entre l'intérieur et l'extérieur pour une ambiance futuriste. Les conceptions de porte et de tableau de bord sont intégrées de manière transparente, améliorant le sens de l'unité. Les accoudoirs de porte comportent une conception flottante avec des compartiments de stockage supplémentaires, combinant l'esthétique et la praticité pour un placement pratique.

En termes de fonctionnalités, le Lynk & Co Z10 est équipé d'un affichage panoramique ultra-slans et étroit 12,3: 1, conçu pour afficher uniquement des informations essentielles, créant une interface propre et intuitive. Il soutient également les fonctions Ag anti-effondrement, anti-réflexion AR et AF. De plus, il y a un écran de contrôle central de 15,4 pouces avec une conception de lunette ultra-mince de 8 mm avec une résolution de 2,5 000, offrant un rapport de contraste de 1500: 1, une gamme de couleurs larges de NTSC à 85% et une luminosité de 800 nits.

Le système d'infodivertissement du véhicule est alimenté par la plate-forme informatique ECARX Makalu, qui fournit plusieurs couches de redondance informatique, garantissant une expérience utilisateur fluide et transparente. C'est également la première voiture de sa classe à présenter une architecture x86 haute performance au niveau de bureau et le premier véhicule du monde à être équipé de l'AMD V2000A SOC. La puissance de calcul du CPU est 1,8 fois celle de la puce 8295, permettant des effets visuels 3D améliorés, augmentant considérablement l'impact visuel et le réalisme.

Le volant présente un design bicolore associé à une décoration de forme ovale au centre, lui donnant un look très futuriste. À l'intérieur, la voiture est également équipée d'un HUD (affichage tête haute), projetant une image de 25,6 pouces à une distance de 4 mètres. Cet affichage, combiné à un paras de soleil semi-transparent et à l'amas d'instruments, crée une expérience visuelle optimale pour afficher les informations sur les véhicules et les routes, améliorant la sécurité et la commodité de conduite.

De plus, l'intérieur est équipé d'un éclairage ambiant RVB sensible à l'humeur. Chaque LED combine des couleurs R / G / B avec une puce de contrôle indépendante, permettant des ajustements précis de la couleur et de la luminosité. Les 59 lumières LED améliorent le cockpit, travaillant en synchronisation avec les divers effets d'éclairage de l'écran multi-écran pour créer une atmosphère fascinante et type Aurora, ce qui rend l'expérience de conduite plus immersive et dynamique.

La zone de l'accoudoir central a été officiellement nommée "Console secondaire de Starship Bridge". Il dispose d'un design crevé en bas, combiné avec des boutons cristallins. Cette zone intègre plusieurs fonctions pratiques, notamment la charge sans fil 50 W, les porte-gobelets et les accoudoirs, équilibrant une esthétique futuriste avec praticité.

Design dynamique avec un confort spacieux

Grâce à son empattement de plus de 3 mètres et à sa conception rapide, le Lynk & Co Z10 offre un espace intérieur exceptionnel, dépassant celui des berlines de luxe de luxe traditionnelles. En plus du généreux espace de siège, le Z10 comprend également plusieurs compartiments de stockage, améliorant considérablement la commodité pour une utilisation quotidienne en fournissant des endroits idéaux pour stocker divers articles dans la voiture, en garantissant un environnement sans encombrement et confortable pour le conducteur et les passagers.

En termes de confort, le nouveau Lynk & Co Z10 dispose de sièges de support à pression zéro entièrement fabriqués à partir de cuir antibactérien Nappa. Les sièges du conducteur et du passager avant sont équipés de repos en forme de nuage, et les angles de siège peuvent être ajustés librement de 87 ° à 159 °, élevant le confort à un nouveau niveau. Une caractéristique hors concours, au-delà de la norme, est qu'à partir de la deuxième version la plus basse, le Z10 comprend des fonctions complètes de chauffage, de ventilation et de massage pour les sièges avant et arrière. La plupart des autres berlines entièrement électriques de moins de 300 000 RMB, comme les Zeekr 001, 007 et Xiaomi Su7, n'offrent généralement que des sièges arrière chauffés. Les sièges arrière du Z10 offrent aux passagers une expérience de sièges qui dépasse sa classe.

De plus, la zone de l'accoudoir central spacieuse s'étend sur 1700 cm² et est équipée d'un écran tactile intelligent, permettant un contrôle facile des fonctions de siège pour plus de commodité et de confort.

Le Lynk & Co Z10 est équipé du système de son Harman Kardon très acclamé du Lynk & Co 08 EM-P. Ce système multicanal 7.1.4 comprend 23 haut-parleurs dans tout le véhicule. Lynk & Co a collaboré avec Harman Kardon pour affiner spécifiquement l'audio de la cabine de la berline, créant une scène sonore de haut niveau qui peut être appréciée par tous les passagers. De plus, le Z10 intègre Wanos Panoramic Sound, une technologie à égalité avec Dolby et l'une des deux seules sociétés à l'échelle mondiale - et la seule en Chine - pour offrir une solution sonore panoramique. Combiné avec des sources sonores panoramiques de haute qualité, le Lynk & Co Z10 offre une nouvelle expérience auditive immersive en trois dimensions pour ses utilisateurs.