Le 8 décembre, le premier modèle produit en masse de la "Mythos Series" de Mercedes-Benz - la Super Sports Car Mercedes-AMG Pureropeed a été publiée. Mercedes-AMG Purepeed adopte un concept de conception de course avant-garde et innovant, en supprimant le toit et le pare-brise, une conception de supercar à deux places de cockpit ouverte et le système Halo dérivé de la course F1. Les responsables ont déclaré que ce modèle sera vendu dans un nombre limité de 250 unités dans le monde.
La forme extrêmement discrète d'AMG purecessed est dans la même veine qu'AMG, qui reflète toujours qu'il s'agit d'un produit de performance pur: le corps bas qui vole près du sol, la couverture du moteur mince et le "nez de requin "Le design avant décrit une pure posture de combat. L'emblème d'étoile à trois pointes chromée sombre à l'avant de la voiture et la large consommation d'air décorée du mot "AMG" le rendent plus net. Les pièces en fibre de carbone accrocheuses à la partie inférieure du corps de la voiture, qui sont aussi nettes qu'un couteau, forment un contraste forte avec les lignes de voiture de sport élégantes et brillantes sur la partie supérieure de la carrosserie, apportant un impact visuel de Performance et élégance. La ligne de l'épaule de l'arrière est pleine de muscles, et la courbe élégante s'étend jusqu'à la jupe du couvercle et de l'arrière, en élargissant davantage la largeur visuelle de l'arrière de la voiture.
AMG Purepesed se concentre sur l'équilibre de l'appui de l'ensemble du véhicule grâce à la conception d'un grand nombre de composants aérodynamiques, guidant le flux d'air pour "contourner" le cockpit. À l'avant de la voiture, le couvercle du moteur avec un port d'échappement a été optimisé aérodynamiquement et a une forme lisse; Des chicanes transparentes sont placées devant et des deux côtés du cockpit pour guider le flux d'air pour passer au-dessus du cockpit. Les parties en fibre de carbone de l'avant de la voiture peuvent s'étendre vers le bas d'environ 40 mm à des vitesses supérieures à 80 km / h, créant un effet Venturi pour stabiliser le corps; L'aile arrière réglable active a 5 niveaux de réglage adaptatif pour améliorer encore les performances de manutention.
Les couvercles de roues en fibre de carbone unique utilisés sur les roues de 21 pouces sont également la touche unique de la conception aérodynamique AMG PURSOSEPED: les housses de roue avant en fibre de carbone sont de style ouvert, ce qui peut optimiser le flux d'air à l'extrémité avant du véhicule, aider à refroidir le système de freinage et à augmenter la force d'appui; Les housses de roue arrière en fibre de carbone sont complètement fermées pour réduire la résistance au vent du véhicule; Les jupes latérales utilisent des ailes aérodynamiques en fibre de carbone pour réduire efficacement les turbulences sur le côté du véhicule et améliorer la stabilité à grande vitesse. Des pièces supplémentaires aérodynamiques sont utilisées au bas du corps du véhicule pour compenser le manque de performances aérodynamiques de toit dans le cockpit ouvert; En compensation, le système de levage d'essieu avant peut améliorer la passabilité du véhicule lors de la rencontre de routes ou de bordures bosselées. .
En termes d'intérieur, la voiture adopte l'intérieur classique en cristal blanc et noir bicolore, qui dégage une atmosphère de course forte sous le fond du système de halo. Les sièges AMG hautes performances sont en cuir spécial et des coutures décoratives. Les lignes lisses sont inspirées de la simulation du flux d'air du corps de la voiture. La conception multi-contour fournit une forte prise en charge latérale pour le conducteur. Il y a aussi des décorations en fibre de carbone à l'arrière du siège. Une horloge IWC personnalisée est incrustée au centre du tableau de bord, et le cadran brille avec un motif diamant AMG lumineux. L'insigne "1 sur 250" sur le panneau de commande central.
Le caractère unique de Mercedes-AMG purecessed réside dans le fait qu'il n'a pas le toit, les montants A, le pare-brise et les fenêtres latérales des véhicules traditionnels. Au lieu de cela, il utilise le système Halo de la meilleure voiture Motorsport F1 au monde et adopte une conception de cockpit ouverte à deux places. Le système Halo a été développé par Mercedes-Benz en 2015 et est devenu une composante standard de chaque voiture F1 depuis 2018, protégeant la sécurité des conducteurs dans le cockpit ouvert de la voiture.
En termes de puissance, l'AMG purecessed est équipée d'un moteur à double turbocompresseur AMG optimisé de 4,0 litres construit avec le concept de "une personne, un moteur", avec une puissance maximale de 430 kilowatts, un couple de pointe de 800 NM, une accélération de 3,6 secondes par 100 kilomètres et une vitesse de pointe de 315 kilomètres par heure. La version améliorée à quatre roues motrices AMG entièrement variable (performance AMG 4Matic +), combinée avec le système de suspension de contrôle de conduite actif AMG avec une fonction de stabilisation active du rouleau et le système de direction actif du roue arrière, améliore encore les performances de conduite extraordinaires du véhicule. Le système de freinage composite en céramique à haute performance AMG offre d'excellentes performances de freinage.
Heure du poste: DEC-09-2024