Pour une prestigieuse marque de luxe avec une longue histoire, il existe toujours une collection de modèles emblématiques. Bentley, avec un héritage de 105 ans, comprend à la fois des voitures routières et de course dans sa collection. Récemment, la collection Bentley a accueilli un autre modèle de grande importance historique pour la marque - la série T.
La série T a une grande importance pour la marque Bentley. Dès 1958, Bentley a décidé de concevoir son premier modèle avec un corps monocoque. En 1962, Jonhn Blatchley avait créé un tout nouveau corps monocoque en aluminium en acier. Par rapport au modèle S3 précédent, il a non seulement réduit la taille globale du corps mais a également amélioré l'espace intérieur pour les passagers.
Le premier modèle de la série T, dont nous discutons aujourd'hui, a officiellement déployé la chaîne de production en 1965. C'était également la voiture de test de la société, similaire à ce que nous appelons maintenant un véhicule prototype, et a fait ses débuts au Salon de l'automobile de Paris de 1965 . Cependant, ce premier modèle de série T n'était pas bien conservé ou maintenu. Au moment où il a été redécouvert, il était assis dans un entrepôt depuis plus d'une décennie sans être démarré, avec de nombreuses pièces manquantes.
En 2022, Bentley a décidé d'entreprendre une restauration complète du premier modèle de série T. Après avoir été dormante pendant au moins 15 ans, le moteur V8 de la voiture de 6,25 litres de la voiture a été recommencé, et le moteur et la transmission se sont révélés en bon état. Après au moins 18 mois de travaux de restauration, la première voiture de la série T a été ramenée à son état d'origine et officiellement incluse dans la collection de Bentley.
Nous savons tous que bien que Bentley et Rolls-Royce, deux marques britanniques emblématiques, soient maintenant sous Volkswagen et BMW respectivement, ils partagent certaines intersections historiques, avec des similitudes dans leur patrimoine, leur positionnement et leurs stratégies de marché. La série T, tout en ressemblant à des modèles Rolls-Royce de la même époque, a été positionnée avec un caractère plus sportif. Par exemple, la hauteur avant a été abaissée, créant des lignes de corps plus élégantes et plus dynamiques.
En plus de son moteur puissant, la série T comportait également un système de châssis avancé. Sa suspension indépendante à quatre roues pourrait ajuster automatiquement la hauteur de conduite en fonction de la charge, avec la suspension composée de doubles triangles à l'avant, de ressorts de bobine et de bras semi-tiges à l'arrière. Grâce à la nouvelle structure corporelle légère et au groupe motopropulseur robuste, cette voiture a atteint un temps d'accélération de 0 à 100 km / h de 10,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 185 km / h, ce qui était impressionnant pour son temps.
Beaucoup de gens pourraient être curieux du prix de cette série T Bentley. En octobre 1966, le prix de départ de la Bentley T1, à l'exclusion des impôts, était de 5 425 £, soit 50 £ de moins que le prix d'une Rolls-Royce. Au total, 1 868 unités de la série T de première génération ont été produites, la majorité étant des berlines à quatre portes standard.
Heure du poste: sept-25-2024
