L'histoire deToyotaLa famille Land Cruiser remonte à 1951, en tant que véhicule tout-terrain de renommée mondiale, la famille Land Cruiser a développé un total de trois séries, respectivement, le Land Cruiser Land Cruiser, axé sur le luxe, le PRADO Prado, qui se concentre sur le plaisir, et la série LC70, qui est la voiture-outil la plus hardcore. Parmi eux, le LC7x conserve toujours l’architecture de châssis de 1984 et constitue le Land Cruiser le plus original et le plus pur que vous puissiez acheter aujourd’hui. En raison de sa structure simple, de ses performances puissantes et fiables, le LC7x est souvent utilisé dans une variété d'environnements extrêmement difficiles.
ToyotaLa série LC70 de est un fossile vivant dans le monde du tout-terrain, et malgré 3 révisions, l'architecture de base a été reportée jusqu'à nos jours, de sorte que la désignation du châssis pour l'année modèle 2024 actuelle reste LC7x. Même si les fonctionnalités continuent d'être améliorées pour répondre aux exigences d'utilisation et d'émissions modernes, la série LC7x la plus puissante n'est pas nécessairement le modèle le plus récent dans l'esprit des passionnés.
C'est unToyotaLC75 de 1999 et est une structure carrée à deux portes avec un hayon divisé. La puissance provient d’un moteur 6 cylindres en ligne atmosphérique de 4,5 litres couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses. Le moteur est équipé d'un carburateur conventionnel et le groupe motopropulseur complet ne fait appel à presque aucune électronique, encore moins de commandes électroniques ou d'intelligence, la fiabilité est donc excellente et l'entretien est extrêmement facile.
Côté transmission, un système de transmission intégrale time-shift avec boîte de transfert assure une transmission intégrale à haute et basse vitesse, et des essieux rigides avant et arrière assurent le débattement de la suspension et la puissance de dépassement, ainsi qu'un tuyau de passage à gué et aucun électronique pour une capacité de passage à gué robuste.
À l’intérieur, il n’y a pas de décorations de luxe et l’intérieur en plastique dur assure durabilité et facilité d’entretien. les deux sièges avant sont conçus avec une couchette passante, et le coussin et le dossier passager ont été élargis pour que trois personnes puissent prendre place au premier rang si nécessaire. la position du montant B est conçue avec une cloison et le coffre arrière peut être transformé de manière flexible, de sorte que l'espace carré est très pratique pour transporter des personnes et des marchandises.
Le coffre arrière actuel de cette voiture est aménagé avec 4 banquettes placées longitudinalement de chaque côté du compartiment, et à pleine charge, l'ensemble de la voiture peut facilement accueillir 12 personnes, démontrant une excellente capacité de chargement.
Ce LC75 est le véhicule utilitaire Toyota Land Cruiser par excellence, avec une structure purement mécanique qui offre une excellente fiabilité et des coûts d'entretien très faibles, et un habitacle spacieux qui offre flexibilité et polyvalence d'utilisation, il n'est donc pas étonnant qu'il soit privilégié encore aujourd'hui.
Heure de publication : 27 septembre 2024