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• Spécification du véhicule

La Volkswagen Polo de sixième génération s'appuie sur les atouts de ses prédécesseurs. Elle ressemble plus que jamais à une Golf réduite et offre beaucoup d’espace et de technologie par rapport à ses rivales supermini. En termes simples, il s'agit de l'option de qualité dans la catégorie, et de nos jours, elle chevauche l'écart entre les superminis ordinaires et les modèles haut de gamme tels que la MINI.

Achetez une Polo et vous monterez dans une petite voiture qui roule avec un niveau de sang-froid similaire à celui d'une VW Golf, tandis que la qualité intérieure est impressionnante. Cependant, elle reste une petite voiture chère, peut-être à tel point qu'elle pourrait rebuter les acheteurs potentiels. La Polo de sixième génération est arrivée en 2018, apportant une amélioration en termes de qualité par rapport à l'ancienne voiture, ainsi qu'une gamme de moteurs efficaces et certains des dernières technologies de la plus grande Golf.

La Polo (cinq portes seulement) est désormais presque aussi longue qu'une Golf Mk3 et presque aussi large que la version Mk5, ce qui signifie qu'elle est l'une des voitures les plus spacieuses de la catégorie des supermini. C'est un argument de vente fort face à une longue liste de concurrents dotés de leurs propres talents. Avec la disparition de la Ford Fiesta, les options pour le plaisir des petites voitures se résument désormais à la SEAT Ibiza, à la Mazda 2 ou (si votre budget le permet) à la MINI. La Citroën C3 ajoute personnalisation et design funky au mélange, tandis que la Vauxhall Corsa et la Skoda Fabia sont des choix solides et pratiques.