Volkswagon VW Jetta MK5 MK6 Nouvelle voiture à essence Chine Fournisseur Prix bon marché Concessionnaire de véhicules Fournisseur
- Spécification du véhicule
| MODÈLE | JETTA MK5MK6 |
| Type d'énergie | ESSENCE |
| Mode de conduite | FWD |
| Moteur | 1,2T / 1,4T |
| Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 4791x1801x1465 |
| Nombre de portes | 4 |
| Nombre de sièges | 5 |
De nombreuses versions et dérivations de Jetta ont été construites et produites en Chine par FAW-Volkswagen (FAW-VW) et SAIC-VW, et le nom Jetta lui-même a été utilisé par FAW-VW en tant que nouvelle marque automobile à partir de 2019.
La plaque signalétique Volkswagen Jetta a été produite de 1991 à 2019 par FAW-VW. Il s’agissait initialement d’une version rebadgée de la Jetta Mk2, utilisant la plate-forme A2. Les versions ultérieures ont suivi un chemin de développement différent de celui de la Jetta mondiale, conservant la plate-forme A2 jusqu'en 2013, date à laquelle elle est passée à la plate-forme A05+. En 2019, la marque Jetta a été abandonnée et transformée en une nouvelle marque appelée Jetta. La Jetta VA3 est le successeur spirituel, puisqu'il s'agit d'une berline utilisant la même plateforme A05+.
La Volkswagen Bora (Chine) est produite par FAW-VW depuis 2001. Elle a initialement commencé comme une version rebadgée de la Jetta Mk4 (à l'époque appelée Bora sur la plupart des marchés). Les versions ultérieures ont suivi un chemin de développement différent de celui de la Jetta mondiale, conservant la plate-forme A4 (PQ34) jusqu'en 2018, date à laquelle elle est passée à la plate-forme MQB A1, similaire à la Jetta Mk7 mondiale.
La Volkswagen Sagitar (Chine) est produite par FAW-VW depuis 2006. Elle suit largement le design de la Jetta mondiale, en utilisant la plate-forme A5 (PQ35) du Mk5 au Mk6. Pour la version Mk7, la Sagitar est toujours similaire à la Jetta globale (utilisant la plateforme MQB A1) sauf avec un empattement plus long de 2731 mm.
La Volkswagen Lavida (Chine) est produite par SAIC-VW depuis 2008. Elle était basée sur une Bora de première génération FAW-VW fortement modifiée (qui était elle-même une Jetta Mk4 rebadgée). En 2018, elle est également passée à la plate-forme MQB A1, similaire à la Bora 2018 et à la Jetta Mk7 mondiale.
