De Tank 500 wurdt ferwachte te lansearjen as in weardealternatyf foar de LandCruiser Prado en de LandCrusier 300 Series - mei de 500's dimensjes dy't noflik sitte tusken de twa Toyota-swiergewichten - wylst ek as doel is om klanten fuort te stellen fan 'e likes fan' e Ford Everest en Mitsubishi Pajero Sport.

De Tank 500 mjit op 4878 mm lang (of 5070 mm mei it reservewiel op 'e achterklep), 1934 mm breed, en 1905 mm heech, mei in tsjilbasis fan 2850 mm en 224 mm grûnfrije.

GWM TANK500 is foarsjoen fan in krêftige motor dy't kin reagearje fluch by fersnelling en ynheljen. De stabile en krêftige frijlitting fan krêft lit sjauffeurs de passy en wille fiele fan it riden yn ferskate dykomstannichheden. Derneist kin it ophingsysteem dat yn 'e GWM TANK 500 brûkt wurdt, skok effektyf ferminderje en ynfloeden op dyk absorbearje, en de stabiliteit fan it auto behâlde.

GWM TANK 500 is ek foarsjoen fan in yntelligint rydbegeliedingsysteem en in aktyf feiligenssysteem. De avansearre sensoren en yntelliginte algoritmen kinne dykomstannichheden yn real-time kontrolearje om krekte rydadvys te leverjen dy't dielnimmers mei wiidweidige feiligens levere. De GWM TANK 500 fertsjintwurdiget ús ynset om útsûnderlike kwaliteit te leverjen en klanten in lúkse off-road-ûnderfining te bieden.