GTis de ôfkoarting fan 'e Italjaanske termGran Turismo, dy't, yn 'e autowrâld, in hege prestaasjesferzje fan in auto stiet. De "R" stiet foarRacing, wat oanjout op in model ûntworpen foar kompetitive prestaasjes. Dêrûnder stiet de Nissan GT-R as in wirklik ikoan, fertsjinnet de ferneamde titel fan "Godzilla" en wint bekendheid wrâldwiid.
De Nissan GT-R spoaret syn oarsprong nei de Skyline-searje ûnder de Prince Motor Company, mei syn foargonger de S54 2000 GT-B. Prince Motor Company ûntwikkele dit model om te konkurrearjen yn 'e twadde Japan Grand Prix, mar it ferlear smel fan' e hegere prestearjende Porsche 904 GTB. Nettsjinsteande de nederlaach liet de S54 2000 GT-B in bliuwende yndruk op in protte entûsjasters.
Yn 1966 stie Prince Motor Company foar in finansjele krisis en waard oernaam troch Nissan. Mei it doel om in auto mei hege prestaasjes te meitsjen, behâlde Nissan de Skyline-searje en ûntwikkele de Skyline GT-R op dit platfoarm, yntern oanwiisd as de PGC10. Nettsjinsteande syn boxy uterlik en relatyf hege drag koëffisjint, syn 160-pk motor wie tige kompetitive op dat stuit. De earste generaasje GT-R waard lansearre yn 1969, markearre it begjin fan syn dominânsje yn motorsport, sammele 50 oerwinningen.
It momentum fan de GT-R wie sterk, wat late ta in iteraasje yn 1972. De twadde generaasje GT-R krige lykwols in ûngelokkige timing. Yn 1973 sloech de wrâldwide oaljekrisis, dy't de foarkarren fan konsuminten drastysk ferskoot fan auto's mei hege prestaasjes, hege pk. As resultaat waard de GT-R krekt ien jier nei syn frijlitting stopset, en kaam in hiatus fan 16 jier yn.
Yn 1989 makke de tredde generaasje R32 in krêftige comeback. It modernisearre ûntwerp befette de essinsje fan in hjoeddeistige sportauto. Om syn konkurrinsjefermogen yn motorsport te ferbetterjen, ynvestearre Nissan swier yn it ûntwikkeljen fan it ATTESA E-TS elektroanysk all-wheel-drive-systeem, dat automatysk koppel ferdield op basis fan grip fan de banden. Dizze avansearre technology waard yntegrearre yn 'e R32. Derneist wie de R32 foarsjoen fan in 2.6L inline-seis twin-turbocharged motor, produsearre 280 PS en berikke 0-100 km / h fersnelling yn mar 4.7 sekonden.
De R32 foldie oan ferwachtingen, en easke kampioenskippen yn 'e Japanske groep A en Groep N toerautoraces. It levere ek in treflik prestaasje op de Macau Guia Race, folslein dominearre de twadde-plak BMW E30 M3 mei in hast 30-twadde foarsprong. It wie nei dizze legindaryske race dat fans it de bynamme "Godzilla" joegen.
Yn 1995, Nissan yntrodusearre de fjirde-generaasje R33. Tidens syn ûntwikkeling makke it team lykwols in krityske misstap troch te kiezen foar in chassis dat komfort prioritearre boppe prestaasjes, en mear nei in sedan-achtige stifting lei. Dit beslút resultearre yn minder agile ôfhanneling yn ferliking mei syn foargonger, dy't de merk ûnderwurpen liet.
Nissan rjochte dizze flater mei de folgjende generaasje R34. De R34 weryntrodusearre it ATTESA E-TS all-wheel-drive-systeem en foege in aktyf fjouwer-wheel-steeringsysteem ta, wêrtroch't de efterste tsjillen oanpasse kinne op basis fan 'e bewegingen fan' e foarwielen. Yn 'e wrâld fan motorsport kaam de GT-R werom nei dominânsje, en soarge foar in yndrukwekkende 79 oerwinningen oer seis jier.
Yn 2002 hie Nissan fan doel de GT-R noch formidabeler te meitsjen. De lieding fan it bedriuw besleat de GT-R te skieden fan 'e Skyline-namme, wat liedt ta it stopjen fan' e R34. Yn 2007 waard de sechsde generaasje R35 foltôge en offisjeel ûntbleate. Boud op in nij PM-platfoarm, befette de R35 avansearre technologyen lykas in aktyf ophingsysteem, it ATTESA E-TS Pro all-wheel-drive-systeem, en avansearre aerodynamysk ûntwerp.
Op 17 april 2008 helle de R35 in rûntiid fan 7 minuten en 29 sekonden op de Dútske Nürburgring Nordschleife, wêrmei't se de Porsche 911 Turbo oertroffen. Dizze opmerklike prestaasje befestige de reputaasje fan 'e GT-R as "Godzilla".
De Nissan GT-R hat in skiednis fan mear as 50 jier. Nettsjinsteande twa perioaden fan stopjen en ferskate ups en downs, bliuwt it oant hjoed de dei in promininte krêft. Mei syn ongeëvenaarde prestaasjes en bliuwende erfenis bliuwt de GT-R de herten fan fans winne, en fertsjinnet syn titel as "Godzilla."
Post tiid: Dec-06-2024
