Kin Lynk & Co's earste folslein elektryske auto in sterke ynfloed meitsje?

Lynk & Co's folslein elektryske auto is einlings oankaam. Op 5 septimber is it earste folslein elektryske mid-nei-grutte lúkse sedan, de Lynk & Co Z10, waard offisjeel lansearre by it Hangzhou E-Sportsintrum. Dizze nije modelmarken Lynk & Co's útwreiding yn 'e nije merk fan' e nije enerzjy. Boud op in 800V heech-spanningsplatfoarm en foarsjoen fan in all-elektryske stasjonsysteem, de z10 hat de z10 in slanke fêst design. Derneist hat it Flyme-yntegraasje, avansearre yntelliginte riden, in "Gouden bakstien", lidaar, en mear, en mear, en mear sjen litte Lynk & co's de measte snijwurk fan Lynk & co.

Litte wy earst in unike funksje fan 'e Lynk & CO Z10 starte-dat is passe - it is pareare mei in oanpast smartphone. Mei help fan dizze oanpaste tillefoan, kinne jo de Flyme-keppeling SMARMON-to-Auto-ferbining-ferbining ynskeakelje yn 'e Z10. Dit omfettet funksjonaliteiten lykas:

●Naadleaze ferbining: After the initial manual confirmation to connect your phone to the car system, the phone will automatically connect to the car's system upon entering, making smartphone-to-car connectivity more convenient.

●App kontinuïteit app: Mobile apps sille automatysk oerdrage nei it systeem fan it auto, eliminearje de needsaak om se apart te ynstallearjen op 'e auto. Jo kinne direkt mobile apps direkt operearje op 'e ynterface fan' e auto. Mei de Lynk Flyme Auto-finstermodus binne de ynterface en operaasjes konsistint mei de tillefoan.

●Parallel-finster: Mobile apps sille oanpasse oan it skerm fan it auto, wêrtroch't deselde app is te splitsen yn twa ruten foar operaasjes fan links- en rjochterkant. Dizze oanpassing fan Dynamyske SPLIT-ferhâlding ferbetteret de ûnderfining, foaral foar nijs- en fideo-apps, it leverjen fan in bettere ûnderfining dan op in tillefoan.

●App Relay: It stipet naadleaze relay fan QQ-muzyk tusken de tillefoan en it autosysteem. As jo ​​de auto yngeane, sil de muzyk op 'e tillefoan dy't automatysk oerdrage nei it systeem fan it auto. Muzykynformaasje kin naadloos wurde oerbrocht tusken de tillefoan en de auto, en apps kinne direkt werjûn wurde en opereare op it systeem fan it auto sûnder ynstallaasje of konsumearjen fan gegevens te krijen en betsjinne.

Wier bliuwe om oarspronklik te bliuwen, it meitsjen fan 'e wirklike "auto fan moarn"

Yn termen fan bûtenûntwerp wurdt de nije Lynk & Co-Z10 pleatst as in mids nei de grutte elektryske sedan, tekening fan ynspiraasje fan it Lynk & CO 08 en oannommen fan 'e Design-filosofy fan' e "de folgjende dei" auto. Dit ûntwerp is fan doel om te brekken fan 'e monotony en midsmjittigens fan stedske auto's. De foarkant fan 'e auto hat in heul personaliseare ûntwerp, it ûnderskiedt fan himsels fan oare Lynk & CO-modellen mei in mear agressive styl, wylst jo ek in ferfine oandacht jaan oan detail.

De foarkant fan 'e nije auto hat in prominint ferlingde boppeste lip, naadloos folge troch in heul breed ljochtstrip. Dizze ynnovative ljochte strip, wêrtroch syn debút yn 'e sektor ynteressyf is, is in multi-kleur ynteraktyf ljochte oftegreare mei 414 RGB LED-bulbs, yn steat om 256 kleuren te werjaan. Koppele mei it systeem fan it auto, it kin dynamyske ferljochteffekten oanmeitsje. De koplampen fan 'e Z10, offisjeel neamd "Dawnljocht" Dei "Dawn Tiid Running, wurde pleatst by de rânen fan' e kap mei in H-foarmige ûntwerp, wêrtroch't it fuortendaliks erkend is as in Lynk & Co-auto. De koplampen wurde levere troch VALEO en yntegrearje trije funksjes-posysje, oerdeis rinne, en draaie sinjalen - yn ien ienheid, oanbiede in skerpe en opfallend uterlik. De hege beampen kinne in helderheid berikke, wylst de lege balken in maksimale helderheid hawwe, mei in projeksjepartij fan maksimaal 412 meter, seis banen yn beide rjochtingen yn beide oanwizings, ferbetterje seine rydbewiis signifikant.

It sintrum fan 'e foarkant oannimt in concave-kontoer, wylst it ûnderste diel fan' e auto in lagen omjûn is en in sportyf-splitter-ûntwerp. Opmerklik is it nije auto foarsjoen fan in aktive loftynterop Grille, dy't automatysk iepenet en slút basearre op rydbetingsten en koelensferletten. De foarste kap is ûntwurpen mei in hellende styl, jou it in folsleine en robúste kontoer. Oer it algemien presinteart de front-Fascia in goed definieare, meardere lagen uterlik.

Oan 'e kant hat de Nije Lynk & Co-Z10 in slanke en streamline ûntwerp, tank oan syn ideale 1.34: 1 Gouden breedte-to-hichte ferhâlding, jou it in skerp en agressyf uterlik. It is ûnderskiedende ûntwerptaal makket it maklik werkenber en lit it yn ferkear stean. Yn termen fan dimensjes mjit de Z10 5028MM yn 'e lingte, 1966MM yn' e breedte, en 1468MM yn hichte, mei in Wielbase fan 3005mm, foarsjoen fan follinen foar in noflike rit. Opmerklik hat de Z10 in opmerklik lege drag koëffisjint fan gewoan 0.198CD, dy't de manier wêrtroch de wei liede ûnder mass-produsearre auto's. Derneist hat de Z10 in sterke lege slûchslang mei in standert grûnferliening fan 130mm, dy't fierder kin wurde fermindere troch 30mm yn 'e loft-ophingingsferzje. De minimale gap tusken it tsjil-bôgen en banden, kombineare mei it dynamyske totale ûntwerp, jout de auto in sportyf karakter dat de Xiaomi Su7 kin konkurrearje.

De Lynk & CO Z10 hat in dual-toan-dakûntwerp, mei de opsje om kontrastearjende dakkleuren te selektearjen (útsein foar ekstreme nacht swart). It hat ek in spesjaal ûntwurpen panoramyske stargazing Sunroof, mei in naadloos, beamloos, beamloos-stik struktuer, dekking fan in gebiet fan 1,96 kante meter. Dizze útwreidende sinnefrêften blokkeart effektyf 99% fan UV-rays en 95% fan ynfraready, soargje derfoar dat it ynterieur dat sels tidens de simmer bliuwt, foarkomt dat rappe temperatuer yn 'e auto nimt.

Oan 'e efterkant toant de Nije Lynk & Co-Z10 in laachûntwerp en is foarsjoen fan in elektryske spoiler, jou it in agressyf en sportyf uterlik. Doe't de auto raasje berikt oer 70 km / h, set de aktive spoiler automatysk op yn 15 ° leech, wylst it weromkomt as snelheden ûnder 30 km / h. De spoiler kin ek manuell wurde kontroleare fia de werjefte fan 'e auto, ferbetterje de Aerodynamika's yn' e Aerodynamika, by it tafoegjen fan in sportyf oanreitsje. De achterstyl fan Lynk & Co hâlde fan Lynk & Co mei in Dot-Matrix-ûntwerp, en de ûnderste efterste struktuer befettet, lagen struktuer mei ekstra grooves, bydrage oan syn dynamyske estetysk.

Technology Buffs folslein laden: in yntelliginte sempit

It ynterieur fan 'e Lynk & Co Z10 is like ynnovatyf, mei in skjin en helder ûntwerp dat in fisueel romme en noflike omjouwing makket. It biedt twa ynterieur tema's, "Dawn" en "Moarns," Trochgean mei de ûntwerpstaal fan "de oare deis" "De oare deis" om harmony te fersoargjen tusken it ynterieur en eksterieur foar in futuristyske vibe. De doar en Dashboard-ûntwerpen binne naadloos yntegrearre, ferbetterje it gefoel fan ienheid. De doar Armrests hawwe in driuwend ûntwerp mei tafoege opslachromten, kombinearjende estetyk mei praktyk foar handige artikelpleksje.

Yn termen fan funksjonaliteit is de Lynk & Co Z10 foarsjoen fan in ultra-slim, smelle 12.3: 1 Panoramyske display, ûntwurpen om allinich essensjele ynformaasje te toanen, it meitsjen fan in skjin, yntuïtive ynterface. It stipet ek AG Anti-Glare, AR anty-refleksje, en de anty-fingerprint-funksjes. Derneist is d'r in 15,4-inch sintraal kontrôle-skerm mei in 8mm Ultra-tinne Bezel-ûntwerp mei 2,5k resolúsje, biedt in 1500-kontrast-ferhâlding, 85% NTSC BEWIDE KLEUR GAMUT, en in helderheid fan 800 nits.

It ûnbebrûksysteem fan it auto wurdt oandreaun troch it ECARX MAKALU-berekkeningplatfoarm, dy't meardere lagen leveret fan berekkenjen fan in glêde en naadleaze brûkersûnderfining. It is ek de earste auto yn 'e klasse om in buroblêd-nivo mei hege prestaasjes fan hege prestaasjes te hawwen, en de earste auto fan' e wrâld te wêzen foarsjoen fan 'e AMD V2000a Soc. De Comput fan 'e CPU is 1,8 kear dat fan' e chip 1295 chip, ynskeakelje enhanced 3D-fisuele effekten ynskeakelje, it stimulearjen fan fisuele ympakt en realisme signifikant.

It stjoer hat in twa-toan-ûntwerp pareare mei in ovale foarmige dekoraasje yn it sintrum, jou it in heul futuristyske uterlik. Binnen is de auto ek foarsjoen fan in HUD (kop-up-werjefte), projektearje in 25,6-inch-ôfbylding op in ôfstân fan 4 meter. Dit display, kombineare mei in semy-transparante sinneskyn en it ynstrumintekluster, skept in optimale fisuele ûnderfining foar it werjaan fan auto en dykynformaasje, ferbetterje rydfeiligens en gemak.

Derneist is it ynterieur foarsjoen fan stemming-responsive RGB omjouwingsferljochting. Elke LED kombineart R / G / B-kleuren mei in unôfhinklike kontrôle-chip, wêrtroch presys oanpassingen fan sawol kleur as helder kinne. De LED-ljochten ferbettere de cockpit, wurkje yn syngronisaasje fan 'e ferskate ferljochting fan mear skerm om in mesmerizing te meitsjen, Aurora-achtige sfear, wêrtroch't de rydûnderfining mear ûnderste en dynamysk fielt.

It sintrale Armrest-gebiet is offisjeel de "Starship Bridge-sekundêre konsole neamd." It hat in hol-out-ûntwerp oan 'e ûnderkant, kombineare mei kristalknoppen. Dit gebiet yntegreart ferskate praktyske funksjes, ynklusyf 50W draadloze oplaad, bekerhâlders, en earmtakken, balansearje in futuristyske estetysk mei praktisch.

Dynamysk ûntwerp mei romme komfort

Mei tank oan it oer 3-meter Wielbase en Fastback-ûntwerp, biedt de Lynk & Co-Z10 útsûnderlike ynterieurromte, oergean, dat fan mainstream-lúkse Mid-grutte Sedans. Njonken de romme sittende romte hat de Z10 ek meardere opslachromten, en it gemak om yn 'e ôfrûne gebrûk te jaan om ferskate items te bewizen, soargje foar in rommel-frij en noflike omjouwing foar sawol bestjoerder as passazjiers.

Yn termen fan komfort hat de nije Lynk & Co Z10 nul-druk Support Seaten makke folslein út Nappa Antibakterial Leather. De front-stjoerprogramma's en passazjiers sitten binne foarsjoen fan wolk-lykas, útwreide skonk rêst, en de sitkrêften kinne frij oanpast wurde fan 87 ° oant 159 °, ferheven nei in nij nivo. In standout-funksje, bûten de standert, is dat út 'e twadde-leechste trim, de Z10 omfettet folsleine ferwaarming, fentilaasje, fentilaasje, en massaazjefunksjes foar sawol foar- as efterkant sitten. De measte oare folslein elektryske sedans ûnder 300.000 RMB, lykas it Zeekr 001, 007, 007, en Xiaomi Su7 biede typysk allinich ferwaarmde efterste sitten. De achterste sitten fan 'e Z10 leverje passazjiers mei in sitûnderfining dy't syn klasse oergean.

Derneist spant it romme Sintrum Armrest-gebiet 1700 CM² en is foarsjoen fan in smart TouchScreen, wêrtroch't maklike kontrôle fan sitfunksjes hawwe foar tafoege gemak en komfort.

De Lynk & CO Z10 is foarsjoen fan it heul bekroand Harman Kardon Sound Soart soundy fan 'e Lynk & CO 08 EM-P. Dizze 7.1.4.4 Multi-Channel-systeem omfettet 23 sprekkers yn 'e auto. Lynk & Co Goede mei harmaanske Kardon om de audio te fermeitsjen foar de sedan fan 'e Sedan, in top-tier-lûdstage oanmeitsje dy't troch alle passazjiers kin wurde genoaten. Derneist omfettet de Z10 Wanos Panoramyske lûd, in technology op par mei Dolby en ien fan mar twa bedriuwen globaal - en de iennichste yn Sina - om in panoramyske lûdoplossing te bieden. Kombineare mei hege kwaliteitspanoramyske lûdboarnen, leveret de Lynk & Co-Z10 in nije trijedimensjonale, immersive auditive ûnderfining foar syn brûkers.