Op 8 desimber waard it earste massa-produsearre model fan 'e "Mythos-searje" fan Mercedes-Benz - de supersportauto Mercedes-AMG PureSpeed frijlitten. Mercedes-AMG PureSpeed oannimt in avant-garde en ynnovatyf racing-ûntwerpkonsept, it fuortheljen fan it dak en foarrút, in iepen cockpit twa-sitser supercar-ûntwerp en it Halo-systeem ôflaat fan F1-racen. Amtners seine dat dit model sil wurde ferkocht yn in beheind oantal fan 250 ienheden wrâldwiid.
De ekstreem leechsteande foarm fan AMG PureSpeed is yn deselde trant as AMG ONE, dy't altyd wjerspegelet dat it in suver prestaasjeprodukt is: it lege lichem dat tichtby de grûn fljocht, it slanke motordeksel en de "haainoas" "frontûntwerp sketst in suvere fjochtshâlding. It donkere chrome trijepuntige stjerembleem oan 'e foarkant fan' e auto en de brede luchtynlaat fersierd mei it wurd "AMG" meitsje it skerper. De opfallende dielen fan koalstoffiber oan it ûnderste diel fan 'e karrosserie, dy't sa skerp binne as in mes, foarmje in skerp kontrast mei de elegante en heldere linen fan sportauto's op it boppeste diel fan' e karrosserie, en bringe in fisuele ynfloed fan sawol prestaasje en elegânsje. De skouder line fan 'e efterkant is fol mei spieren, en de elegante kromme wreidet út nei de kofferbak lid en efterste rok, fierder útwreidzje de fisuele breedte fan' e efterkant fan 'e auto.
AMG PureSpeed rjochtet him op it lykwicht fan downforce fan it heule auto troch it ûntwerp fan in grut oantal aerodynamyske komponinten, dy't de luchtstream begeliedt om de cockpit te "omgean". Oan de foarkant fan de auto, de motor cover mei exhaust haven is aerodynamysk optimalisearre en hat in glêde foarm; transparante baffles wurde pleatst foar en oan beide kanten fan 'e cockpit te begelieden de luchtstream te gean oer de cockpit. De koalstoffaser dielen fan 'e foarkant fan' e auto kinne útwreidzje nei ûnderen troch likernôch 40 mm by snelheden boppe 80 km / h, it meitsjen fan in Venturi effekt te stabilisearjen it lichem; de aktive ferstelbere efterste wjuk hat 5 nivo fan adaptive oanpassing foar in fierder ferbetterjen fan de ôfhanneling prestaasjes.
De unike koalstoffaserwielkappen brûkt op 'e 21-inch tsjillen binne ek de unike touch fan AMG PureSpeed aerodynamysk ûntwerp: de koalstoffaser foarwielkappen binne iepen styl, dy't de luchtstream kinne optimalisearje oan' e foarkant fan 'e auto, help koel it rem systeem en fergrutsje downforce; de efterste tsjil covers fan koalstoffaser binne folslein sletten om de wynbestriding fan 'e auto te ferminderjen; de side skirts brûke koalstof fibre aerodynamyske wjukken om effektyf ferminderjen turbulence oan 'e kant fan it reau en ferbetterjen hege-snelheid stabiliteit. Aerodynamyske oanfoljende dielen wurde brûkt oan 'e ûnderkant fan' e auto lichem te meitsjen foar it gebrek oan dak aerodynamyske prestaasjes yn 'e iepen cockpit; as kompensaasje kin it opheffensysteem fan 'e foaras de passabiliteit fan' e auto ferbetterje by hobbelige diken of stoepranden. .
Yn termen fan ynterieur, de auto oannimt de klassike crystal wyt en swart twa-tone ynterieur, dy't útstraalt in sterke racing sfear ûnder de eftergrûn fan de HALO systeem. De AMG-sitten mei hege prestaasjes binne makke fan spesjaal lear en dekorative stiksels. De glêde rigels binne ynspireare troch de simulaasje fan 'e luchtstream fan' e auto lichem. It multi-konturûntwerp soarget foar sterke laterale stipe foar de bestjoerder. D'r binne ek fersierings fan koalstoffaser op 'e rêch fan' e stoel. In oanpaste IWC-klok is ynlein yn it sintrum fan it ynstrumintpaniel, en de dial skynt mei in ljochte AMG-diamantpatroan. De badge "1 fan 250" op it sintrum kontrôlepaniel.
De eigenheid fan Mercedes-AMG PureSpeed leit yn it feit dat it gjin dak, A-pylders, foarrút en sydfinsters fan tradisjonele auto's hat. Ynstee brûkt it it HALO-systeem fan 'e top motorsport F1-auto's fan' e wrâld en nimt in iepen cockpit-ûntwerp mei twa sitten oan. It HALO-systeem waard ûntwikkele troch Mercedes-Benz yn 2015 en is sûnt 2018 in standert komponint wurden fan elke F1-auto, en beskermet de feiligens fan bestjoerders yn 'e iepen cockpit fan' e auto.
Wat macht oanbelanget, is de AMG PureSpeed foarsjoen fan in optimalisearre AMG 4.0-liter V8 twin-turbocharged motor boud mei it konsept fan "ien persoan, ien motor", mei in maksimum macht fan 430 kilowatt, in peak koppel fan 800 Nm, in fersnelling fan 3,6 sekonden per 100 kilometer, en in topsnelheid fan 315 kilometer yn 'e oere. De folslein fariabele AMG-ferbettere ferzje mei hege prestaasjes mei fjouwer-wheel drive (AMG Performance 4MATIC+), kombinearre mei it AMG-aktive-ridekontrôle-ophingsysteem mei aktive rolstabilisaasjefunksje en it aktive stjoersysteem op efterwielen, ferbettert de bûtengewoane rydprestaasjes fan 'e auto fierder. It AMG hege-optreden keramyske gearstalde remsysteem soarget foar poerbêste remprestaasjes.
Post tiid: Dec-09-2024
