Op 8 desimber, de earste massa-produsearre model fan Mercedes-Benz's "Mythos" - de Super Sport Car Mercedes-AMG-purespeed waard frijlitten. Mercedes-Amg PURSPEED OAN EIN AVANT-GARDE EN INNJOARJE RACING RACING SACING BINNE, FERGESE DE DAKSJENDE, EIN OPEN COVPITY TWEE PERSAAR DOERCESE UNDER EN DE HALO SYSTEM DAT FAN F1 RACING. Amtners seine dat dit model sil wurde ferkocht yn in beheind oantal 250 ienheden wrâldwiid.
De ekstreem leech-wichtige foarm fan Amg-purespeed is yn deselde ader as Amg ien, dy't altyd wjerspegelt dat it in pure prestaasjes is dat it ticht by de grûn fljocht, de dekking fan 'e slanke motoren en de "haai-noas "Front-ûntwerp beskriuwt in pure fjochtsjende postuer. It donkere chrome trije-puntige stjerrembleem oan 'e foarkant fan' e auto en de brede loftyntak fersierd mei it wurd "amg" meitsje it mear skerp. De opfang fan 'e opfang koalstof yn it legere diel fan it auto-lichem, dy't sa skerp binne, foarmje in skerpe kontrast mei de elegante en ljochte sport fan' e auto fan it auto-lichem, bringt in fisuele ynfloed fan sawol prestaasjes as elegânsje. De skouderline fan 'e efterkant is fol mei spieren, en de elegante kromme wreidet de heule wei nei de kofferbak en efterste rok, de fisuele breedte útwreidzje fan' e efterkant fan 'e auto.
Amg-puurpriis rjochtsje op it lykwicht fan downforce fan it heule auto troch it ûntwerp fan in grut oantal aerodynamyske komponinten, liede de loftstream nei "Bypass" de cockpit. Oan 'e foarkant fan' e auto is de motordekking mei útlaatpoarte Aerodynamysk optimalisearre en hat in glêde foarm; Transparante baffles wurde pleatst foar en oan beide kanten fan 'e cockpit om de loftstream te lieden om oer de cockpit te gean. De koalstoffaser dielen fan 'e foarkant fan' e auto kinne nei ûnderen útwreidzje troch sawat 40 mm by snelheden boppe 80 km / h, it meitsjen fan in venturi-effekt om it lichem te stabilisearjen; De aktive ferstelbere efterste efterflean hat 5 nivo's fan oanpassing oanpassing om de behanneling fan 'e behanneling te ferbetterjen.
De unike koathierswielklearders brûkt op 'e Untfang fan 21 inch binne ek de unyk oanreitsjen fan AMG PURSPEED AERODYN-Fiel-stippunten binne iepenstyl, dy't de loftflow kin optimalisearje oan' e foarkant fan it auto, help om it remsysteem te koelen en ferheegje ôfwûnen; De koalstoffaser achterwielklanne binne folslein sletten om de wynresjerting fan it auto te ferminderjen; De side-skirten brûke koalstoffaser aerodynamyske wjukken om ûnrêstich te ferminderjen oan 'e kant fan' e auto en ferbetterje stabiliteit mei hege snelheid. Aerodynamyske dielen wurde oan 'e ûnderkant fan it auto-lichem brûkt om te meitsjen foar it gebrek oan dak oan dak oan dak Aerodynamyske prestaasjes yn' e iepen cockpit; As kompensaasje kin it foarheffingsysteem fan 'e frontash op it passaazje fan' e auto ferbetterje by it tsjinkomme fan 'e gloeiende diken of stoeprâne. .
Yn termen fan ynterieur oannimt de auto it klassike kristal wyt en swart twa-toan ynterieur, dy't in sterke racing-sfear útbliuwe ûnder de eftergrûn fan it Halo-systeem. De AMG-sitten fan hege prestaasjes binne makke fan spesjaal lear en dekorative stiksels. De glêde rigels wurde ynspireare troch de simulaasje fan 'e loftstream fan it auto-lichem. De multi-kontur-ûntwerp leveret sterke laterale stipe foar de bestjoerder. D'r binne ek koalstoffaser dekoraasjes op 'e efterkant fan' e stoel. In oanpaste IWC-klok is yn it sintrum yn it sintrum fan it ynstrumintpaniel, en de dial skynt mei in ljochtsjend AMG Diamond-patroan. De "1 fan 250" badge op it Control-paniel.
De unykens fan Mercedes-AMG-purespeed leit yn it feit dat it net it dak, A-pylders hat, indshield en sydfensters fan tradisjonele auto's. Ynstee brûkt it Halo-systeem út 'e Top Motorsport F1-auto fan' e wrâld en oannimt in twa-sit iepen Cockpit Design. It Halo-systeem waard ûntwikkele troch Mercedes-Benz yn 2015 en is sûnt 2018 in standert komponint wurden fan elke F1-auto, en beskerming de feiligens fan sjauffeurs yn 'e iepen coverpit fan' e auto.
Yn termen fan macht is de Amg-purespeed foarsjoen fan in optimalisearre AMG 4.0-liter V8 Twin-turbocharge-motor boud mei it konsept fan "ien persoan", mei in maksimale krêft fan 430 Kilowatt, in Peak Tarque fan 800 NM, in fersnelling fan 3,6 sekonden per 100 kilometer, en in topsnelheid fan 315 kilometer per oere. De folslein fariabele Amg High-Wheel Drive Enthanced Verheind (AMG Performatie +), kombineare mei it Aktive Ride-kontrôle-ophingingssysteem en it stabiliteit fan it efterste rol, ferbetteret it bûtengewoane rydprestaasje fierder. It AMG High-Performance Ceramic Composite Brake System leveret poerbêste braken.
Posttiid: DEC-09-2024