Yn 'e ynternasjonale dekking fan' e elektryske auto's fan Sina (EV's), bliuwt it fokuspunt fan belang de merk en ferkeapprestaasjes, neffens de analysearre rapporten fan 'e ôfrûne 30 dagen fan' e gegevensopheljen fan Meltwater.
De rapporten litte sjen fan 17 july oant 17 augustus, trefwurden ferskynden yn 'e oerseeske dekking, en sosjale media-ferkeapen belutsen Sineeske elektryske autobedriuwen lykas "BYD," "SAIC," "NIO," "Geely," en batterijleveransiers lykas "CATL. ”
Resultaten iepenbiere 1,494 gefallen fan "merk", 900 gefallen fan "diel," en 777 gefallen fan "ferkeap." Under dizze, "merk" featured prominint mei 1,494 foarfallen, foarmje likernôch in tsiende fan de totale rapporten en ranglist as de top kaaiwurd.
Produsearje eksklusyf elektryske auto's yn 2030
De wrâldwide EV-merk belibbet eksponinsjele útwreiding, benammen oandreaun troch de Sineeske merk, dy't mear dan 60% bydraacht oan it wrâlddiel. Sina hat har posysje befeilige as de grutste merk foar elektryske auto's yn 'e wrâld foar acht opienfolgjende jierren.
Neffens gegevens fan 'e China Association of Automobile Manufacturers, fan 2020 oant 2022, steeg de EV-ferkeap fan Sina fan 1,36 miljoen ienheden nei 6,88 miljoen ienheden. Yn tsjinstelling, Europa ferkocht om 2,7 miljoen elektryske auto's yn 2022; it sifer foar de Feriene Steaten wie sa'n 800.000.
Sineeske autobedriuwen belibje it tiidrek fan ynterne ferbaarningsmotoren, ûndernimme elektryske auto's as in kâns foar in wichtige sprong foarút, dy't se substansjele middels tawize oan ûndersyk en ûntwikkeling yn in tempo dat in protte ynternasjonale tsjinhingers oertreft.
Yn 2022 waard Sina's lieder fan elektryske auto's BYD de earste wrâldwide autofabrikant dy't it stopjen fan auto's mei ynterne ferbaarningsmotoren ferklearre. Oare Sineeske autofabrikanten hawwe dit plak folge, mei de measte plannen om allinich elektryske auto's te produsearjen oant 2030.
Bygelyks, Changan Automobile, basearre yn Chongqing, in tradisjonele hub foar de auto-yndustry, kundige it stopjen fan ferkeap fan brânstofauto's oan yn 2025.
Opkommende merken yn Súd-Aazje en Súdeast-Aazje
De rappe groei yn 'e sektor foar elektryske auto's rint bûten grutte merken lykas Sina, Jeropa en de Feriene Steaten, mei syn trochgeande útwreiding nei opkommende merken yn Súd-Aazje en Súdeast-Aazje.
Yn 2022 waard de ferkeap fan elektryske auto's yn Yndia, Tailân en Yndoneezje mear dan ferdûbele yn ferliking mei 2021, en berikte 80,000 ienheden, mei substansjele groeisifers. Foar Sineeske autofabrikanten makket tichtby Súdeast-Aazje in prime merk fan belang.
Bygelyks, BYD en Wuling Motors hawwe pland fabriken yn Yndoneezje. De ûntwikkeling fan EV's is diel fan 'e strategy fan it lân, mei as doel om in elektryske auto-útfier fan ien miljoen ienheden te berikken yn 2035. Dit sil wurde fersterke troch Yndoneezje's 52% oandiel fan wrâldwide nikkelreserves, in krúsjale boarne foar it meitsjen fan machtbatterijen.
Post tiid: Aug-26-2023
