Foar in prestizje lúkse merk mei in lange skiednis, is d'r altyd in samling Iconic Models. BENTLEY, mei in 105-jiersprongaat, omfettet sawol dyk as racing auto's yn har kolleksje. Koartlyn hat de Bentley-kolleksje noch in oar model fan grutte histoaryske betsjutting ferwolke fan it merk-de T-searje.
De T-searje hâldt grut belang foar it Bentley-merk. Al 1958 besleat Bentley it earste model te ûntwerpen mei in monokoque lichem. Tsjin 1962 hie Jonhn Hlattley in merk-New New Steel-Aluminium Monocoque-lichem oanmakke. Yn ferliking mei it foarige S3-model fermindere it net allinich de algemiene lichemsgrutte, mar ferbettere ek de ynterieurromte foar passazjiers.
It earste T-searjemodel, dat wy hjoed besprekke, dat wy de produksjeline offisjeel rôlje. It wie ek de testauto út, gelyk oan wat wy no in prototype rôp, en syn debút makke op 'e Parys Motor Show . Dit earste T-searje model wie lykwols net goed bewarre of ûnderhâlden. Tsjin 'e tiid wie it opnij ûntdutsen, hie it oer in desennia yn in pakhús sitten sûnder te begjinnen, mei in protte dielen ûntbrekke.
Yn 2022 besleat Bentley om in folsleine restauraasje fan it earste T-Seryske model te ûndernimmen. Nei't ik op syn minst 15 jier sliepend wie, waard de 6.25-liter Pushrod V8-motor wer begon, en beide de motor waarden as de oerdracht fûnen yn goede steat te wêzen. Op syn minst 18 moannen fan 'e restauraasjewurk waard de earste T-Searje-auto werombrocht nei syn oarspronklike steat en offisjeel opnommen yn' e kolleksje fan Bentley.
Wy wite allegear dat hoewol Bentley en rollen-Royce, twa byldkaike Britske merken, binne no ûnder Volkswagen en BMW-krúspunten, diele se guon histoaryske krúspunten, mei oerienkomsten, yn har erfgoed, en merkstrategyen. De T-searje, by it dragen fan in oerienkomst om modellen te rollen - Royce-modellen fan itselde tiidrek, waard pleatst mei in mear sportyf karakter. Bygelyks, de foarste hichte waard ferlege, slimme slimmer en mear dynamyske lichemlinen.
Njonken syn krêftige motor featured de T-Series ek in avansearre chassis-systeem. It is fan fjouwer wiel ûnôfhinklike ophinging koe automatysk oanjaan op 'e loads, mei de ophinging besteande út dûbele winsken oan' e foarkant, springen en semy-eftermakker oan 'e efterkant. Mei tank oan de nije lichtgewicht struktuer en robúste-stekproduere berikke dizze auto in 0 oant 100 km / h fersnellingstiid fan 10.9 sekonden, mei in topsnelheid fan 185 km, dy't yndrukwekkend wie foar syn tiid.
In protte minsken kinne nijsgjirrich wêze oer de priis fan dizze Bentley T-searje. Yn oktober 1966 wie de startpriis foar de Bentley T1, útsein belestingen, wie £ 5.425, dy't £ 50 minder wie as de priis fan in rollen-royce. In totaal fan 1.868 ienheden fan 'e earste-generaasje T-Series waarden produsearre, mei de mearderheid dy't standert Sedans fan fjouwer doarren binne.
Posttiid: SEP-25-2024
