Foar in prestizjeuze lúkse merk mei in lange skiednis is d'r altyd in samling byldbepalende modellen. Bentley, mei in 105-jierrich erfgoed, omfettet sawol dyk- as raceauto's yn har kolleksje. Koartlyn hat de Bentley-kolleksje noch in oar model fan grutte histoaryske betsjutting wolkom hjitten foar it merk - de T-Series.
De T-Series hâldt grut belang foar it merk Bentley. Al yn 1958 besleat Bentley har earste model te ûntwerpen mei in monocoque lichem. Tsjin 1962 hie Jonhn Blatchley in gloednij stiel-aluminium monocoque lichem makke. Yn ferliking mei it foarige S3-model fermindere it net allinich de totale lichemsgrutte, mar ferbettere ek de ynterieurromte foar passazjiers.
It earste model fan 'e T-Series, dat wy hjoed besprekke, rôle offisjeel fan' e produksjeline yn 1965. It wie ek de testauto fan it bedriuw, fergelykber mei wat wy no in prototypeauto neame, en makke syn debút op 'e Paris Motor Show fan 1965 . Dit earste model fan 'e T-Series waard lykwols net goed bewarre of ûnderhâlden. Tsjin 'e tiid dat it opnij ûntdutsen waard, hie it mear as in desennium yn in pakhús sitten sûnder begon te wêzen, mei in protte dielen ûntbrekke.
Yn 2022 besleat Bentley in folsleine restauraasje fan it earste model fan 'e T-Series te ûndernimmen. Nei't er op syn minst 15 jier sliepend west hie, waard de 6.25-liter pushrod V8-motor fan 'e auto opnij starte, en sawol de motor as de oerdracht waarden fûn yn goede steat. Nei op syn minst 18 moannen fan restauraasjewurk waard de earste T-Series-auto werombrocht nei syn oarspronklike steat en offisjeel opnommen yn 'e kolleksje fan Bentley.
Wy witte allegear dat hoewol Bentley en Rolls-Royce, twa byldbepalende Britske merken, no ûnder respektivelik Volkswagen en BMW binne, se guon histoaryske krusingen diele, mei oerienkomsten yn har erfgoed, posysjonearring en merkstrategyen. De T-Series, wylst se in oerienkomst hie mei Rolls-Royce-modellen fan deselde tiid, waard gepositioneerd mei in mear sportyf karakter. Bygelyks, de foarhichte waard ferlege, wêrtroch slanker en mear dynamyske lichemslinen ûntstie.
Neist syn krêftige motor, de T-Series ek featured in avansearre chassis systeem. De ûnôfhinklike ophinging op fjouwer tsjillen koe de rithichte automatysk oanpasse op basis fan 'e lading, mei de ophinging dy't bestiet út dûbele wishbones oan' e foarkant, spiraalspringen en semi-sleepwapens oan 'e efterkant. Mei tank oan de nije lichtgewicht lichem struktuer en robúste oandriuwing, dizze auto berikte in 0 oant 100 km / h fersnelling tiid fan 10,9 sekonden, mei in topsnelheid fan 185 km / h, dat wie yndrukwekkend foar syn tiid.
In protte minsken kinne nijsgjirrich wêze oer de priis fan dizze Bentley T-Series. Yn oktober 1966 wie de startpriis foar de Bentley T1, eksklusyf belestingen, £ 5.425, wat £ 50 minder wie as de priis fan in Rolls-Royce. In totaal fan 1.868 ienheden fan de earste-generaasje T-Series waarden produsearre, mei de mearderheid wêzen standert fjouwer-door sedans.
Post tiid: Sep-25-2024