Mei it goede nijs dat deXiaomi SU7 Ultraprototype bruts it Nürburgring Nordschleife fjouwer-door auto lap rekord mei in tiid fan 6 minuten 46.874 sekonden, deXiaomi SU7 Ultraproduksje auto waard offisjeel ûntbleate op 'e jûn fan 29. Oktober Amtners seine dat deXiaomi SU7 Ultrais in massa-produsearre auto mei hege prestaasjes mei suvere racing genen, dat kin brûkt wurde foar stedske pendel of direkt op it spoar yn syn oarspronklike fabryk steat.
Neffens de ynformaasje frijjûn fannacht, deSU7 Ultraoannimt in wjerljocht giele kleur fergelykber mei it prototype, en behâldt guon racing dielen en aerodynamyske kits. Earst fan alle, de foarkant fan 'e auto is foarsjoen fan in grutte front shovel en U-foarmige wyn blade, en de iepening gebiet fan de lucht intake grille wurdt ek ferhege mei 10%.
Xiaomi SU7 Ultraoannimt in aktive diffuser mei adaptive oanpassing fan 0 ° -16 ° oan 'e efterkant fan' e auto, en foeget in grutte koalstoffaser fêste efterfleugel mei in wjukspan pa 1560mm en in akkoarder lingte fan 240mm. De heule aerodynamyske kit kin it auto helpe om in maksimale downforce fan 285kg te krijen.
Om it gewicht fan it auto lichem safolle mooglik te ferminderjen,SU7 Ultrabrûkt in grut oantal koalstoffaserkomponinten, ynklusyf it dak, it stjoer, de rêchpanels fan 'e foarste sit, trim fan' e middenkonsole, trim fan doarpanielen, wolkompedaal, ensfh., yn totaal 17 plakken, mei in totale oerflak fan 3.74㎡ .
It ynterieur fanXiaomi SU7 Ultraoannimt ek de bliksem giele tema, en omfiemet eksklusive fersierings fan spoar strepen en borduerde badges yn 'e details. Wat stof oanbelanget, wurdt in grut gebiet fan Alcantara-materiaal brûkt, dat de doarpanielen, it stjoer, de sitten en it ynstrumintpaniel bedekt, in oerflak fan 5 kante meter.
Yn termen fan prestaasjes, Xiaomi SU7 Ultra oannimt dûbele V8s + V6s trije-motor fjouwer-wheel drive, mei in maksimum pk fan 1548PS, 0-100 fersnelling yn mar 1,98 sekonden, 0-200 km / h fersnelling yn 5,86 sekonden, en in maksimum snelheid fan mear as 350 km / h.
Xiaomi SU7 Ultrais foarsjoen fan it Kirin II Track Edition-batterijpakket mei hege krêft fan CATL, mei in kapasiteit fan 93.7kWh, in maksimale ûntladingsrate fan 16C, in maksimale ûntladingskrêft fan 1330kW, en in 20% ûntladingskrêft fan 800kW, soargje foar sterke prestaasjesútfier by lege macht. Yn termen fan opladen is de maksimale oplaadsnelheid 5.2C, de maksimale oplaadkrêft is 480kW, en de oplaadtiid fan 10 oant 80% is 11 minuten.
Xiaomi SU7 Ultrais ek foarsjoen fan Akebono®️ remklauwen mei hege prestaasjes, mei de foarste seis-piston en efterste fjouwer-piston fêste calipers mei wurkgebieten fan respektivelik 148cm² en 93cm². De endurance racing-nivo ENDLESS®️ remblokken mei hege prestaasjes hawwe in wurktemperatuer fan oant 1100 ° C, wêrtroch de remkrêft stabyl bliuwt. Dêrneist kin de rem enerzjy recovery systeem ek soargje foar in maksimale deceleration fan 0.6g, en de maksimale herstel macht grutter 400kW, dat sterk ferminderet de lêst op it remsysteem.
Amtners seine dat de remafstand fanXiaomi SU7 Ultrafan 100 km / t oan 0 is mar 30,8 meter, en der sil gjin termyske ferfal nei 10 pafolgende brakings út 180 km / t oan 0.
Om bettere handlingprestaasjes te berikken, kin it auto ek wurde foarsjoen fan de Bilstein EVO T1 coilover skokbreker, dy't de autohichte en dempingkrêft oanpasse kin yn ferliking mei gewoane skokbrekers. De struktuer, stivens en demping fan dizze coilover skokbreker binne folslein oanpast foarXiaomi SU7 Ultra.
Nei't se útrist mei de Bilstein EVO T1 coilover shock absorber set, de maitiid stivens en maksimale damping krêft sterk ferbettere. De trije wichtige yndikatoaren fan fersnelling pitch gradient, braking pitch gradient en roll gradient wurde sterk fermindere, dêrmei helpe it auto te berikken stabiler hege-snelheid dynamyske prestaasjes.
Xiaomi SU7 Ultrabiedt in ferskaat oan rydmodi. Foar spoar rûnen kinne jo kieze úthâldingsfermogen modus, kwalifikaasje modus, drift modus, en master oanpaste modus; foar deistich riden biedt it begjinnende modus, ekonomyske modus, glêde modus, sportmodus, oanpaste modus, ensfh Tagelyk, om feilich riden te garandearjen,Xiaomi SU7 Ultramoat ûndergean driuwende feardigens of kwalifikaasje sertifisearring by it brûken fan de spoar modus foar de earste kear, en de deistige driuwende modus sil oplizze bepaalde beheinings op pk en snelheid.
Op de parsekonferinsje stie ek datXiaomi SU7 Ultrasil ek in eksklusive track APP leverje mei funksjes lykas it lêzen fan spoarkaarten, it útdaagjen fan oare sjauffeurs 'rondetiden, analysearjen fan spoarresultaten, generearjen en dielen fan rûntefideo's, ensfh.
In oar nijsgjirrich ding is dat neist it leverjen fan trije soarten lûdswellen, nammentlik superkrêft, superlûd en superpuls, deXiaomi SU7 Ultrastipet ek de funksje fan it spieljen fan de lûdswellen nei bûten fia in eksterne sprekker. Ik freegje my ôf hoefolle riders dizze funksje sille ynskeakelje. Mar ik rop elkenien noch op om it op in beskaafde manier te brûken en net de strjitten te bombardearjen.
Post tiid: Nov-06-2024
