Changan Deepal S7 Hibrid / Iomlán Leictreach SUV EV CAR

Cur síos gairid:

Deepal S7 - crosbhealach SUV Lán Leictreach/Hibrideach meánmhéide


  • MODEL:CHANGAN DOMHAIN S7
  • RAON TIOMÁNAITHE:uas. 1120km
  • PRAGHAS EXW:US$ 15000 - 25000
  • Sonraí Táirge

    • Sonraíocht Feithicle

     

    MODEL

    DEEPAL S7

    Cineál Fuinnimh

    HYBRID / EV

    Mód Tiomána

    RWD

    Raon Tiomána (CLTC)

    1120km

    Fad* Leithead* Airde(mm)

    4750x1930x1625

    Líon na nDoirse

    5

    Líon na Suíochán

    5

     

     

    DEEPAL S7 (1) DEEPAL S7 (2)

     

    Tagraíodh do Deepal mar Shenlan i mBéarla ar dtús sula bhfuair sé ainm oifigiúil Béarla. Is le Changan formhór an bhranda agus díolann sé gluaisteáin nua fuinnimh sa tSín agus sa Téalainn faoi láthair. I measc úinéirí eile an bhranda tá CATL agus Huawei agus tá Deepal OS an ghluaisteáin tógtha ar an Harmony OS ó Huawei.

     

    Is é an S7 an dara samhail den bhranda agus an chéad SUV. Deartha ag stiúideo Changan Turin thosaigh díolacháin anuraidh agus tá sé ar fáil i ngach cruth leictreach agus raon leathnaithe (EREV), líomhnaítear go seolfar leagan cille breosla hidrigine sa todhchaí. Tá fad, leithead agus airde 4750 mm, 1930 mm, 1625 mm faoi seach aige agus bonn roth 2900 mm.

     

    Tagann leaganacha EREV le mótar leictreach 175 kW ar na rothaí cúil agus inneall 1.5 lítear. Is é an raon comhcheangailte ná 1040 km nó 1120 km do na cadhnraí 19 kWh agus 31.7 kWh faoi seach. Maidir leis an EV iomlán tá 160 kW, agus leaganacha 190 kW le raon 520 nó 620 km ag brath ar mhéid na ceallraí.

     

    Bhí raon sa nuacht le déanaí áfach mar gheall ar úinéir amháin ar leagan EREV a mhaígh i bhfíseán nár bhain a charr ach 24.77 L/100km nó fiú 30 L/100km amach. Léirigh anailís, áfach, go raibh úsáid an-neamhghnáthach ann.

    Ar an gcéad dul síos, chlúdaigh na sonraí úsáid idir 13:36 an 22 Nollaig go dtí 22:26 an 31 Nollaig. Le linn na tréimhse sin rinneadh 20 turas san iomlán agus 7-8 km an ceann ar feadh 151.5 km san iomlán. Ina theannta sin, cé gur úsáideadh an carr ar feadh 18.44 uair ní raibh ach 6.1 uair an chloig in am tiomána i ndáiríre agus baineadh úsáid as an gcuid eile den charr in-situ.


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é