Táthar ag súil go seolfar an Tank 500 mar mhalairt luacha ar an LandCruiser Prado agus ar an tSraith LandCrusier 300 – leis na toisí 500 ina suí go compordach idir an dá thrommheáchan Toyota – agus é mar aidhm aige custaiméirí a ghoid ó leithéidí Ford Everest agus Mitsubishi Pajero Spóirt.

Tomhaiseann an Umar 500 isteach ag 4878mm ar fad (nó 5070mm leis an roth spártha suite ar an geata), 1934mm ar leithead, agus 1905mm ar airde, agus bonn rotha 2850mm agus 224mm d'imréiteach talún.

GWMUmar 500atá feistithe le hinneall cumhachtach atá in ann freagairt go tapa le linn luasghéaraithe agus scoitheadh. Ligeann a scaoileadh cumhachta cobhsaí agus cumhachtach do thiománaithe an paisean agus an spraoi a bhaineann le tiomáint i gcoinníollacha bóithre éagsúla a mhothú. Ina theannta sin, an córas fionraí a úsáidtear saTANK GWMIs féidir le 500 turraing a laghdú go héifeachtach agus tionchair bóthair a ionsú, cobhsaíocht na feithicle a chothabháil.

Tá GWM TANK 500 feistithe freisin le córas cúnaimh tiomána Chliste agus córas sábháilteachta gníomhach. Is féidir lena ardbhraiteoirí agus a halgartaim éirimiúla monatóireacht a dhéanamh ar dhálaí bóithre i bhfíor-am chun comhairle tiomána chruinn a sholáthar a sholáthair slándáil chuimsitheach do rannpháirtithe. Léiríonn an GWM TANK 500 ár dtiomantas do cháilíocht eisceachtúil a sheachadadh agus eispéireas luxurious easbhóthair a sholáthar do chustaiméirí.