An féidir tionchar láidir a bheith ag an gcéad fheithicil lán-leictreachais de chuid Lynk & Co?

Tá feithicil lán-leictreachais Lynk & Co tagtha faoi dheireadh. Ar 5 Meán Fómhair, seoladh an chéad sedan só lár-go-mór lán-leictreachais an bhranda, an Lynk & Co Z10, go hoifigiúil ag Ionad E-spóirt Hangzhou. Léiríonn an tsamhail nua seo leathnú Lynk & Co isteach sa mhargadh nua feithiclí fuinnimh. Tógtha ar ardán ardvoltais 800V agus atá feistithe le córas tiomána uile-leictreacha, tá dearadh caol mear ar ais ag an Z10. Ina theannta sin, tá comhtháthú Flyme, tiomáint chliste chun cinn, ceallraí "Golden Brick", lidar, agus níos mó, ag taispeáint na dteicneolaíochtaí cliste is nua-aimseartha de chuid Lynk & Co.

Déanaimis gné uathúil de sheoladh Lynk & Co Z10 a thabhairt isteach ar dtús - tá sé péireáilte le fón cliste saincheaptha. Ag baint úsáide as an bhfón saincheaptha seo, is féidir leat an ghné nascachta smartphone-go-carr Flyme Link a chumasú sa Z10. Áirítear leis seo feidhmiúlachtaí mar:

●Ceangal gan uaim: Tar éis an deimhniú láimhe tosaigh chun do ghuthán a nascadh leis an gcóras gluaisteán, nascfaidh an fón go huathoibríoch le córas an ghluaisteáin nuair a théann sé isteach, rud a fhágann go mbeidh nascacht smartphone-go-carr níos áisiúla.

●Leanúnachas App: Aistreoidh apps soghluaiste go huathoibríoch chuig córas an ghluaisteáin, rud a chuir deireadh leis an ngá iad a shuiteáil ar leithligh ar an gcarr. Is féidir leat aipeanna soghluaiste a oibriú go díreach ar chomhéadan an ghluaisteáin. Le modh fuinneoige LYNK Flyme Auto, tá an comhéadan agus na hoibríochtaí comhsheasmhach leis an bhfón.

●Fuinneog Chomhthreomhar: Déanfaidh apps soghluaiste oiriúnú do scáileán an ghluaisteáin, rud a fhágann gur féidir an app céanna a roinnt ina dhá fhuinneog le haghaidh oibríochtaí taobh clé agus ar dheis. Cuireann an coigeartú cóimheas scoilte dinimiciúil seo leis an taithí, go háirithe le haghaidh aipeanna nuachta agus físeáin, ag soláthar eispéireas níos fearr ná mar a bhíonn ar ghuthán.

●Athsheoladh App: Tacaíonn sé le sealaíocht gan uaim de QQ Music idir an fón agus an córas carr. Nuair a bheidh tú ag dul isteach sa charr, aistreofar an ceol atá ag imirt ar an bhfón go huathoibríoch chuig córas an ghluaisteáin. Is féidir faisnéis cheoil a aistriú go gan uaim idir an fón agus an carr, agus is féidir apps a thaispeáint agus a oibriú go díreach ar chóras an ghluaisteáin gan gá le sonraí a shuiteáil nó a chaitheamh.

Ag Fanacht Fíor le Úrnuacht, ag Cruthú an Fhíor-"Carr Amárach"

Maidir le dearadh taobh amuigh, tá an Lynk & Co Z10 nua suite mar sedan lán-leictreachais lár go mór, ag tarraingt inspioráid ó chroílár dearadh Lynk & Co 08 agus ag glacadh leis an bhfealsúnacht dearaidh ón gcoincheap "An Lá Ar Aghaidh". carr. Tá sé mar aidhm ag an dearadh seo briseadh ar shiúl ó aondónna agus mediocrity feithiclí uirbeacha. Tá dearadh an-phearsanta ar aghaidh an chairr, a dhéanann idirdhealú idir é féin agus samhlacha eile Lynk & Co le stíl níos ionsaithí, agus aird scagtha á léiriú ag an am céanna ar mhionsonraí.

Tá liopa uachtarach leathnaithe go feiceálach ar aghaidh an chairr nua, agus stiall solais lánleithead ina dhiaidh sin gan uaim. Is banna solais idirghníomhach il-datha é an stiall solais nuálaíoch seo, atá ar dtús sa tionscal, a thomhasann 3.4 méadar agus atá comhtháite le 414 bolgán RGB LED, atá in ann 256 dathanna a thaispeáint. In éineacht le córas an ghluaisteáin, féadann sé éifeachtaí soilsithe dinimiciúla a chruthú. Tá ceannsoilse an Z10, ar a dtugtar soilse reatha lae "Dawn Light" go hoifigiúil, suite ar imill an chochall le dearadh H-chruthach, rud a fhágann go bhfuil sé inaitheanta láithreach mar fheithicil Lynk & Co. Is é Valeo a sholáthraíonn na ceannsoilse agus comhtháthaíonn siad trí fheidhm - suíomh, rith i rith an lae, agus comharthaí cas - in aonad amháin, ag tairiscint cuma géar agus buailte. Is féidir leis na bíomaí ard gile 510LX a bhaint amach, agus tá gile uasta de 365LX ag na bíomaí íseal, le fad teilgean suas le 412 méadar agus leithead 28.5 méadar, ag clúdach sé lána sa dá threo, ag cur go mór le sábháilteacht tiomána oíche.

Glacann lár an tosaigh comhrian cuasach, agus tá colbha cisealta agus dearadh scoilteoir tosaigh spórtúil sa chuid íochtair den charr. Go háirithe, tá an fheithicil nua feistithe le grille iontógáil aeir gníomhach, a osclaíonn agus a dhúnann go huathoibríoch bunaithe ar choinníollacha tiomána agus riachtanais fuaraithe. Tá an cochall tosaigh deartha le stíl fána, rud a thugann contour iomlán agus láidir dó. Ar an iomlán, cuireann an éadain tosaigh cuma ilshraitheach dea-shainithe i láthair.

Ar an taobh, tá dearadh caol agus sruthlínithe ag an Lynk & Co Z10 nua, a bhuíochas dá chóimheas idéalach leithead-go-airde órga 1.34:1, rud a thugann cuma géar agus ionsaitheach dó. Mar gheall ar a theanga dearaidh shainiúil tá sé so-aitheanta agus ligeann dó seasamh amach sa trácht. I dtéarmaí toisí, tá an Z10 5028mm ar fad, 1966mm ar leithead, agus 1468mm ar airde, le bonn roth 3005mm, ag soláthar spás cuimsithí le haghaidh turas compordach. Go háirithe, tá comhéifeacht tarraingthe thar a bheith íseal ag an Z10 de 0.198Cd, rud atá chun tosaigh i measc feithiclí olltáirgthe. Ina theannta sin, tá seasamh láidir íseal-slunga ag an Z10 le imréiteach caighdeánach talún de 130mm, ar féidir é a laghdú tuilleadh 30mm sa leagan fionraí aeir. Tugann an bhearna íosta idir na háirsí rotha agus na boinn, in éineacht leis an dearadh foriomlán dinimiciúil, carachtar spórtúil don charr is féidir a bheith in iomaíocht leis an Xiaomi SU7.

Tá dearadh díon dé-ton ag an Lynk & Co Z10, leis an rogha dathanna dín codarsnacha a roghnú (ach amháin i gcás Extreme Night Black). Tá díon gréine lánléargais lánléargais air freisin atá deartha go speisialta, le struchtúr aonphíosa gan uaim, a chlúdaíonn achar 1.96 méadar cearnach. Blocann an díon gréine fairsing seo go héifeachtach 99% de ghhathanna UV agus 95% de ghhathanna infridhearg, ag cinntiú go bhfanann an taobh istigh fionnuar fiú i rith an tsamhraidh, rud a chosc ar arduithe tapa teochta taobh istigh den charr.

Ar chúl, taispeánann an Lynk & Co Z10 nua dearadh cisealta agus tá sé feistithe le spoiler leictreach, rud a thugann cuma níos ionsaithí agus níos spórtúla dó. Nuair a shroicheann an carr luasanna os cionn 70 km/u, imlonnaítear an spoiler gníomhach, folaithe go huathoibríoch ag uillinn 15°, agus tarraingíonn sé siar nuair a thiteann luasanna faoi bhun 30 km/u. Is féidir an spoiler a rialú de láimh freisin tríd an taispeáint sa charr, ag cur le haeraidinimic an ghluaisteáin agus ag cur teagmháil spórtúil leis. Coinníonn na taillights stíl sínithe Lynk & Co le dearadh ponc-maitrís, agus tá struchtúr sraitheach dea-shainithe le grooves breise ag an gcuid íochtair ar chúl, ag cur lena aeistéitiúil dinimiciúil.

Buffs Teicneolaíochta Luchtaithe go hiomlán: Cockpit Chliste a Chruthú

Tá an taobh istigh den Lynk & Co Z10 chomh nuálaíoch céanna, le dearadh glan agus geal a chruthaíonn timpeallacht fhairsing agus chompordach. Tairgeann sé dhá théama taobh istigh, "Dawn" agus "Morning," ag leanúint leis an teanga dearaidh de choincheap "An Lá Ar Aghaidh", ag cinntiú comhréiteach idir an taobh istigh agus taobh amuigh le haghaidh vibe futuristic. Tá dearadh an dorais agus an deais comhtháite gan uaim, ag cur le mothú na haontachta. Tá dearadh ar snámh le hurranna stórála breise ag baint le armrests an dorais, a chomhcheanglaíonn aeistéitic le praiticiúlacht le haghaidh socrúchán áisiúil míreanna.

I dtéarmaí feidhmiúlachta, tá an Lynk & Co Z10 feistithe le taispeáint ultra-caol, caol 12.3:1 panoramic, deartha chun faisnéis riachtanach amháin a thaispeáint, ag cruthú comhéadan glan, iomasach. Tacaíonn sé freisin le feidhmeanna frith-glare AG, frith-mhachnamh AR, agus AF frith-mhéarloirg. Ina theannta sin, tá scáileán rialaithe lárnach 15.4-orlach ar a bhfuil dearadh bezel ultra-tanaí 8mm le taifeach 2.5K, ag tairiscint cóimheas codarsnachta 1500:1, gamut dath leathan 85% NTSC, agus gile 800 nits.

Tá córas infotainment na feithicle faoi thiomáint ag ardán ríomhaireachta ECARX Makalu, a sholáthraíonn sraitheanna iomadúla d'iomarcaíocht ríomhaireachta, rud a chinntíonn taithí úsáideora réidh agus gan uaim. Is é an chéad charr sa rang é freisin a bhfuil ailtireacht ardfheidhmíochta X86 ar an deasc agus an chéad fheithicil ar domhan a bhfuil an AMD V2000A SoC feistithe air. Tá cumhacht ríomhaireachta an LAP 1.8 uair níos mó ná an tslis 8295, rud a chumasaíonn éifeachtaí amhairc 3D feabhsaithe, rud a chuireann go mór le tionchar amhairc agus réalachas.

Tá dearadh dhá-ton ar an roth stiúrtha atá péireáilte le maisiú ubhchruthach sa lár, rud a thugann cuma thar a bheith futuristic air. Taobh istigh, tá an carr feistithe freisin le HUD (Taispeántas Ceann Suas), ag teilgean íomhá 25.6-orlach ar fad 4 méadar. Cruthaíonn an taispeáint seo, in éineacht le scáth gréine leath-trédhearcach agus an bhraisle ionstraimí, an t-eispéireas amhairc is fearr chun faisnéis feithiclí agus bóithre a thaispeáint, ag cur le sábháilteacht agus áisiúlacht tiomána.

Ina theannta sin, tá an taobh istigh feistithe le soilsiú comhthimpeallach RGB a fhreagraíonn do ghiúmar. Comhcheanglaíonn gach LED dathanna R/G/B le sliseanna rialaithe neamhspleách, rud a cheadaíonn coigeartuithe beachta ar dhath agus ar ghile araon. Feabhsaíonn na 59 soilse stiúir an cockpit, ag obair i gcomhthráth le héifeachtaí soilsithe éagsúla an taispeántais il-scáileáin chun atmaisféar mesmerizing, Aurora-mhaith a chruthú, rud a fhágann go mbraitheann an t-eispéireas tiomána níos tumtha agus níos dinimiciúla.

Tá an limistéar armrest lárnach ainmnithe go hoifigiúil mar "Consól Tánaisteach Droichead Starship." Gnéithe sé dearadh cuasaithe ag bun, in éineacht le cnaipí criostail. Comhtháthaíonn an réimse seo roinnt feidhmeanna praiticiúla, lena n-áirítear muirearú gan sreang 50W, sealbhóirí cupáin, agus armrests, ag cothromú aeistéitiúil todhchaíochta agus praiticiúlacht.

Dearadh Dinimiciúla le Compord Mór

A bhuí lena bhonn rotha níos mó ná 3 mhéadar agus a dhearadh droma mear, cuireann an Lynk & Co Z10 spás taobh istigh eisceachtúil ar fáil, rud a sháraíonn na sedans só-mheánmhéide príomhshrutha. Chomh maith leis an spás suíocháin flaithiúil, tá roinnt urranna stórála ag an Z10 freisin, rud a chuireann go mór le háisiúlacht le húsáid laethúil trí spotaí idéalach a sholáthar chun míreanna éagsúla a stóráil laistigh den charr, ag cinntiú timpeallacht saor ó thranglam agus compordach don tiománaí agus do phaisinéirí.

Maidir le compord, tá suíocháin tacaíochta brú náid déanta go hiomlán as leathar antibacterial Nappa ag an Lynk & Co Z10 nua. Tá suíocháin tosaigh an tiománaí agus na bpaisinéirí feistithe le sosanna cos leathnaithe cosúil le scamall, agus is féidir na huillinneacha suíocháin a choigeartú go saor ó 87 ° go 159 °, ag ardú chompord go leibhéal nua. Gné shuntasach, thar an gcaighdeán, is ea go n-áiríonn an Z10 feidhmeanna teasa iomlána, aerála agus suathaireachta do shuíocháin tosaigh agus chúl araon, ag tosú ón dara trim is ísle. De ghnáth ní thairgeann an chuid is mó de na sedan lán-leictreachais eile faoi 300,000 RMB, mar an Zeekr 001, 007, agus Xiaomi SU7, ach suíocháin cúil téite. Soláthraíonn suíocháin cúil an Z10 taithí suíocháin do phaisinéirí a sháraíonn a rang.

Ina theannta sin, is é 1700 cm² achar mór armrest an ionaid agus tá sé feistithe le scáileán tadhaill cliste, a cheadaíonn rialú éasca ar fheidhmeanna suíocháin ar mhaithe le háisiúlacht agus compord breise.

Tá an Lynk & Co Z10 feistithe le córas fuaime Harman Kardon a bhfuil ardmholadh air ón Lynk & Co 08 EM-P. Cuimsíonn an córas ilchainéil 7.1.4 seo 23 cainteoirí ar fud na feithicle. Chomhoibrigh Lynk & Co le Harman Kardon chun an fhuaim a mhionchoigeartú go sonrach do chábán an tsedáin, ag cruthú staid fuaime ardleibhéil ar féidir le gach paisinéir taitneamh a bhaint as. Ina theannta sin, ionchorpraíonn an Z10 fuaim lánléargais WANOS, teicneolaíocht atá ar chomhchéim le Dolby agus ceann amháin de dhá chuideachta ar fud an domhain - agus an t-aon chuideachta amháin sa tSín - chun réiteach panoramic fuaime a thairiscint. In éineacht le foinsí fuaime lánléargais ardchaighdeáin, seachadann an Lynk & Co Z10 eispéireas éisteachta tríthoiseach tumtha nua dá úsáideoirí.