Seolfar an Cadillac XT5 uile-nua, níos mó agus níos scagtha go hoifigiúil ar 28 Meán Fómhair.

Táimid tar éis a fhoghlaim ó fhoinsí oifigiúla go bhfuil an nua uile-CadillacSeolfar XT5 go hoifigiúil ar 28 Meán Fómhair. Gnéithe an fheithicil nua taobh amuigh go hiomlán athdhearadh agus uasghrádú cuimsitheach i méid, le taobh istigh a ghlacadhCadillacan dearadh is déanaí i stíl luamh. Áiríonn an seoladh seo trí chumraíocht éagsúla, iad go léir feistithe le hinneall 2.0T, tiomáint uile-roth, agus fonnadh Hummingbird.

Maidir le dearadh taobh amuigh, glacann an fheithicil nuaCadillacan teanga dearaidh teaghlaigh is déanaí, ina bhfuil gríl mór dubh-dhubh-chruthach a chuireann le mothú spórtúil. Déanann an chrome Baile Átha Troim ar an gcuid uachtarach a chumasc gan uaim leis an gcuid cothrománach de na ceannsoilse, rud a chruthaíonn cuma stiall solais leanúnach, rud a ardaíonn fócas amhairc an tosaigh. Leanann an grúpa soilsithe níos ísle leagan amach ingearach clasaiceach Cadillac, le soilse stiúir maitrís-stíl, cosúil le dearadh an CT6 agus CT5 uile-nua.

Níl variant fairsinge chrome ar thaobhphróifíl an XT5 uile-nua, agus ina ionad sin roghnaíonn sé cóireáil dhubh ar an bhfuinneog Baile Átha Troim agus D-philéar, rud a chuireann le héifeacht an dín ar snámh. Ligeann deireadh a chur leis an dearadh waistline fána aníos go mbeidh línte fráma fuinneoige níos míne ó thaobh tosaigh go cúl, rud a fhágann go mbeidh comhréireanna níos comhchuí ann. Cruthaíonn na fenders flared 3D, atá péireáilte le rothaí il-labhartha 21-orlach, tionchar láidir amhairc, agus cuireann na calipers coscáin sé-loine dearg Brembo teagmháil críochnúil buailte. I gcomparáid leis an tsamhail atá ann faoi láthair, tá méadú tagtha ar fad an XT5 uile-nua 75mm, leithead 54mm, agus airde 12mm, le toisí foriomlána 4888/1957/1694mm agus bonn roth de 2863mm.

Ar chúl, nascann an chrome Baile Átha Troim an dá shoilse eireabaill, rud a léiríonn dearadh na gceannsoilse. An dearadh doimhneacht céimnithe faoi bhun limistéar an phláta ceadúnais, in éineacht leCadillacCuireann stíliú Diamond-gearrtha sínithe, mothú toise agus sofaisticiúlachta ar chúl na feithicle.

Tarraingíonn dearadh intí an XT5 uile-nua inspioráid ó luaimh só, le stíl íostach. Tá an limistéar deais ar thaobh na bpaisinéirí feabhsaithe a thuilleadh le haghaidh leanúnachas feabhsaithe agus mothú níos imchlúdaigh. Uasghrádaíodh an scáileán ó na 8 n-orlach roimhe seo go dtí taispeáint néal 33-orlach 9K cuartha, ag cur go mór leis an ambiance teicneolaíochta. Athraíodh an modh aistrithe fearas go dearadh colún, agus tá méadú suntasach tagtha ar an spás stórála sa limistéar armrest lárnach, rud a fhágann gur féidir oibriú galánta gan lámha a bhaint den roth stiúrtha. Don chéad uair, tá an XT5 uile-nua feistithe le 126 soilsiú comhthimpeallach dath, rud a chruthaíonn mothú uathúil searmanas agus atmaisféar só.

Ó thaobh spáis agus praiticiúlacht de, tá méadú tagtha ar acmhainn stocaireachta an XT5 uile-nua ó 584L go 653L, ag freastal go héasca ar cheithre chulaith 28-orlach, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do riachtanais taistil éagsúla na dteaghlach nua-aimseartha, rud a thuill an teideal "Cargo King". ."

Maidir le feidhmíocht, beidh an XT5 nua faoi thiomáint ag an inneall ceithre-sorcóir turbocharged 2.0T códaithe LXH, ag seachadadh uaschumhacht 169 kW, agus beidh leagan tiomána dhá roth ar fáil do thomhaltóirí. Creidimid go leanfaidh an XT5 uile-nua seo le móiminteam aníos Cadillac agus go mbainfidh sé torthaí níos fearr amach sa mhargadh só-mheánmhéide SUV. Bígí ag súil le tuilleadh eolais a fháil.