An Toyota LC70 is cumhachtaí, meicniúil amháin, luchtaithe go hiomlán le 12 duine

Stair naToyotaIs féidir teaghlach Land Cruiser a rianú siar go dtí 1951, mar fheithicil easbhóthair a bhfuil cáil dhomhanda air, d'fhorbair an teaghlach Land Cruiser go dtí trí shraith san iomlán, faoi seach, an Land Cruiser Land Cruiser, a dhíríonn ar só, an PRADO Prado, which focuses on fun, and the LC70 series, which is the most hardcore tool car. Among them, the LC7x still retains the chassis architecture of 1984, and is the most original and purest Land Cruiser you can buy today. Mar gheall ar a struchtúr simplí, feidhmíocht chumhachtach agus iontaofa, is minic a úsáidtear an LC7X i dtimpeallachtaí éagsúla crua.

ToyotaIs iontaise beo é sraith LC70 sa domhan easbhóthair, agus in ainneoin 3 athbhreithniú, tá an ailtireacht bhunúsach tugtha anonn go dtí an lá atá inniu ann, ionas go mbeidh an t-ainmniú chassis don tsamhail bhliain reatha 2024 fós LC7x. Cé go leanann feabhas ar ghnéithe le haghaidh úsáide nua-aimseartha agus riachtanais astuithe, b'fhéidir nach gá gurb é an tsraith LC7x is láidre an tsamhail is nuaí in intinn díograiseoirí.

Seo aToyotaLC75 ó 1999 agus is struchtúr boxy dhá-doras é le tailgate scoilte. Tagann an chumhacht ó inneall 6-sorcóir inlíne 4.5-lítear atá asúite go nádúrtha agus atá cúpláilte le tarchur láimhe 5-luas. Tá carburetor traidisiúnta ag an inneall agus tá beagnach aon leictreonaic i gceist leis an powertrain iomlán, gan trácht ar rialuithe leictreonacha nó faisnéis, agus mar sin tá iontaofacht den scoth agus tá cothabháil thar a bheith éasca.

Ar an taobh tarchurtha, soláthraíonn córas tiomána ceithre roth ama-shift le cás aistrithe tiomáint ceithre roth ard agus íseal-luas, agus cinntíonn acastóirí righin tosaigh agus cúil taisteal fionraí agus cumhacht a rith, chomh maith le píobán wading agus uimh. leictreonaic le haghaidh cumas wading dian.

Taobh istigh, níl aon mhaisiúcháin só, agus cinntíonn an taobh istigh plaisteach crua marthanacht agus cúram éasca. Tá an dá shuíochán tosaigh deartha le bunc pas-trí, agus leathnaíodh an mhaolú paisinéirí agus an cúl-chúltaca ionas gur féidir triúr a shuí sa tsraith tosaigh más gá. Tá an suíomh B-cholún deartha le críochdheighilt, agus is féidir an bosca cúil a chlaochlú go solúbtha, ionas go mbeidh an spás cearnógach an-áisiúil do dhaoine agus do lasta araon.

Tá bosca cúil reatha an ghluaisteáin seo leagtha amach le 4 bhinse curtha go fadaimseartha ar gach taobh den urrann, agus má tá sé lódáilte go hiomlán, is féidir leis an gcarr iomlán freastal go héasca ar 12 duine, rud a léiríonn cumas luchtaithe den scoth.

Is é an LC75 seo an fheithicil fóntais Toyota Land Cruiser quintessential, le struchtúr meicniúil amháin a thairgeann iontaofacht den scoth agus costais chothabhála an-íseal, agus cábáin mhór a thairgeann solúbthacht agus solúbthacht úsáide, mar sin ní haon ionadh go bhfuil sé inmhianaithe fiú inniu.