Tuairiscítear go bhfuil iomlán de thrí mhúnla,EQA 260SUV Pure Leictreach,EQB 260Seoladh Pure Electric SUV agus EQB 350 4MATIC Pure Electric SUV, ar phraghas ag US$ 45,000, US$ 49,200 agus US$ 59,800 faoi seach. Ní hamháin go bhfuil na samhlacha seo feistithe leis an grille tosaigh dúnta "Dark Star Array" agus an dearadh nua trí lampa eireaball, ach freisin feistithe leis an gcóras cúnaimh tiománaí cliste cockpit agus leibhéal L2, a sholáthraíonn saibhreas roghanna cumraíochta do thomhaltóirí.
SUV íon leictreach giniúna nua trendy agus dinimiciúil
I dtéarmaí cuma, an ghlúin nuaEQAagusEQBGlacann SUVanna íon-leictreacha an coincheap dearaidh "Íogaireacht - Íonacht", ag cur i láthair stíl dinimiciúil agus nua-aimseartha ina iomláine. An ghlúin nuaEQAagusEQBtá cosúlachtaí agus difríochtaí idir cuma.
Gcéad dul síos, an nuaEQAagusEQBTá go leor gnéithe den chineál céanna ag SUVanna. Tá an gríl tosaigh dúnta íocónach "Dark Star Array" feistithe ag an dá fheithicil, atá maisithe le feathal réalta trí phointe a sheasann amach i gcoinne an tsraith réalta. Is macalla de dhearadh na tosaigh agus na cúil iad na soilse treáiteacha atá ag rith i rith an lae agus na soilse ráille, rud a fheabhsaíonn aitheantas na feithicle go héifeachtach. Cuireann an trealamh stíl choirp AMG, a thagann mar chaighdeán ar an dá mhúnla, le mothú spórtúil na feithicle a thuilleadh. Cuireann an naprún tosaigh avant-garde le taobh ard-snasta Baile Átha Troim dubh teannas láidir amhairc leis an bhfeithicil. Tugann cruth idirleata na naprún cúil, in éineacht leis an gcruas cuartha ar dhathanna airgid, cuma spórtúil ar chúl na feithicle.
Maidir le rothaí, cuireann an carr nua ceithre dhearadh nua ar leith, le méideanna ó 18 orlach go 19 orlach, chun freastal ar riachtanais éagsúla aeistéitiúla na dtomhaltóirí.
Ar an dara dul síos, tá difríocht idir an dá ghluaisteán freisin i mionsonraí stílithe. Mar SUV dhlúth, an ghlúin nuaEQAcuireann sé aeistéitiúil scagtha agus dinimiciúil i láthair lena línte coirp dlúth agus soladach.
An ghlúin nuaEQBTarraingíonn SUV, ar an láimh eile, inspioráid ó chruth clasaiceach "bosca cearnach" an chrosaire G-Rang, ag cur i láthair stíl uathúil agus diana. Le bonn rotha fada 2,829mm, ní hamháin go bhfuil an fheithicil níos fairsinge agus níos atmaisféarach ó thaobh amhairc, ach cuireann sé spás taistil níos fairsinge agus níos compordaí ar fáil do phaisinéirí.
Sa tóir ar an taithí céadfach deiridh
An ghlúin nuaEQAagusEQBCuireann SUVanna na gnéithe seo a leanas ar fáil chun taithí céadfach an úsáideora a fheabhsú tuilleadh:
Taobh istigh agus Suíocháin: Tairgeann na feithiclí trims istigh nua agus éagsúlacht scéimeanna datha suíocháin chun a chinntiú gur féidir le gach custaiméir a spás istigh féin a chruthú de réir a roghanna agus a stíl féin.
Feathal Réalta Soilsithe: Den chéad uair, déantar an feathal réalta soilsithe a fhritháireamh le córas soilsithe comhthimpeallach 64-dath, rud a fhágann gur féidir an t-atmaisféar istigh a mhúchadh go héasca de réir giúmar an tiománaí nó an ócáid.
Córas Fuaime: Soláthraíonn Córas Fuaime Timpeallachta Burmester, a thacaíonn le hathsheinm ceoil ar ardchaighdeán Dolby Atmos, eispéireas ceoil tumtha ar ardchaighdeán do phaisinéirí.
Insamhladh Fuaime: Soláthraíonn an ghné nua Insamhladh Fuaime Pearsanta ceithre fhuaim chomhthimpeallach éagsúla chun an taithí tiomána EV a dhéanamh níos spraoi fós.
Córas aerchóirithe uathoibríoch: Tá an córas aerchóirithe caighdeánach uathoibríoch feistithe le teicneolaíocht Haze Terminator 3.0, a fhéadfaidh an fheidhm aerchúrsaíochta a ghníomhachtú go huathoibríoch nuair a ardaíonn an t-innéacs PM2.5, ag cosaint sláinte riospráide na n-áititheoirí go héifeachtach.
Ní hamháin go bhfeabhsaíonn úsáid chomhcheangailte na ngnéithe seo praiticiúlacht na feithicle, ach tugann sé taithí tiomána taitneamhach d'úsáideoirí freisin.
Cockpit Chliste Níos Cliste agus Níos Áisiúla
Feabhsaítear feidhmíocht an ghluaisteáin nua le córas idirghníomhaíochta daonna-inneall cliste MBUX nua-uasghrádaithe agus tá sé níos saibhre i bhfeidhmeanna. Tagann an córas caighdeánach le taispeáint 10.25-orlach dé ar snámh a thugann taithí amhairc níos iomasach agus níos réidh d'úsáideoirí lena cháilíocht pictiúr mín agus freagra tapa dteagmháil. Ina theannta sin, cuireann dearadh an roth stiúrtha spóirt ilfheidhmeach nua ar chumas an tiománaí an dá scáileán a rialú ag an am céanna, feabhas a chur ar éascaíocht oibríochta agus sábháilteacht tiomána.
Maidir le hiarratais siamsaíochta, comhtháthaíonn córas MBUX iarratais tríú páirtí lena n-áirítear Tencent Video, Volcano Car Entertainment, Himalaya agus QQ Music, ag soláthar roghanna siamsaíochta éagsúla d'úsáideoirí. Tá uasghrádú déanta ag an gcóras freisin ar an bhfeidhm "cúntóir guth léitheoireachta meabhrach", a thacaíonn le horduithe dé-gutha agus feidhm gan múscail, rud a fhágann go bhfuil idirghníomhaíocht gutha níos nádúrtha agus go réidh, agus ag laghdú castacht na hoibríochta.
Cúnamh Tiomána Chliste ag Leibhéal L2
An ghlúin nuaEQAagusEQBtá SUVanna leictreacha íon feistithe le feidhm Teorainn Achair Chliste Píolótach agus Córas Cúnaimh Choinneála Lána Gníomhach mar chaighdeán. Le chéile, is ionann na feidhmeanna seo agus leibhéal L2 de chóras cúnaimh tiomána uathoibríoch, rud a chuireann ní hamháin go mór le sábháilteacht na tiomána, ach a laghdaíonn tuirse an tiománaí go héifeachtach. Nuair a chuirtear an fheidhm ar siúl, tá an fheithicil in ann a luas a choigeartú go huathoibríoch agus a thiomáint go seasta sa lána, rud a d'fhéadfadh tiomáint fad-achair a dhéanamh níos éasca. San oíche, soláthraíonn an córas caighdeánach Cúnamh Ard-Bhíoma Oiriúnaitheach soilsiú soiléir ón ard-bhíoma agus aistrítear go huathoibríoch chuig bhíoma íseal freisin ionas nach ndéanfaidh sé difear do dhaoine eile. Tar éis dóibh an ceann scríbe a bhaint amach, is féidir le húsáideoirí fanacht leis an bhfeithicil a pháirceáil go huathoibríoch trí Pháirceáil Chliste a chasadh, rud a fhágann go mbeidh an próiseas iomlán níos éifeachtaí agus níos áisiúla.
Is fiú a lua go bhfuil an ghlúin nuaEQAagusEQBtá raon CLTC suas le 619 ciliméadar agus 600 ciliméadar faoi seach ag SUVanna leictreacha íon, agus is féidir leo cumhacht a athlánú ó 10% go 80% i díreach 45 nóiméad. Maidir le tiomáint fad-achair, soláthraíonn feidhm Nascleanúna Optamaithe EQ an plean muirir is fearr ar an mbealach bunaithe ar an luach tomhaltais fuinnimh reatha, coinníollacha bóithre, stáisiúin muirir agus faisnéis eile, ionas gur féidir le húsáideoirí slán a fhágáil le imní míleáiste agus saoirse tiomána a bhaint amach. Chun tuilleadh eolais a fháil ar an gcarr nua, coinneoimid súil air.
Am postála: Lúnasa-08-2024