D'fhoghlaimíomar ón oifigeach go raibh an 2025Mercedes-Benz GlcSeolfar go hoifigiúil é, le 6 mhúnla san iomlán. Déanfar an carr nua a uasghrádú leis an gcóras idirghníomhaíochta meaisíní daonna MBUX tríú glúin agus le sliseanna 8295. Ina theannta sin, cuirfidh an fheithicil modúil cumarsáide 5G in-fheithicil ar fud an chláir.
Maidir le cuma, tá an carr nua mar an gcéanna go bunúsach leis an tsamhail reatha, le gríl tosaigh "Night Starry River", atá an -aitheanta. Tá na soilse cliste digiteacha lán de theicneolaíocht agus is féidir leo an uillinn agus an airde a choigeartú go huathoibríoch chun éifeachtaí soilsithe níos fearr a sholáthar don tiománaí. Glacann an timpeallacht tosaigh le hoscailt diomailt teasa trapezoidal agus dearadh vent ochtagánach atá os comhair amach, ag cur beagán atmaisféir spórtúil leis.
Tá taobh línte an chairr réidh agus nádúrtha, agus tá an cruth foriomlán an -galánta. Maidir le méid an choirp, tá fad, leithead agus airde an charr nua de 4826/1938/1696mm agus rothfhad de 2977mm.
Tá an carr nua feistithe le spoiler dín agus grúpa solais coscáin ard-suite ar chúl. Tá an grúpa Taillight ceangailte le stiall gheal dubh dubh trí chineál, agus tá an struchtúr tríthoiseach taobh istigh an-aitheanta nuair a lasadh é. Glacann an timpeallacht cúil dearadh maisiúil chrome-plátáilte, rud a chuireann le só na feithicle a thuilleadh.
Maidir leis an taobh istigh, an 2025Mercedes-Benz GlcTá scáileán rialaithe lárnach 11.9 orlach ar snámh, péireáilte le bearradh gráin adhmaid agus gaothairí aerchóirithe miotail fíorálainn, atá lán de só. Tá an carr nua feistithe leis an gcóras idirghníomhaíochta daonna-ríomhairí MBUX tríú glúin mar chaighdeán, le sliseanna cockpit Qualcomm Snapdragon 8295, atá níos fusa le feidhmiú. Ina theannta sin, tá teicneolaíocht cumarsáide 5G curtha leis an bhfeithicil, agus tá an nasc líonra níos fusa. Is féidir leis an loingseoireacht 3D nua -chuirtear leis an staid iarbhír den bhóthar atá romhainn a chur ar an scáileán i bhfíor -am i 3D. Maidir le cumraíocht, tá an carr nua feistithe le príomhtheicneolaíocht dhigiteach, fionraí cothromaithe uathoibríoch, córas fuaime Burmester 3D 15-cainteoir, agus solas comhthimpeallach 64-dhath.
An 2025Mercedes-Benz GlcTairgeann sé roghanna leagan amach 5 suíochán agus 7 suíochán. Tá an leagan 5 suíochán tiubhaithe agus sínte agus tá sé feistithe le ceannródaí só, ag tabhairt taithí marcaíochta níos compordaí; Tá an leagan 7 suíochán tar éis asraonta aeir B-cholún a chur leis, calafoirt mhuirearú fón póca neamhspleách agus sealbhóirí cupáin.
Maidir le tiomáint Chliste, tá córas tiomána cabhraithe L2+ nasctha leis an gcarr nua, ar féidir leis athrú uathoibríoch lána a bhaint amach, fad uathoibríoch ó fheithiclí móra, agus scoitheadh uathoibríoch feithiclí mall ar mhórbhealaí agus ar luasbhealaí uirbeacha araon. Tá ráta aitheantais spáis páirceála agus ráta ratha páirceála de níos mó ná 95%ag an gcóras páirceála cliste 360 °.
I dtéarmaí cumhachta, tá inneall turbocharged ceithre-sorcóir 2.0T ag an gcarr nua + 48V hibrideach éadrom. Tá uaschumhacht 150kW ag samhail GLC 260L agus buaic -chasmhóimint de 320N · m; Tá uaschumhacht 190kW ag samhail GLC 300L agus buaic -chasmhóimint de 400N · m. Maidir le fionraí, úsáideann an fheithicil fionraí tosaigh ceithre nasc agus fionraí neamhspleách cúil il-nasc. Is fiú a lua go mbeidh modh easbhóthair eisiach den chéad uair ag an gcarr nua den chéad uair agus go mbeidh glúin nua de chóras tiomána ceithre roth lánaimseartha.
Am Post: Samhain-12-2024
