Toyota BZ4X EV CAR CAR SUV FUINNIMH NUA FUINNIMH NUA AWD 4WD Feithicil Feithiclí Feithiclí Saor Praghas China
- Sonraíocht feithiclí
Múnla | |
Cineál fuinnimh | EV |
Modh tiomána | AWD |
Raon tiomána (CLTC) | Max. 615km |
Fad*leithead*airde (mm) | 4880x1970x1601 |
Líon na ndoirse | 5 |
Líon na suíochán | 5 |
Seolfaidh an BZ4X le dhá rogha powertrain: mótar singil suite a tháirgeann 150kW, agus leagan tiomána uile-roth-mhótair a bhfuil aschur iomlán de 160kW aige. Tagann an cumas easbhóthair ar chostas i dtéarmaí raon, áfach: tá geilleagar oifigiúil de 317 míle ag an mótar aonair, i gcomparáid le 286 míle don AWD.
Déanann Toyota cur síos ar dhearadh na gcarranna tosaigh mar “seachrán neamhriachtanach” a sheachaint, ach tá beagán níos mó carachtar aige ná mar a d'fhéadfadh sé sin a mholadh. Tá cruth nua 'Hammerhead' agus ceannlampaí faoi stiúir caol ann, agus faigheann an taobh-phróifíl beagán de charm garbh a bhuíochas le roinnt múnlaí áirse roth shmutánach.
Laistigh, úsáideann an BZ4X roinnt ábhar inbhuanaithe, leis an ngnólacht ag rá go bhfuil sé i gceist 'atmaisféar seomra suí' a léiriú - a léirítear san ábhar bog fite ar an bpainéal. Tá sé go léir an-ghlan agus slachtmhar, cé go raibh roinnt giotán de phlaisteach atá saor ó thaobh saor. É sin ráite, tuigeann tú go seasfadh sé go maith le déine shaol an teaghlaigh.
Tá neart spáis ann freisin, cibé acu an bhfuil tú i do shuí tosaigh nó ar chúl. In ionad an tolláin tarchuir a gheofá i gcarr oighir, chuir Toyota consól mór ionaid leis, ina bhfuil na rialuithe roghnaithe mód tiomána, ceap muirir gan sreang agus go leor cubbies stórála. Tá seilf faoi sin faoi sin le haghaidh málaí, agus a ghlacann ionad an bhosca glove - a baineadh as taobh paisinéara an dash chun an spás a oscailt níos mó fós.