Honda E: NP1 EV SOV SLOP ENP1 Carbad lùtha ùr prìs canapt Ciùr Sìona 2023

Tuairisgeul goirid:

e: NP1na dhreach dealain de hondon ùr-ùr-v


  • Modail:Honda E: NP1
  • Raon dràibhidh:Max. 510km
  • Prìs Fob:US $ 19900 - 26900
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    • Sònrachadh charbadan

     

    Modail

    Honda E: NP1

    Seòrsa Cumhachd

    Bev

    Modh dràibhidh

    FWD

    Raon dràibhidh (CLTC)

    Max. 510km

    Fad * Leud * Àirde (MM)

    4388X1790X15660

    Àireamh de dhorsan

    5

    Àireamh de sheataichean

    5

     

    Honda Prep1 Càr Dealain (9)

    Honda Prep1 Càr Dealain (6)

     

     

    Dealbhadh ane: NS1aguse: NP1Tha e glè choltach ris an Hondon ùr-aoise-v a tha fhèin aig a 'bhun-bheachd Honda Prothue. Mar sin, tha an deireadh aghaidh a 'toirt a-steach solais iongantach le solais a tha air a thoirt a-steach don latha stiùir agus drùil a bharrachd a tha faisg air bonn a' chnap. Tha an EVES cuideachd a 'nochdadh griola aghaidh a-muigh fhad' s a tha na blacks cuibhle dhubh dubh air an E: NS1 san dealbh seo.

     

    Chaidh Aerodynamics a 'chrois-thairis a bhith air a bharrachadh gus an raon as fheàrr a dhèanamh, a bharrachd air a bhith a' toirt seachad coileanadh coltach ri càr. Tha pasgan bataraidh mòr de chomas neo-ainmichte air a chuir suas fon làr (eadar an axles, stoidhle-clò-bhòtaidh), a 'toirt seachad còrr air 500 km air aon chosgais.

    A 'bruidhinn mu chìsean, tha siostam solais eadar-ghnìomhach eadar-ghnìomhach mòr a bheir a-mach diofar abairtean solais nuair a thèid an carbad a phlugadh a-steach, a' dèanamh staid cosgais a-steach. Tha grìob laghach eile a 'toirt a-steach siostam a chaidh a dhì-cheadachadh airson caban nas sàmhach, modh spòrs, agus Honda Ev.

    Ma tha aon rud ann tha gaol aig Cina Sìona a 'toirt gràdh sòghalachd, tha e teicneòlais. Airson an E: N Modailean, bidh Honda a 'cleachdadh siostam taiceil dealbh far-robh e a-steach gu E: N Os, bathar-bog ùr a tha a' ceangal ri QUITIVE 1.25-òirleach cockpit.

    Mar a bha e airson a 'chùl, tha e cuideachd coltach ris an HR-v agus a' toirt a-steach tuillears stiùir, balla aotrom nas fhollaisiche, agus uinneag cùil cas le spoiler seòlta a 'sìneadh a-mach bhon mhullach.

    Tha an taobh a-staigh na dh 'fhalbh iongantach bho mhodalan eile a tha ann an-dràsta. Sa bhad bidh a bhith a 'glacadh na sùla anns an t-searmonaiche meadhan a tha a' nochdadh gu h-uile prìomh dhleastanas SUV leis a h-uile suidheachadh smachd gnàth-shìde. Bidh an ìomhaigh singilte a chaidh a leigeil a-steach a-staigh a 'nochdadh cruinneachadh de dh' ionnstramaidean didseatach, dealbhachd àrainneachd, deas-bhòrd catharra, agus a 'crìochnachadh leathar geal agus dubh leathar. Chì sinn cuideachd dà phuirt cosgais USB-C agus PAD le carging gun uèir.

    Bidh HonDng, NS1 agus E: NP1 agus E: NP1 tro stòran bhùthan Tràth air Beijing, Shangha, Guangzhou agus bailtean-mòra. Stèidhichidh e cuideachd stòran air-loidhne eadar-ghnìomhach far am bi e comasach do luchd-ceannach òrdugh a chuir. Tha an co-phàirteach an dùil 10 modalan a chuir air bhog anns an t-sreath E: N ann an Sìona ro 2027.

     

     

     


  • Mus tèid:
  • An ath rud:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e