Jetour Dasheng SUV càr a’ ruith às-mhalairt gasoline/prìs carbaid peatrail Sìona
- Sònrachadh Carbaid
| MODEL | JETOUR DASHING/DASHENG |
| Seòrsa lùtha | GHAIDHEALACH |
| Modh dràibhidh | FWD |
| Einnsean | 1.5T/1.6T |
| Fad * Leud * Àirde (mm) | Dealbhan meud 4590x1900x1685 |
| Àireamh nan dorsan | 5 |
| Àireamh nan suidheachan | 5
|
Taobh a-muigh drùidhteach
Dealbhadh
Tha anJetour a’ dol sìostha sealladh geur air a nochdadh san aerodynamic aige
dealbhadh agus coltas co-aimsireil. Sreathan gualainn biorach le
Bidh cuibhlichean 19-òirleach a 'leantainn gu ìomhaigh air a dheagh shnaigheadh.
Lùth-chleasachd
Co-roinnean
Tha an corp Jetour Dashing 4590 × 1900 mm ga dhèanamh teann
stoidhle anns a bheil loidhnichean nas gèire agus dealbhadh nas caol. Tha an
Bidh bonn-cuibhle 2720 mm a’ cumail an Dashing farsaing agus air a chur,
dèanamh cinnteach gum bi slighe seasmhach air sìneadh nas luaithe.
Co-aimsireil
Caban
Tha comhfhurtachd agus an suidheachadh dràibhidh foirfe
air a choileanadh tron chathair a chaidh a dhealbhadh le spòrs a tha
a’ cuairteachadh an draibhear agus an luchd-siubhail le sàr,
stuthan àrd-inbhe.
Freagarrach
Stòradh
Ag àrdachadh practaigeach tha an Jetour Dashing's 60/40 spl
Glic
Sàbhailteachd
Tha teicneòlas snasail Jetour Dashing a 'toirt taic do chudromachd
sàbhailteachd dràibhear. Leis an Taic Pàirceadh Panoramach 360 ° aige, AEBS
(Siostam breic èiginn adhartach), LDWS (Lane Imeachd
Siostam rabhaidh) agus RCTA (Rear Side Tubaist Alert) gus dèanamh cinnteach
draibheadh sàbhailte.
