Mercedes-Benz E-Clas 2024 E 300 L Premium gasoline Siostam tar-chinealach aotrom sedan càr ùr
- Sònrachadh Carbaid
Deasachadh Modail | Mercedes-Benz E-Clas 2024 E 300 L Premium |
Dèanadair | Beijing Benz |
Seòrsa lùtha | Siostam tar-chinealach aotrom 48V |
einnsean | Siostam tar-chinealach tlàth 2.0T 258 each-chumhachd L4 48V |
Cumhachd as àirde (kW) | 190(258P) |
Torc as àirde (Nm) | 400 |
Bogsa gèara | Tar-chuir fèin-ghluasadach 9-stad |
Fad x leud x àirde (mm) | 5092x1880x1493 |
Astar as àirde (km/h) | 245 |
Bun-cuibhle(mm) | 3094 |
Structar corp | sedan |
Lùghdaich cuideam (kg) | 1920 |
Gluasad (mL) | 1999 |
Gluasad (L) | 2 |
Rèiteachadh siolandair | L |
Àireamh de siolandairean | 4 |
Cumhachd eich as àirde (Ps) | 258 |
1. Dealbhadh taobh a-muigh
Tha dealbhadh taobh a-muigh an Mercedes-Benz E-Clas 2024 E 300 L Premium a’ sealbhachadh stoidhle eireachdail cunbhalach branda Mercedes-Benz. Tha na loidhnichean rèidh agus bodhaig cumhachdach a’ charbaid gu lèir neo-chinnteach aig a ’chiad sealladh. Bidh aghaidh a’ chàir a’ gabhail ris a’ chliath ioma-chrome suaicheanta, a chuireas ris an t-suaicheantas rionnag trì-phuingeach sa mheadhan agus a chuireas ri aithne an aghaidh aghaidh. Chan e a-mhàin gu bheil a’ bhuidheann solais solais LED ùr a’ toirt seachad deagh bhuaidhean solais, ach cuideachd a’ cur mothachadh air teicneòlas ris a’ chàr. A bharrachd air an sin, tha an dealbhadh taillight tro-seòrsa ag àrdachadh leud lèirsinneach cùl a’ chàir. Tha dealbhadh bonn-cuibhle fada a’ chàir chan ann a-mhàin ga fhàgail a’ coimhead àile, ach cuideachd a’ dèanamh cinnteach gu bheil àite gu leòr anns a’ chàr.
2. Coileanadh cumhachd
Tha an Mercedes-Benz E-Clas 2024 E 300 L Premium uidheamaichte le einnsean ceithir-siolandair turbocharged 2.0-liotair le cumhachd as àirde de 190 kilowatts (258 each-chumhachd) agus torque as àirde de 400 Nm. Tha an siostam cumhachd seo air a mhaidseadh le tar-chuir fèin-ghluasadach 9-astar (9G-TRONIC) gus eòlas luathachaidh rèidh a thoirt seachad. Ann an draibheadh làitheil, faodaidh an 2024 Mercedes-Benz E-Clas E 300 L Premium dèiligeadh gu furasta ri diofar shuidheachaidhean rathaid, ge bith an e rathaidean bailteil no mòr-rathaidean a th ’ann, tha a choileanadh gu math nas fheàrr. Is e ùine luathachaidh a ’chàir 0-100 km / h 6.6 diogan, agus tha an astar as àirde a’ ruighinn 245 km / h, a ’sealltainn toradh cumhachd sàr-mhath. A bharrachd air an sin, tha am modail cuideachd uidheamaichte le siostam crochaidh atharrachail, a chumas seasmhachd bodhaig math agus comhfhurtachd rothaireachd ge bith an ann ann an draibheadh bailteil no ann an draibheadh aig astar àrd.
3. Taobh a-staigh agus teicneòlas rèiteachadh
Tha dealbhadh taobh a-staigh an 2024 Mercedes-Benz E-Clas E 300 L Premium sòghail agus teicneòlach. Bidh an taobh a-staigh cockpit a’ cleachdadh tòrr stuthan àrd-ìre, a’ toirt a-steach suidheachain leathair Nappa agus panalan sgeadachaidh gràin fiodha, a’ cruthachadh àrainneachd dràibhidh fìor inneach. Is e an rud as tarraingiche sa chàr an taisbeanadh làn LCD dùbailte 12.3-òirleach, a tha ag aonachadh am pannal ionnstramaid LCD agus an scrion smachd meadhanach ioma-mheadhain, a’ toirt seachad eòlas lèirsinneach sàr-mhath. Aig an aon àm, faodaidh an siostam eadar-obrachaidh inneal-daonna tuigseach MBUX as ùire smachd a chumail air grunn ghnìomhan carbaid leithid seòladh, claisneachd, fionnarachadh-àile, msaa tro aithneachadh guth agus obrachadh suathadh. Tha an E 300 L Premium cuideachd uidheamaichte le mullach grèine panoramach, solais àrainneachd 64-dath agus fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach ioma-sòn, a chuireas ri comhfhurtachd agus sòghalachd a’ chàir.
4. Sàbhailteachd agus siostam taic dràibhidh
Mar sedan sòghail àrd, chan eil an Mercedes-Benz E-Clas 2024 E 300 L Premium a’ toirt buaidh sam bith air coileanadh sàbhailteachd. Tha an carbad uidheamaichte le beairteas de shiostaman taic dràibhidh, a’ toirt a-steach taic breiceadh gnìomhach, taic cumail rathaidean, siostam sgrùdaidh spot dall agus smachd turas-mara atharrachail, a bheir dìon sàbhailteachd iomlan ann an grunn àrainneachdan dràibhidh. Gu sònraichte ann an draibheadh air astar fada, faodaidh an siostam turais atharrachail an draibhear a chuideachadh gu fèin-ghluasadach gus an astar bhon charbad air beulaibh a chumail agus sgìths bho dhràibheadh fad-ùine a lughdachadh. Aig an aon àm, tha an carbad cuideachd uidheamaichte le siostam dìon dìon agus siostam smachd seasmhachd bodhaig, a dh ’fhaodas eadar-theachd gu fèin-ghluasadach ma tha cunnart ann gus cunnart tubaistean a lughdachadh.
5. Àite agus comhfhurtachd
Taing don dealbhadh bonn-cuibhle fada aige, tha àite a-staigh air leth farsaing aig an Mercedes-Benz E-Clas 2024 E 300 L Premium, gu sònraichte faodaidh an luchd-siubhail cùil seòmar-coise nas comhfhurtail a mhealtainn. Tha na suidheachain cùil cuideachd air an dèanamh le leathar àrd-ìre agus air an uidheamachadh le gnìomh teasachaidh suidheachain, a’ dèanamh an eòlas marcachd nas blàithe agus nas comhfhurtail ann an aimsir fhuar. Faodar ceàrn cùl-taic nan suidheachan cùil atharrachadh gus dèanamh cinnteach à comhfhurtachd marcachd fad-ùine. A bharrachd air an sin, tha meud an stoc cuideachd gu math mòr, gu leòr gus coinneachadh ri feumalachdan bagannan siubhal teaghlaich no turasan gnìomhachais.
Barrachd dathan, barrachd mhodalan, airson barrachd cheistean mu na carbadan, cuir fios thugainn
Tha Chengdu Goalwin Technology Co, Ltd
Làrach-lìn: www.nesetekauto.com
Email:alisa@nesetekauto.com
M/wotsapp:+8617711325742
Cuir ris: Àir.200, Còigeamh Tianfu Str, Àrd-Tech ZoneChengdu, Sichuan, Sìona