Carbad dealain càr spòrs NETA GT EV Racing Roadster New Energy Automobile China
- Sònrachadh Carbaid
| MODEL | |
| Seòrsa lùtha | EV |
| Modh dràibhidh | AWD |
| Raon dràibhidh (CLTC) | MAX. 660km |
| Fad * Leud * Àirde (mm) | 4715x1979x1415 |
| Àireamh nan dorsan | 2 |
| Àireamh nan suidheachan | 4 |
Chunnaic margaidh EV Shìona àrdachadh de bhrandan ùra Sìneach NEV (Carbad Cumhachd Ùr) ann an 2020, a ’leantainn ann an ceumannan tòiseachaidh seasamh marXpeng,Nio, agusLi Auto. Bha Neta am measg nan aghaidhean ùra sin, an toiseach a’ ciùradh EVan ciallach, gun-frills mar an Neta V. Às deidh beagan soirbheachais, thug iad a-steach crossover EV meadhanach mòr - slighe air an robh na farpaisich aca gu math troimhe-chèile.
A-mach à àite sam bith, thug Neta an Neta S chun mhargaidh, sedan spòrs meadhanach mòr, caol a chuir an aghaidh dùil le bhith a’ dol a-steach don mhargaidh aig ìre prìs gu math nas ìsle na an Nio ET7 agus IM L7. A-rithist, aig Taisbeanadh Auto Shanghai 2023, chuir Neta iongnadh orm agus iad a’ foillseachadh an Neta GT, ag atharrachadh bho bhrannd EV gun dùil gu bhith na sholaraiche de EVan spòrsail aig prìs ruigsinneach ann an dìreach trì bliadhna.
Chan eil prìsean Neta GT dad nas giorra na bhith iongantach an taca ri cruth-tìre EV o chionn beagan bhliadhnaichean. Tha an loidhne mhodail gu bunaiteach trì-sreathan.
Tha an Neta GT 560 Lite agus GT 560 nan caochlaidhean cùl-cuibhle (RWD) le bataraidh 64.27kWh agus raon tagraidh de 560km.
