Ann an craoladh eadar-nàiseanta de charbadan dealain Shìona (EVn), is e am prìomh àite ùidh fhathast a’ mhargaidh agus coileanadh reic, a rèir aithisgean mion-sgrùdaichte 30 latha bho lorg dàta Meltwater.
Tha na h-aithisgean a’ sealltainn bho 17 Iuchar gu 17 Lùnastal, nochd prìomh fhaclan anns a’ chòmhdach thall thairis, agus bha na meadhanan sòisealta a’ toirt a-steach companaidhean carbaid dealain Sìneach mar “BYD,” “SAIC,” “NIO,” “Geely,” agus solaraichean bataraidh mar “CATL. ”
Nochd toraidhean 1,494 cùis de “margaidh,” 900 cùis de “roinn,” agus 777 cùis de “reic.” Nam measg sin, bha “margaidh” a’ nochdadh gu follaiseach le tachartasan 1,494, a ’dèanamh suas timcheall air an deicheamh cuid de na h-aithisgean iomlan agus a’ rangachadh mar am prìomh fhacal-fhacal.
Thoir a-mach carbadan dealain gu sònraichte ro 2030
Tha leudachadh mòr air a’ mhargaidh EV cruinneil, air a stiùireadh sa mhòr-chuid le margaidh Shìona, a tha a’ cur còrr air 60% de chuibhreann an t-saoghail. Tha Sìona air a suidheachadh fhaighinn mar a’ mhargaidh charbadan dealain as motha san t-saoghal airson ochd bliadhna an dèidh a chèile.
A rèir dàta bho Chomann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Shìona, bho 2020 gu 2022, chaidh reic EV Sìona suas bho 1.36 millean aonad gu 6.88 millean aonad. An coimeas ri sin, reic an Roinn Eòrpa timcheall air 2.7 millean carbad dealain ann an 2022; bha am figear airson nan Stàitean Aonaichte timcheall air 800,000.
A’ faighinn eòlas air àm einnseanan losgaidh a-staigh, tha companaidhean chàraichean Sìneach a’ faicinn carbadan dealain mar chothrom airson ceum mòr air adhart, a bhios iad a’ riarachadh mòran ghoireasan airson rannsachadh agus leasachadh aig astar a tha nas àirde na mòran de cho-aoisean eadar-nàiseanta.
Ann an 2022, thàinig BYD, stiùiriche carbaid dealain Shìona, gu bhith mar a’ chiad neach-dèanaidh chàraichean san t-saoghal a chuir an cèill gun deach carbadan einnsean losgaidh a-staigh a stad. Tha luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach eile air an aon rud a leantainn, leis a’ mhòr-chuid an dùil a bhith a’ toirt a-mach carbadan dealain a-mhàin ro 2030.
Mar eisimpleir, dh’ ainmich Changan Automobile, a tha stèidhichte ann an Chongqing, meadhan traidiseanta airson gnìomhachas nan càraichean, stad air reic charbadan connaidh ro 2025.
Margaidhean a tha a’ tighinn am bàrr ann an Àisia a Deas agus Ear-dheas Àisia
Tha am fàs luath ann an roinn nan carbadan dealain a’ leudachadh nas fhaide na prìomh mhargaidhean leithid Sìona, an Roinn Eòrpa, agus na Stàitean Aonaichte, le leudachadh leantainneach gu margaidhean a tha a’ tighinn am bàrr ann an Àisia a Deas agus Ear-dheas Àisia.
Ann an 2022, bha reic charbadan dealain anns na h-Innseachan, Thailand, agus Indonesia barrachd air dùblachadh an coimeas ri 2021, a’ ruighinn 80,000 aonad, le ìrean fàis susbainteach. Do luchd-dèanamh chàraichean Sìneach, tha cho faisg air taobh an ear-dheas Àisia na phrìomh mhargaidh inntinneach.
Mar eisimpleir, tha BYD agus Wuling Motors air factaraidhean a dhealbhadh ann an Indonesia. Tha leasachadh EVs mar phàirt de ro-innleachd na dùthcha, leis an amas toradh carbaid dealain de mhillean aonad a choileanadh ro 2035. Bidh seo air a neartachadh le roinn Indonesia de 52% de stòrasan nicil cruinne, goireas deatamach airson bataraidhean cumhachd a dhèanamh.
Ùine puist: Lùnastal-26-2023
