Tha sinn air ionnsachadh bho stòran oifigeil gu bheil an rud ùrCadillacThèid XT5 a chuir air bhog gu h-oifigeil air 28 Sultain. Tha an carbad ùr a’ nochdadh taobh a-muigh ath-dhealbhaichte gu tur agus ùrachadh farsaing ann am meud, le taobh a-staigh a’ gabhail ris.Cadillacan dealbhadh stoidhle gheat as ùire. Tha an fhoillseachadh seo a’ toirt a-steach trì rèiteachaidhean eadar-dhealaichte, uile uidheamaichte le einnsean 2.0T, draibhear cuibhle gu lèir, agus chassis Hummingbird.
A thaobh dealbhadh taobh a-muigh, bidh an carbad ùr a’ gabhail risCadillacan cànan dealbhaidh teaghlaich as ùire, le griola mòr ann an cumadh sgiath dubh a chuireas ri faireachdainn spòrs. Bidh an trim chrome air a ’phàirt gu h-àrd a’ measgachadh gu sgiobalta le earrann chòmhnard nan solais-cinn, a ’cruthachadh coltas stiall solais leantainneach, a thogas fòcas lèirsinneach an aghaidh. Tha a’ bhuidheann solais as ìsle a’ leantainn cruth dìreach clasaigeach Cadillac, le solais LED ann an stoidhle matrix, coltach ri dealbhadh an CT6 agus CT5 uile-ùr.
Chan eil ìomhaigh taobh an XT5 uile-ùr a’ nochdadh sràcan chrome farsaing, a’ roghnachadh an àite sin airson làimhseachadh dubhach air trim na h-uinneige agus colbh-D, ag àrdachadh buaidh a’ mhullaich air bhog. Le bhith a’ toirt air falbh an dealbhadh sliasaid shuas leigidh sin loidhnichean frèam uinneig nas rèidh a chruthachadh bho aghaidh gu cùl, a’ leantainn gu cuibhreannan nas co-chòrdail. Bidh na fenders flared 3D, còmhla ri cuibhlichean ioma-labhairt 21-òirleach, a’ cruthachadh buaidh lèirsinneach làidir, fhad ‘s a tha na calipers breic sia-piston dearg Brembo a’ cur suathadh crìochnachaidh iongantach. An coimeas ris a’ mhodail a th’ ann an-dràsta, tha an XT5 uile-ùr air a dhol suas ann am fad le 75mm, leud le 54mm, agus àirde le 12mm, le tomhasan iomlan de 4888/1957/1694mm agus bonn-cuibhle de 2863mm.
Aig a’ chùl, bidh an trim chrome a’ ceangal an dà sholais earbaill gu sgiobalta, mar sgàthan air dealbhadh nan solais-cinn. An dealbhadh doimhneachd ceum fo raon a’ phlàta cead, còmhla riCadillac's ainm-sgrìobhte stoidhle gearradh daoimean, a’ cur faireachdainn de mheudachd agus sòghalachd ri cùl a’ charbaid.
Tha dealbhadh taobh a-staigh an XT5 uile-ùr a’ tarraing brosnachadh bho sgothan sòghail, le stoidhle minimalist. Tha an raon deas-bhòrd air taobh an luchd-siubhail air a leasachadh nas fheàrr airson leantalachd nas fheàrr agus faireachdainn nas cuairtiche. Chaidh an scrion ùrachadh bho na 8 òirleach roimhe gu taisbeanadh lùbte 33-òirleach 9K iongantach, a’ cur gu mòr ris an àrainneachd teicneòlais. Tha an dòigh gluasad gèar air atharrachadh gu dealbhadh colbh, agus tha an t-àite stòraidh ann am meadhan raon armachd air a mheudachadh gu mòr, a’ ceadachadh obrachadh eireachdail gun a bhith a’ toirt làmhan far a’ chuibhle stiùiridh. Airson a’ chiad uair, tha an XT5 uile-ùr uidheamaichte le solais àrainneachd 126 dath, a’ cruthachadh faireachdainn sònraichte de chuirm agus faireachdainn sòghail.
A thaobh àite agus practaigeach, tha an XT5 uile-ùr air a chomas stoc àrdachadh bho 584L gu 653L, gu furasta a’ gabhail a-steach ceithir màileidean 28-òirleach, ga dhèanamh air leth freagarrach airson feumalachdan siubhail eadar-mheasgte theaghlaichean an latha an-diugh, a ’cosnadh an tiotal" Cargo King ."
Airson coileanadh, bidh an XT5 ùr air a stiùireadh leis an einnsean ceithir-siolandair turbocharged 2.0T le còd LXH, a’ lìbhrigeadh cumhachd as àirde de 169 kW, le dreach dràibhidh dà-chuibhle deiseil airson a bhith ri fhaighinn airson luchd-cleachdaidh. Tha sinn den bheachd gun lean an XT5 ùr-nodha seo air adhart le gluasad Cadillac suas agus a’ faighinn toraidhean nas fheàrr ann am margaidh sòghail meadhan-mheud SUV. Cùm sùil airson tuilleadh fiosrachaidh.
Ùine puist: Sultain-24-2024
