Anns na beagan làithean a dh ’fhalbh, tha mòran de luchd-dealasach chàraichean air a bhith a’ faighneachd do Nianhan a bheil ùrachadh sam bith ann mu naMazdaEZ-6. Le co-thuiteamas, tha meadhanan chàraichean cèin air leigeil a-mach seallaidhean brathaidh den deuchainn rathaid airson a’ mhodail seo o chionn ghoirid, rud a tha dha-rìribh tarraingeach agus as fhiach a dheasbad gu mionaideach.
An toiseach, leig le Nianhan geàrr-chunntas goirid a dhèanamh air a’ phrìomh fhiosrachadh. Tha anMazdaThèid EZ-6 a chuir air bhog san Roinn Eòrpa, an àite suidheachadh an t-seann Mazda 6.
Tha seo chan ann a-mhàin a’ dearbhadh gur e modail cruinneil a th’ ann, chan ann a-mhàin do Shìona, ach cuideachd taisbeanaidhean a-rithistChanganComasan saothrachaidh chàraichean. Ged a tha na meadhanan dachaigheil air a bhith teann mu dheidhinn, tha fios aig a h-uile duine cò às a tha an càr seo, haha.
A ’bruidhinn air na seallaidhean brathaidh, tha Nianhan den bheachd nach eil mòran suspense ann, leis gu bheil an càr air fhoillseachadh gu h-iomlan ann an Sìona. Agus leis gur e Sìona an aon bhunait cinneasachaidh, tha coltas ann nach bi atharrachaidhean mòra air an dreach Eòrpach. Ach, tha mi a 'smaoineachadh gu bheil e fhathast luachmhor a bhith a' cur luach air dealbhadh a 'chàir seo.
Anns an earrann aghaidh tha griola mòr dùinte còmhla ri solais ruith geur tron latha, còmhla ri solais-cinn falaichte agus griola ìosal trapezoidal, a’ dèanamh an dealbhadh iomlan gu math eireachdail. Dè do bheachd uile air an dealbhadh seo? A bheil e a 'toirt seachad beagan de bhèibidh "ionnsaigheach"?
A’ coimhead air taobh a’ chàir, tha na loidhnichean coupe fastback àbhaisteach gu math caol. Ged nach urrainn dhuinn a ràdh gu tur, nach eil an dealbhadh seo gad chuimhneachadh air càr sònraichte? Gheibh an fheadhainn aig a bheil fios e - fàgaidh mi aig an sin e.
Tha na làmhan dorais falaichte agus na dorsan gun fhrèam gu cinnteach nan àrd-amasan, agus nuair a thèid an cur còmhla ris na cuibhlichean mòra dubha, chan eil teagamh sam bith air a’ bhèibidh spòrsail. An toil leat an dealbhadh seo? Tha mi gu pearsanta a’ smaoineachadh gu bheil e gu math snog!
Tha cuid de fheartan sònraichte aig cùl a’ chàir cuideachd. Chaidh an spoiler gnìomhach ùrachadh, tha na taillights làn-leud a’ toirt a-steach eileamaidean Mazda, agus tha an stoc cùlaichte còmhla ris an dealbhadh bumper cùil follaiseach a’ toirt stoidhle aonaichte ach sònraichte don chàr. An do mhothaich thu gu bheil na h-eileamaidean dealbhaidh sin gu math coltach ri càr sònraichte?
Nuair a thig e gu taobh a-staigh, tha an EZ-6 air tòrr oidhirp a chuir a-steach. Tha scrion LCD mòr air bhog, pannal ionnstramaid LCD caol, agus HUD (Taisbeanadh Ceann-Suas). Tha na suidheachain aghaidh air an uidheamachadh le gnìomhan fionnarachaidh, teasachaidh agus massage, ga dhèanamh na eòlas sòghail dha-rìribh.
Tha an geata earball mòr ann an stoidhle hatchback cuideachd gu math practaigeach. Ach, an taca ris an “càr sibling” aige, tha an EZ-6 a’ toirt a-steach barrachd eileamaidean Iapanach, leithid suede, fuaigheal leathair, inneach gràin fiodha, agus panalan dubha gleansach.
A thaobh sòghalachd, tha an EZ-6 air a phasgadh ann an chrome trim cruachadh gus an clas iomlan a neartachadh. Dè do bheachd air an dòigh-obrach seo? Nach e rud beag sòghail a th’ ann?
Tha an powertrain stèidhichte air anChanganÀrd-ùrlar EPA le cumhachd as àirde de 238 hp. Tha dreach leudaichte ann cuideachd a bhios a’ cleachdadh motair cùil 218-hp air a chàradh le einnsean 1.5L le miann nàdarrach.
Bu chòir don powertrain seo cothromachadh math de eaconamaidh is cumhachd a thoirt seachad. Dè na beachdan a th’ aig daoine mun mheasgachadh powertrain seo?
Às deidh sin a ràdh, saoil dè a tha thu a’ dùileachadh bhonMazdaEZ-6? Am bi e comasach dha briseadh troimhe ann am margaidh na h-Eòrpa? Mar mhodal cruinne “Dèanta ann an Sìona”, tha coileanadh an EZ-6 na rud air am bu chòir dhuinn a bhith a’ coimhead air adhart gu mòr.
Mu dheireadh, rachamaid air ais chun na thòisich sinn. Chan e dìreach càr ùr a th’ anns a’ Mazda EZ-6, ach tha e na dhearbhadh eile air neart gnìomhachas saothrachaidh chàraichean Shìona.
Ged a tha cuid de chuspairean ann nach eil còir aig Nian Han bruidhinn mu dheidhinn, tha fìrinnean a’ bruidhinn nas àirde na faclan. Is dòcha gun toir rathad a’ chàr seo gu dlùth-chruinneas seallaidhean agus cothroman ùra airson leasachadh gnìomhachas chàraichean Shìona.
Uill, sin a h-uile rud a tha agam ri ràdh mu dheidhinn anMazdaEZ-6. Ma tha smuaintean no ceistean agad fhathast mun EZ-6, tha fàilte oirbh teachdaireachd fhàgail anns an earrann bheachdan, leig leinn bruidhinn agus iomlaid.
Ùine puist: Sultain-20-2024
