O chionn ghoirid, chaidh ionnsachadh bhon oifigear gur e anWuling XinguangTha S, a tha air a thogail air an àrd-ùrlar ailtireachd Mikoshi, air tiotal '2024 as up aig na deichrisis' 2024 aig an deichrisis 'aige, agus thèid an càr ùr air a liostadh gu foirmeil air 28 Lùnastal. Thathas ag aithris gu bheil na deich de dheich iar-chòdan aig Sìona agus dàta measaidh Amasta, air a bhith na neach-cleachdaidh as buadhaiche den taisbeanadh teicneòlas ùr, àrd-ùrlar iomlaid, ach ìrean iomraidh ceannach càraichean.Wuling XinguangTha S air fosgladh ro-reic no o chionn fhada, a tha a 'chiad SUV leis an dà chuid cumhachd hybrid dealain dealanach agus plug-in. Aig an aon àm, tha an càr ùr a 'toirt seachad measgachadh de sgeamaichean dath airson luchd-cleachdaidh a bhith a' taghadh, a 'toirt a-steach ceithir dathan taobh a-muigh rionnag agus trì dathan a-staigh de ghainmhich aotrom, dubh-chnap agus coco-sgillteach Brown, a bhios a 'coinneachadh ri feumalachdan aesthetic eadar-mheasgte mu luchd-cleachdaidh.
Chassis aotrom swingmarm a 'gabhail ris gu bheil structar stàilinn àrd-neart
AnWuling XinguangS, chaidh a thogail air àrd-ùrlar ailtireachd na Mikoshi, a 'cleachdadh croch-cheadachadh aghaidh is cùil neo-eisimeileach a thaobh Cassis Bardeware gus dèanamh cinnteach gu bheil bunait bathar-cruaidh a' coinneachadh ri riatanasan comhfhurtachd. Stèidhichte air an dealbhadh fiùghdachaidh fiùghdachaidh stèidhichte air suidheachadh, chaidh èifeachdas sùla lùth-imreachaidh an cumhachd a mheudachadh le 15%, le comhfhurtachd rothaireachd nas fheàrr agus comhfhurtachd rothaireachd nas fheàrr.
A bharrachd air an sin, tro an sealladh gu lèir, an sreath iomlan de leasachadh siostam atharrais, deuchainn agus dearbhaidh,Wuling XinguangSolaraichean mì-obrach *0km / h thairis an rathaid ri taobh a 'chaisidh às aonais sgaoilidh, dì-dhleastanais,Wuling XinguangFaodar siostam breicidh athdail a choileanadh cuideachd anns an astar breicidh èiginneach <38m, ann an 0.15s taobh a-staigh an fhàileangaidh togail, leasaich gu mòr le làn ghearanan airson sàbhailteachd breicte ; Tha siostam smachd seasmhachd seasmhachd dealanach ESC a 'aonadh fo-dhleastanasan, a' dèanamh an càr gu lèir nas seasmhaiche agus nas sàbhailte, a 'toirt seachad cùram do-fhaicsinneach.
Bidh siostam riaghlaidh lùth a 'coileanadh caitheamh connaidh 3.9l gach 100km
Chassis naWuling XinguangS a 'gabhail ri dealbhadh tar-ghnèithe de stàilinn àrd-neart agus alùmanum, le tomad teann mì-mhodhail san aon chlas tro bhith a' aonachadh topachd iomadach cuideachail agus bun-bhuidhneach Teisteanas.reduction Desistance,Wuling XinguangTha S a 'lughdachadh feachd a' chaliliche gu co-dhiù ìosal ri 0.9nm, agus an ìre nas ìsle, gus an raon iomlan a lughdachadh le 10km an coimeas ri fuasglaidhean gnàthaichte. Tha an raon carbaid gu lèir air a mheudachadh le 10 cile an taca ris an sgeama àbhaisteach; Bidh dealbhadh 'aig ìre' dealbhadh flatis 'dealbhadh flatis agus cuibhlichean dìon gaoithe Ultra-ìosal, gun tèid co-ionannachd an daingeann a' charbaid gu lèir a lùghdachadh le 0.004cd; Thèid mothachadh lùthmhor lùth a bhith a 'snaidheadh lùth-lannsa lùth Starllight suas gu 0.3g, a thaobh èifeachdas ath-chuairteachaidh suas ri 95% de gach breiceadh, gus èifeachdas agus ùrachadh dùbailte a dhèanamh air dìon na h-àrainneachd. Dìon àrainneachd an ùrachadh dùbailte. Fon seata iomlan siostam riaghlaidh sruthadh de shàr-mhath, an aghaidhWuling XinguangS siostam de shiostam 2% nas ìsle na sin de charbadan san aon chlas.
Ath-bhreithneachadh àrd-thomhais càr ùr
A thaobh coltas, anWuling XinguangS a 'gabhail ri brìgh nan bòidhchead arewing, leis a' phreas aghaidh leanmhainn gu h-àrd air a bhrosnachadh le innleachd stròc Staccato, a 'toirt dearbh-aithne lèirsinneach sònraichte don charbad. Aig cùl a 'charbaid, tha an Starlited na measgachadh de shealladh socair caol, a tha, a chur còmhla ris a' mhuilear mòr meadhanach agus cùil airgid, ag adhartachadh mothachadh a 'chùil air tomhas meud agus rangachd.
A thaobh taobh a-staigh, an dealbhadh a-staigh deWuling XinguangTha e a 'toirt stoidhle sìmplidh is stylish, agus tha na modailean uile uidheamaichte le ionnstramaid costar iomlan 8.8-òirleach agus 15.6-òirleach scrion, a tha nas intuitive agus goireasach.
Tha an siostam tuigseach OS OS uidheamaichte sa chàr ag aonachadh tagraidhean siubhail dibhearsain sòisealta, QQ Ciùilich, agus cuideachd ùrachadh OTA gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam agus na tagraidhean an-còmhnaidh air an cumail ris an t-siostam agus an tagraidhean an-còmhnaidh.
A bharrachd air an sin, thig an càr ùr ann an inbhe dà-fhillte a-mach à sealladh-adhair fèin-ghluasadach ann an suidheachadh pàircidh fèin-ghluasadach, a 'toirt àrainneachd freagarrach agus dràibhidh cofhurtail. Aig an aon àm, bidh an càr ùr cuideachd a 'tabhann pasganan roghainn comhfhurtachd a' toirt a-steach suidheachain aghaidh fìnealta, suidheachain cùil agus comhfhurtachd eile gus coinneachadh ri feumalachdan diofar luchd-cleachdaidh.
A thaobh tomhasan, tha fad, seanaid agus àirde 4745 / 18980mm, agus cuibhle de 2800mm, a 'toirt àite a dhràibheadh farsaing.
A thaobh dealbhadh spàsail, anWuling XinguangS a 'gabhail ris a' chruth mòr suidheachain còig-suidheachain farsaing, a 'dèanamh cinnteach à turas comhfhurtail. Ann an staid iomlan a chonnadh agus làn chosgais, faodaidh an raon coileanta a bhith nas àirde na 1,100 farpaiseach san aon chlas, a 'toirt gealltanas sreath earbsach airson siubhal air astar fada.
A thaobh cumhachd, anWuling XinguangTha e ri fhaighinn anns na foirmean plug-in hybrid agus fìor-ghlan. Bidh an dreach Hybrid Plug-in hyquow a 'cur amalachadh motair le astar làn de 170kw le astar air a dhrochachadh bho 170km / h, fhad' s a tha an dreach dealain fìor-ghiùlain a 'cleachdadh motair fuar-fhraoich le aodach fraoich 150kw le astar làn de 175km / h.
Ùine a 'phuist: Lùnastal-27-2024
