Ann an saoghal nan càraichean,Toyota, riochdaire branda Iapanach, ainmeil airson a chàileachd sàr-mhath, seasmhachd earbsach agus taghadh farsaing de mhodalan. Nam measg, tha luchd-cleachdaidh air feadh an t-saoghail air a bhith a’ sireadh Camry (Camry), sedan clasaigeach meadhanach mòr de Toyota, bho chaidh a chuir air bhog ann an 1982.
ToyotaRugadh Camry an toiseach ann an “àm luchd-cleachdaidh 3C” ann an co-theacsa toirt air falbh eaconamach Iapan. 1980 FaoilleachToyotamar fhreagairt air iarrtas margaidh airson càraichean eaconamaidh, stèidhichte air modal Celica leasaich iad càr toinnte aghaidh-draibhidh Celica Camry. 1982ToyotaCamry gus an deach sreath chàraichean air leth fhosgladh airson a’ chiad ghinealach de Camry a thoirt a-steach. Gus loidhne chàraichean eadar-dhealaichte fhosgladh, chaidh a 'chiad ghinealach de Camry a thoirt a-steach, canar an càr seo airson Vista ris an sgìre ionadail. bho rugadh e gu 1986, chruthaich a’ chiad ghinealach de Camry anns na Stàitean Aonaichte 570,000 aonad de thoraidhean sàr-mhath, chaidh a thaghadh mar “an ìre fàilligeadh as ìsle den sedan”, ach cuideachd air sgàth càileachd agus luach sàr-mhath an reata, bha air ainmeachadh mar an “as mòr-chòrdte le mèirlich chàraichean”. Chaidh a bhòtadh mar an “càr leis an ìre fàilligeadh as ìsle”, agus bha e cuideachd air ainmeachadh mar an “càr as mòr-chòrdte am measg mèirlich chàraichean” air sgàth càileachd agus luach a ghleidheadh.
Thairis air na 40+ bliadhna a dh’ fhalbh, tha an Camry air a thighinn air adhart tro 9 ginealaichean de mhodalan. An-diugh, tha an t-ainm Camry cuideachd air a bhith freumhaichte gu domhainn ann an cridheachan dhaoine. Gu dearbh, air an oidhche ron sgìreachadh, tha am far-ainm air a’ chàr seo ann an Sìona - “Jamey”, gu dearbh, canaidh cuid de luchd-dealasach chàraichean “nas sine” e “Kamli”.
Anns an Iuchar 1990,Toyotaleig a-mach Camry an treas ginealach, le còd taobh a-staigh V30 agus VX10, ged a bha an taobh a-muigh a’ nochdadh bodhaig ann an cumadh geinn le loidhnichean ceàrnach a rinn an carbad gu lèir nas lùth-chleasachd agus gu mòr a rèir caractar an ama. Le cumhachd bho einnseanan 2.2L inline-4, 2.0L V6 agus 3.0L V6, bha am prìomh mhodail cuideachd a’ toirt a-steach stiùireadh ceithir-chuibhlichean, feart ainneamh aig an àm, gus seasmhachd agus sùbailteachd gluasad a leasachadh, agus gu sònraichte, luathaich am modail suaicheanta gu 100 cilemeatair ann an dìreach ochd diogan. Chuir Toyota cuideachd carbad còig-dorais agus coupe dà dhoras ris a’ ghinealach seo.
A rèir an fhiosrachaidh, chaidh an treas ginealach de Toyota Camry a thoirt a-steach gu h-oifigeil gu margaidh Shìona timcheall air 1993. Mar mhodail ginealach ùr a chaidh a thoirt a-steach gu tìr-mòr Shìona tràth anns na 1990n, bha an càr seo air a mheas gu mòr leis an fheadhainn a bha “air fàs beairteach an toiseach”. Gun teagamh, faodar a mheas mar fhianais air leasachadh luath eaconamach Shìona anns na 1990n.
Coltach ris a 'mhargaidh dachaigheil, chan eil an treas ginealach Toyota Camry cuideachd tearc thall thairis. Tha an àireamh mhòr de sheilbh ga fhàgail cuideachd a’ nochdadh ann an cuimhneachain mòran de dhaoine òga Ameireaganach anns na 80n is 90n, agus faodar a ràdh gur e seo an càr teaghlaich as cumanta ann am margaidh Ameireagaidh aig an àm sin, a bharrachd air an Chevrolet Cavalier agus Honda Accord. .
An-diugh, le dealanachadh a’ luathachadh, tha mòran chàraichean a’ fàs doilleir nan cuimhne. Nuair a cheadaicheas ionmhas, is dòcha gum bi e nas fheàrr an toirt dhachaigh.
Tha an Toyota Camry 3mh ginealach seo a tha sinn a’ nochdadh an-diugh bho 1996 agus às deidh dhomh coimhead air na dealbhan tha an ùrachadh rud beag duilich dhomh a chreidsinn. Air a dhealbhadh gu breagha agus le tonna de leathar, tha e dha-rìribh a’ faireachdainn gur e Camry gu tur eadar-dhealaichte a th’ ann na tha e an-diugh. Is e an rud as motha a tha a’ cur iongnadh orm nach eil ach 64,000 mìle air a’ chàr seo mar a tha e an-diugh.
Thathas ag ràdh gu bheil an suidheachadh iomlan fìor mhath, le uinneagan is glasan dorais fhathast ag obair agus an einnsean agus an tar-chuir ann an staid foirfe.
A’ toirt cumhachd don chàr tha einnsean ceithir-siolandair in-loidhne 2.2-liotair leis an t-seòrsa còd 2AZ-FE le cumhachd stùc 133 hp agus 196 Nm. Rinn prìomh mhodail na bliadhna leis an einnsean V6 185 hp.
Feuch nach cuir thu iongnadh ort nuair a tha thu mu choinneamh figear mar seo, le fios gum faodar beachdachadh air a leithid de thoradh math airson càr Iapanach bho mheadhan na 1990n.
Tha an treas ginealach Toyota Camry bho 1996 san dealbh an-dràsta a’ dol tro rop, leis an tairgse as àirde an-dràsta aig $3,000 - dè do bheachd air a’ phrìs sin?
Ùine puist: Dàmhair-09-2024
