Toyota 2023 Allion 2.0L CVT Pioneer Edition càr gasoline Sedan Hybrid

• Sònrachadh Carbaid

Dealbhadh taobh a-muigh: biorach agus eireachdail
Bidh an Allion 2023 a’ gabhail ris a’ chànan dealbhaidh teaghlaich ùr aig Toyota, le griola chrome ceannasach agus solais-cinn biorach LED a’ cur ri chèile gus buaidh lèirsinneach làn chumhachd a mhìneachadh. Bidh loidhnichean bodhaig rèidh chan ann a-mhàin a’ cur ri coileanadh aerodynamic, ach bidh iad cuideachd a’ cur ri stuamachd fiùghantach a’ chàir. Anns a ’phàirt chùil, tha an sgeadachadh cromach dà-thaobhach a’ cur ris na lampaichean earball LED fasanta, a ’cruthachadh stoidhle earbaill eireachdail ach seasmhach.

Coileanadh Cumhachd: Cumhachd làidir, Siubhail leat
Tha an Allion 2023 2.0L CVT Pioneer air a stiùireadh le einnsean ùr-leasaichte 2.0-liotair Toyota le miann nàdarrach le D-4S Dual Injection, a bheir seachad toradh as àirde de 126kW (171bhp) agus torque stùc de 205Nm. Chan e a-mhàin gu bheil an càr seo luath aig an toiseach, tha an CVT cuideachd a’ toirt seachad eòlas luathachaidh rèidh agus rèidh, an dà chuid air rathaidean a’ bhaile no air an rathad mòr, a’ toirt cothrom dhut dèiligeadh ri suidheachadh nan rathaidean gu furasta.

feartan taobh a-staigh: teicneòlas agus comhfhurtachd aig an aon àm
Gabh ceum taobh a-staigh an Allion 2023 agus gheibh thu fàilte bhon dealbhadh ùr-nodha agus na stuthan àrd-inbhe aige. Ann an consol an ionaid tha scrion-touch àrd-mhìneachaidh 10.25-òirleach le taic Apple CarPlay agus Baidu CarLife, ga dhèanamh furasta am fòn-làimhe agad a cheangal agus beatha dhidseatach fuaigheil a mhealtainn fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Tha an taobh a-staigh air a phasgadh ann an stuthan bog àrd-ìre agus air a uidheamachadh le suidheachain leathair, a tha comhfhurtail agus taiceil, gad chumail ann an deagh staid eadhon air draibhearan fada.

Teicneòlas tuigseach: gad chumail sàbhailte
Tha an Allion 2023 uidheamaichte leis an t-Siostam Sàbhailteachd Inntleachdail TSS 2.0 as ùire aig Toyota, a tha ag aonachadh grunn fheartan adhartach taic dhràibhearan. Tha iad sin a’ toirt a-steach Rabhadh Imeachd Lane, Breiceadh Èiginn fèin-ghluasadach, Smachd Cuairt-mara Adaptive agus Siostam Sgrùdaidh Sòn Dall, a’ toirt dhut sàbhailteachd iomlan ann an àrainneachdan trafaic iom-fhillte. A bharrachd air an sin, le bhith a’ cur ris an t-siostam bhidio panoramach 360-ceum agus a’ tionndadh radar a’ dèanamh obair pàircidh is tilleadh nas fhasa agus nas sàbhailte.

Àite comhfhurtail: Cruth farsaing, faigh tlachd bho chomhfhurtachd chun an ìre as àirde
Le bonn-cuibhle fada de 2750mm, tha modal Allion 2023 a’ tabhann taobh a-staigh farsaing dhut fhèin agus do luchd-siubhail. Gu sònraichte air a’ chùl, tha seòmar nan casan air a mheudachadh agus air a mheudachadh, agus mar sin cha bhith thu a’ faireachdainn gu bheil thu air do chuingealachadh eadhon air turasan fada. Bidh na suidheachain cùil cuideachd a’ toirt taic do phasgadh co-roinneil, a leudaicheas tuilleadh a’ bhròg 470L a tha farsaing mar-thà, a’ toirt dhut àite stòraidh nas sùbailte gus àite a thoirt do gach seòrsa bagannan airson turasan teaghlaich.

Eaconamaidh connaidh: Sàbhaladh Lùth agus Dìon na h-Àrainneachd, Siubhal Gualain Ìosal
A dh’ aindeoin a choileanadh cumhachdach, tha an Allion 2023 cuideachd air leth math ann an eaconamaidh connaidh. Taing do phrìomh theicneòlas einnsean Toyota agus an gleusadh as fheàrr den CVT, chan eil caitheamh connaidh a’ chàir ach 6.0L / 100km, a tha gu h-èifeachdach a’ lughdachadh cosgais cleachdadh làitheil agus a’ cur ri siubhal a tha càirdeil don àrainneachd.