Deasachadh siubhal an-asgaidh Volkswagen Bora 2024 200TSI DSG
- Sònrachadh Carbaid
Deasachadh Modail | Volkswagen Bora 2024 200TSI DSG |
Dèanadair | FAW-Volkswagen |
Seòrsa lùtha | gasoline |
einnsean | 1.2T 116HP L4 |
Cumhachd as àirde (kW) | 85(116Ps) |
Torc as àirde (Nm) | 200 |
Bogsa gèara | Clutch dùbailte 7-luath |
Fad x leud x àirde (mm) | 4672x1815x1478 |
Astar as àirde (km/h) | 200 |
Bun-cuibhle(mm) | 2688 |
Structar corp | Sedan |
Lùghdaich cuideam (kg) | 1283 |
Gluasad (mL) | 1197 |
Gluasad (L) | 1.2 |
Rèiteachadh siolandair | L |
Àireamh de siolandairean | 4 |
Cumhachd eich as àirde (Ps) | 116 |
Cumhachd agus coileanadh:
Einnsean: Le cumhachd bho einnsean 1.2T turbocharged le gluasad 1,197 cc, tha cumhachd as àirde aige de 85 kW (timcheall air 116 hp) agus torque as àirde de 200 Nm. Le teicneòlas turbocharging, tha an einnsean seo comasach air toradh cumhachd nas làidire a thoirt seachad aig ìrean ìosal, ga dhèanamh freagarrach airson baile-mòr làitheil agus draibheadh aig astar àrd.
Tar-chuir: Uidheamachadh le bogsa gèar dùbailte 7-luath tioram (DSG), tha am bogsa gèar seo a ’nochdadh atharrachaidhean gèar sgiobalta is rèidh fhad‘ s a tha e a ’leasachadh eaconamaidh connaidh agus a’ draibheadh comhfhurtachd.
Dràibheadh: Tha siostam dràibhidh cuibhle aghaidh aghaidh a’ toirt deagh ghluasad agus a ’cumail seasmhachd gu sònraichte nuair a bhios tu a’ draibheadh gu làitheil.
Siostam crochaidh: bidh an crochaidh aghaidh a’ gabhail ri crochadh neo-eisimeileach coltach ri Mac a’ Phearsain, agus tha an crochadh cùil na chrochadh neo-eisimeileach beam torsion, a tha comasach air fios air ais sònraichte a thoirt seachad fhad ‘s a nì e cinnteach à comhfhurtachd.
Dealbhadh Taobh a-muigh:
Meudan: tha an corp 4,672 millimeters a dh'fhaid, 1,815 millimeters de leud, 1,478 millimeters àrd, agus tha bonn-cuibhle de 2,688 millimeters. Tha tomhasan bodhaig mar sin a’ dèanamh taobh a-staigh a’ charbaid farsaing, gu sònraichte tha an seòmar-cùil air a ghealltainn nas fheàrr.
Stoidhle dealbhaidh: tha modal Bora 2024 a ’leantainn air adhart le dealbhadh teaghlaich branda Volkswagen, le loidhnichean bodhaig rèidh, agus dealbhadh griola bratach chrome ainm-sgrìobhte Volkswagen air a bheulaibh, tha an coltas iomlan a’ coimhead seasmhach agus àile, freagarrach airson cleachdadh teaghlaich, ach tha mothachadh sònraichte aige cuideachd de fhasan.
Suidheachadh taobh a-staigh:
Cruth suidheachain: cruth còig suidheachain, tha na suidheachain air an dèanamh le aodach, le ìre sònraichte de chomhfhurtachd agus breathability. Bidh na suidheachain aghaidh a’ toirt taic do atharrachadh làimhe.
Siostam smachd meadhanach: scrion smachd meadhanach àbhaisteach 8-òirleach, cuir taic ri gnìomh eadar-cheangail fòn cealla CarPlay agus Android Auto, cuideachd uidheamaichte le ceangal Bluetooth, eadar-aghaidh USB agus rèiteachaidhean eile a thathas a ’cleachdadh gu cumanta.
Gnìomhan taice: uidheamaichte le cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomh, fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach, radar tilleadh agus rèiteachadh practaigeach eile, goireasach airson obair dràibhidh is pàircidh làitheil.
Coileanadh fànais: mar thoradh air an ionad-cuibhle nas fhaide, tha barrachd rùm-coise aig an luchd-siubhail cùil, a tha freagarrach airson turas fada. Tha farsaingeachd an stoc farsaing, le tomhas-lìonaidh de mu 506 liotair, agus tha e a’ toirt taic do na suidheachain cùil a bhith air an cur sìos gus meud an stoc a leudachadh agus coinneachadh ri barrachd fheumalachdan stòraidh.
Suidheachadh sàbhailteachd:
Sàbhailteachd gnìomhach agus fulangach: uidheamaichte le prìomh bhagaichean adhair agus luchd-siubhail, bagaichean adhair taobh aghaidh, siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean agus siostam seasmhachd dealanach ESP, msaa, a leasaicheas sàbhailteachd dhraibhearan is luchd-siubhail agus cuideachd a neartaicheas coileanadh sàbhailteachd gnìomhach a’ charbaid.
Taic tilleadh: tha radar cùl-cùil àbhaisteach a’ comasachadh pàirceadh ann an àiteachan cumhang agus a’ lughdachadh cunnart tubaist nuair a thilleas tu air ais.
Coileanadh caitheamh connaidh:
Caitheamh connaidh coileanta: caitheamh connaidh timcheall air 5.7 liotair gach 100 cilemeatair, tha an coileanadh gu ìre mhath eaconamach, gu sònraichte ann an rathad dùmhail a ’bhaile no draibheadh astar fada, faodaidh e cosgaisean connaidh sònraichte a shàbhaladh do luchd-cleachdaidh
Prìs agus Margaidh:
Gu h-iomlan, tha am Bora 2024 200TSI DSG Unbridled na sedan teann a tha ag amas air luchd-cleachdaidh teaghlaich, a’ cothlamadh eaconamaidh, practaigeach agus comhfhurtachd airson siubhal làitheil agus turasan teaghlaich, le luach math an airgid.