• Especificación do vehículo

O novo Denza D9 podería ser unha opción de monovolume de luxo

Denza D9, o último modelo da compañía de automóbiles chinesa Denza, unha joint venture entre BYD e Mercedes-Benz. Está dispoñible como 4 ou 7 prazas, e o primeiro está claramente dirixido aos viaxeiros de negocios (ou políticos) que prefiren as furgonetas grandes fronte á Clase S/7-Series habitual.

É un monovolume grande, que mide 5.250 mm de longo, 1.950 mm de ancho e 1.920 mm de alto, cunha distancia entre eixes de 3.110 mm. En termos de tamaño, iso sitúao nalgún lugar entre o Toyota Alphard máis pequeno e o Hyundai Staria máis grande.

O Denza D9 usa baterías Blade de BYD e, aínda que non se revelou un tamaño específico de kWh, Denza cita unha autonomía máxima de 600 km cunha carga máxima de 166 kW.

Para os que necesiten máis de 600 km de autonomía, Denza tamén ofrece unha variante híbrida enchufable do D9. A versión híbrida combina un motor de gasolina turbo de 1,5 litros con motores e baterías máis pequenos, pero o PHEV aínda é capaz de cargar CC a unha taxa de 80 kW.

A autonomía eléctrica pura para o híbrido é de 190 km, mentres que a autonomía total é de ata 1.040 km. A alta taxa de carga de CC e o rango eléctrico puro indican que a batería do PHEV é relativamente grande.

O interior ten moitomenteri-luxos de nivel como un gran teito solar panorámico, unha neveira instalada debaixo do reposabrazos entre os asentos dianteiros, cadeiras de capitán axustables en 10 direccións da segunda fila con repousapés, funcións de calefacción, ventilación e masaxe de 10 puntos e cargadores sen fíos.