Chery EQ7 Coche eléctrico completo Motores EV SUV China Mellor prezo Vehículo de exportación de enerxía nova
- Especificación do vehículo
| MODELO | |
| Tipo de enerxía | EV |
| Modo de condución | RWD |
| Campo de conducción (CLTC) | MAX. 512 KM |
| Lonxitude * Ancho * Alto (mm) | 4675x1910x1660 |
| Número de portas | 5 |
| Número de Asentos | 5
|
Chery New Energy lanzou oficialmente o seu SUV puro eléctrico eQ7 en China, que se anuncia como un coche familiar. O nome chinés do coche é "Shuxiangjia".
Situado como un SUV de tamaño medio, Chery Shuxiangjia mide 4675/1910/1660 mm e a distancia entre eixes é de 2830 mm. Chery afirma que o coche está construído sobre a primeira plataforma lixeira baseada en aluminio de China. O novo coche está dispoñible en cinco cores exteriores, a saber, verde, azul, negro, branco e gris.
Na parte dianteira, a reixa trapezoidal inferior está incorporada cun radar de ondas milimétricas. A parte traseira adopta un deseño de grupo de luz de tipo pasante. No interior, a parte máis atractiva é probablemente o deseño de pantalla dual que comprende o instrumento LCD de 12,3 polgadas. panel e pantalla de control central de 12,3 polgadas, o volante multifunción de fondo plano e a consola central minimalista. O número de botóns físicos é minimizado, a maioría das funcións pódense operar a través da pantalla de control central ou o recoñecemento de voz. Ademais, o interior ofrécese en dúas cores: negro + branco e negro + azul.
Ademais do maleteiro traseiro, o coche tamén ten un espazo para o maleteiro dianteiro de 40 L para almacenamento. O asento do condutor vén de serie con calefacción e ventilación, mentres que os asentos traseiros só admiten calefacción. Ao mesmo tempo, o asento do copiloto vén de serie con masaxe e un repousapiernas axustable electrónicamente. Ademais, o modelo de gama alta está equipado cun sistema avanzado de asistencia á condución de nivel 2 con funcións que inclúen control de crucero adaptativo, aviso de saída de carril e aviso de colisión. , asistencia de mantemento de carril, asistencia de combinación de carril e freada de emerxencia.
O tren motriz está dispoñible en dúas configuracións que consisten nun motor eléctrico montado na parte traseira e unha batería de fosfato de ferro de litio. A primeira configuración ten un motor de 155 kW e 285 Nm, un paquete de baterías de 67,12 kWh, que proporciona unha autonomía de crucero de 512 km CLTC puro eléctrico. A segunda configuración ten un motor de 135 kW e 225 Nm, un paquete de baterías de 53,87 kWh, que proporciona unha autonomía de crucero de 412 km CLTC puro eléctrico. A velocidade máxima é de 180 km/h e o tempo de aceleración de 0 a 100 km/h é de 8 segundos.
