Co rápido desenvolvemento do mercado doméstico de novas enerxías recentemente, moitos novos modelos enerxéticos están a ser actualizados e lanzados rapidamente, especialmente as marcas nacionais, que non só se actualizan rapidamente, senón que tamén son recoñecidos por todos polos seus prezos accesibles e aparencia de moda. Non obstante, co aumento das opcións, a enerxía híbrida enchufable fíxose popular no novo campo enerxético coas súas vantaxes de poder funcionar tanto con petróleo como con electricidade, polo que moitos modelos híbridos enchufables chamaron moita atención. Hoxe, presentaremos o Chery Fengyun A8L (foto), que se lanzará o 17 de decembro. En comparación co Chery Fengyun A8 actualmente á venda, o Chery Fengyun A8L foi actualizado e modificado en moitos aspectos, especialmente o novo deseño exterior é máis dinámico e chulo, que vos presentaremos a continuación.
Vexamos primeiro o deseño exterior do novo coche. A parte dianteira do novo coche adopta un concepto de deseño totalmente novo no seu conxunto. A forma cóncava e convexa sobre o capó é moi atractiva, e as liñas angulares destacadas tamén teñen un excelente rendemento muscular. A área dos faros dos dous lados é moi grande. A cor negra afumada combínase coa exquisita fonte de luz interna da lente e a tira de luz LED. O efecto de iluminación e a sensación de grao son moi bos. A zona central da grella é moi grande, cunha grella negra afumada en forma de panal de mel e un novo logotipo do coche incrustado no centro. O recoñecemento global da marca aínda é bo. Hai portos de guía negros afumados de gran tamaño a ambos os dous lados do parachoques, e a reixa de entrada de aire negra afumada na parte inferior está igualada, o que mellora significativamente a deportividade da parte dianteira do coche.
Mirando ao lado do coche novo, a forma xeral baixa e esvelta do coche está en liña coas necesidades estéticas dos consumidores novos. As fiestras grandes están rodeadas de molduras cromadas para mellorar a sensación de refinamento. O guardabarros dianteiro ten unha moldura negra que se estende cara atrás, que está integrada coa cintura angular cara arriba e conectada ás tiras mecánicas das portas, mellorando a sensación xeral da carrocería. A saia tamén está incrustada con finas molduras cromadas. En canto ao tamaño da carrocería, a lonxitude, ancho e alto do novo coche son de 4790/1843/1487 mm respectivamente, e a distancia entre eixes é de 2790 mm. O excelente rendemento do tamaño da carrocería tamén fai que a sensación de espazo dentro do coche sexa excelente.
O estilo da parte traseira do coche tamén está cheo de clase. O bordo do portón traseiro curto ten unha liña de "cola de pato" cara arriba para aumentar a sensación de deportividad. As luces traseiras de abaixo teñen unha forma exquisita e as tiras de luz internas son como ás. Combinado co logotipo da letra incrustado no panel de adorno negro central, o recoñecemento da marca é aínda máis destacado e a gran área de adorno negro afumado na parte inferior do parachoques fai que se sinta pesado.
Ao entrar no coche, o deseño interior do novo coche é sinxelo e elegante. A consola central substitúe a pantalla dobre integrada anterior cunha consola central flotante de 15,6 polgadas e un panel de instrumentos LCD completo rectangular. O deseño de capa dividida parece máis tecnolóxico e o chip interno de cabina intelixente Qualcomm Snapdragon 8155 funciona moi ben, especialmente o sistema de audio SONY, e admite a interconexión de teléfonos móbiles Carlink e Huawei HiCar. Os botóns de axuste do asento están deseñados no panel da porta, que tamén semella un Mercedes-Benz. O volante táctil de tres raios + equipamento electrónico de man, a carga sen fíos do teléfono móbil e unha fila de botóns físicos cromados seguen enfatizando a sensación de grao.
Finalmente, en termos de potencia, o Fengyun A8L está equipado co sistema híbrido enchufable Kunpeng C-DM, que inclúe un motor e un motor 1.5T, e a batería de fosfato de ferro de litio de Guoxuan High-tech. A potencia máxima do motor é de 115 kW, e a autonomía eléctrica pura do Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información é de 106 quilómetros. Segundo as declaracións oficiais, a autonomía real do Fengyun A8L pode alcanzar os 2.500 km, e o seu consumo de combustible cando se esgota é de 2,4 L/100 km, que é só 1,8 céntimos por quilómetro, e o seu rendemento de aforro de combustible é excelente.
Hora de publicación: Dec-05-2024
