Equipado con faros penetrantes.

Hai uns días, algúns medios de comunicación debuxaron un conxunto de diagramas de efectos da nova TeslaModelo Y.. Das imaxes, o estilo de estilo xeral do novo TeslaModelo Y.é máis similar ao do novoModelo 3. En comparación coa correnteModelo Y., os cúmulos lixeiros do novo coche teñen forma máis estreitamente, e tamén se espera que leve unha banda de luz penetrante frontal, e o extremo da cola está equipado cun clúster de luz de luz penetrante. Anteriormente, os medios de comunicación no exterior Kol Tesla Newswire revelaron nas redes sociais que o novo TeslaModelo Y.Espérase que leve un paquete de baterías cunha capacidade de 95 kWh e o rango máximo pode alcanzar os 800 quilómetros.

As últimas representacións demostran que podería contar cun deseño de luz tanto na parte dianteira como na parte traseira, e incluso hai disparos de espía que confirman esta idea. Tesla adoptou por primeira vez un deseño similar para o vagón Cross Country SEB, que tamén se fai eco das luces na parte traseira.

Ademais das actualizacións exteriores, o interior do novoModelo Y.Tamén se espera que vexa cambios importantes. Aínda que o marco global pode seguir sendo o mesmo, os axustes detallados farán o novoModelo Y.máis fácil de usar. Por exemplo, pódese eliminar o deseño de sinal de xiro e o deseño de engrenaxes de peto detrás do volante e as funcións relacionadas integraranse no volante e na pantalla central.

A información de enerxía do novo TeslaModelo Y.non foi exposto máis polo momento, pero o novoModelo Y.Pódese actualizar en termos de sistema de suspensión, rendemento de enerxía e rango. Referíndose aoModelo Y.Á venda no mercado doméstico, a versión traseira traseira está equipada cun motor único montado en traseira, cunha potencia máxima de 220 kW, un par máximo de 440 nm e un rango CLTC de 554 quilómetros; A versión de tracción integral de longo alcance está equipada cun motor síncrono de imán permanente asíncrono/traseiro de indución frontal, cunha potencia combinada de 331 kW, un par combinado de 559 nm e unha gama CLTC de 688 quilómetros; e a versión de alto rendemento tamén está equipada cun motor síncrono de imán permanente de indución frontal. A versión de alto rendemento tamén está equipada cun motor síncrono de imán permanente de indución frontal de indución/traseira, cunha potencia combinada de 357 kW, un par combinado de 659 nm e un rango CLTC de 615 km.

Como referencia, oModelo Y.Actualmente á venda en China é producido por Shanghai Superfactory de Tesla, cun prezo oficial de 34.975 dólares-49.664 dólares. Este esperado SUV eléctrico leva cinco anos á venda no exterior. Co seu excelente poder do produto e rendemento do mercado,Modelo Y.estivo ocupando unha posición importante no mercado de vehículos eléctricos. Aínda que Musk dixo que o modelo Y non se renovará este ano, aínda estamos ansiosos pola versión "refresca" deste modelo popular. Manterémosche publicado a medida que se dispoña de máis información.