Mercedes-AMG Purespeed Pictures publicadas, limitadas a 250 unidades en todo o mundo

O 8 de decembro, foi lanzado o primeiro modelo producido en masa da "serie Mythos" de Mercedes-Benz-o Super Sports Car Mercedes-AMG Purespeed. Mercedes-AMG Purespeed adopta un concepto de vangarda e innovador deseño de carreiras, eliminando o tellado e o parabrisas, un deseño de supercarro de bipppit aberto e o sistema Halo derivado das carreiras da F1. Os funcionarios dixeron que este modelo venderase nun número limitado de 250 unidades en todo o mundo.

Mercedes-AMG Purespeed

A forma de clave moi baixa de AMG Purespeed está na mesma liña que AMG, que sempre reflicte que é un produto de rendemento puro: o corpo baixo que voa preto do chan, a esvelta cuberta do motor e o "nariz de tiburón "Deseño frontal esquece unha pura postura de loita. O escuro emblema de estrelas de tres puntas na parte dianteira do coche e a inxestión de aire ancha decorada coa palabra "AMG" fan que sexa máis nítido. As atractivas pezas de fibra de carbono na parte inferior do corpo do coche, que son tan afiadas coma un coitelo, forman un forte contraste coas elegantes e brillantes liñas de coche deportivo na parte superior do corpo do coche, provocando un impacto visual de Tanto o rendemento como a elegancia. A liña de ombreiro da parte traseira está chea de músculos e a elegante curva esténdese ata a tapa do tronco e a saia traseira, ampliando aínda máis o ancho visual da parte traseira do coche.

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

AMG Purespeed céntrase no equilibrio de forza de todo o vehículo a través do deseño dun gran número de compoñentes aerodinámicos, guiando o fluxo de aire para "desviar" o habitáculo. Na parte dianteira do coche, a cuberta do motor con porto de escape foi optimizada aerodinamicamente e ten unha forma lisa; Os deflectores transparentes colócanse diante de ambos os dous lados do habitáculo para guiar o fluxo de aire para pasar sobre o habitáculo. As pezas de fibra de carbono da parte dianteira do coche poden estenderse cara a abaixo ata uns 40 mm a velocidades superiores a 80 km/h, creando un efecto venturi para estabilizar o corpo; A á traseira axustable activa ten 5 niveis de axuste adaptativo para mellorar aínda máis o rendemento de manipulación.

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

As cubertas únicas de rodas de fibra de carbono empregadas nas rodas de 21 polgadas tamén son o toque único do deseño aerodinámico AMG Purespeed: as cubertas de roda dianteira de fibra de carbono son de estilo aberto, que poden optimizar o fluxo de aire no extremo frontal do vehículo, Axuda a arrefriar o sistema de freo e a aumentar a forza de abaixo; As cubertas de rodas traseiras de fibra de carbono están completamente pechadas para reducir a resistencia do vento do vehículo; As saias laterais usan ás aerodinámicas de fibra de carbono para reducir eficazmente a turbulencia no lado do vehículo e mellorar a estabilidade de alta velocidade. As pezas adicionais aerodinámicas úsanse na parte inferior do corpo do vehículo para compensar a falta de rendemento aerodinámico do tellado no habitáculo aberto; Como compensación, o sistema de elevación do eixe dianteiro pode mellorar a pastabilidade do vehículo ao atoparse con estradas ou beadas accidentadas. .

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

En termos de interior, o coche adopta o clásico interior de dous tonos de cor branca e negro, que exalta unha forte atmosfera de carreiras no fondo do sistema Halo. Os asentos de alto rendemento AMG están feitos de coiro especial e costura decorativa. As liñas lisas están inspiradas na simulación do fluxo de aire do corpo do coche. O deseño multi-contorno proporciona un forte apoio lateral para o controlador. Tamén hai decoracións de fibra de carbono na parte traseira do asento. Un reloxo personalizado de IWC está incrustado no centro do cadro de instrumentos e o dial brilla cun patrón de diamantes AMG luminoso. A insignia "1 de 250" no panel de control central.

Mercedes-AMG Purespeed

Mercedes-AMG Purespeed

A singularidade de Mercedes-AMG Purespeed reside en que non ten tellado, piares A, parabrisas e ventás laterais dos vehículos tradicionais. Pola contra, usa o sistema Halo do coche F1 de Motorsport F1 e adopta un deseño de habitáculo aberto de dous asentos. O sistema Halo foi desenvolvido por Mercedes-Benz en 2015 e converteuse nun compoñente estándar de cada coche F1 desde 2018, protexendo a seguridade dos condutores no habitáculo aberto do coche.

Mercedes-AMG Purespeed

En termos de potencia, o AMG Purespeed está equipado cun motor Optimizado AMG de 4,0 litros V8 Twin-turboalimentado construído co concepto de "unha persoa, un motor", cunha potencia máxima de 430 quilowatts, un par máximo de 800 NM, unha aceleración de 3,6 segundos por 100 quilómetros e unha velocidade máxima de 315 quilómetros por hora. A versión mellorada de catro rodas AMG de alto rendemento AMG (AMG Performance 4Matic+), combinada co sistema de suspensión de control de paseo activo AMG con función de estabilización de rolos activos e o sistema de dirección activa das rodas traseiras, aumenta aínda máis o rendemento de condución extraordinario do vehículo. O sistema de freo composto de cerámica de alto rendemento AMG proporciona un excelente rendemento de freada.


Tempo de publicación: decembro de 09-2024