A historia deToyotaA familia Land Cruiser remóntase a 1951, como vehículo todoterreo de renome mundial, a familia Land Cruiser desenvolveu un total de tres series, respectivamente, o Land Cruiser Land Cruiser, que se centra no luxo, o PRADO Prado, que se centra na diversión, e a serie LC70, que é o coche de ferramentas máis duro. Entre eles, o LC7x aínda conserva a arquitectura do chasis de 1984, e é o Land Cruiser máis orixinal e puro que podes mercar hoxe. Debido á súa estrutura sinxela, ao seu rendemento potente e fiable, o LC7x úsase a miúdo nunha variedade de ambientes extremos.
ToyotaA serie LC70 de 's é un fósil vivo no mundo todoterreo e, a pesar de 3 revisións, a arquitectura básica foi trasladada ata a actualidade, polo que a designación do chasis para o actual ano modelo 2024 segue sendo LC7x. Aínda que se seguen mellorando as funcións para o uso moderno e os requisitos de emisións, a serie LC7x máis forte pode non ser necesariamente o modelo máis novo na mente dos entusiastas.
Este é unToyotaLC75 de 1999 e é unha estrutura encaixada de dúas portas cun portón traseiro dividido. A potencia vén dun motor de 4,5 litros de 6 cilindros en liña de aspiración natural acoplado a unha transmisión manual de 5 velocidades. O motor ten un carburador convencional e o tren motriz completo case non implica electrónica, e moito menos controis electrónicos ou intelixencia, polo que a fiabilidade é excelente e o mantemento é extremadamente sinxelo.
No lado da transmisión, un sistema de tracción nas catro rodas con cambio de tempo cunha caixa de transferencia proporciona tracción nas catro rodas de alta e baixa velocidade, e os eixes ríxidos dianteiro e traseiro aseguran o desprazamento da suspensión e a potencia de paso, xunto cunha mangueira de vadeo e sen electrónica para unha habilidade de vadeo dura.
No interior, non hai decoracións de luxo, e o interior de plástico duro garante a durabilidade e o coidado doado. os dous asentos dianteiros están deseñados cunha litera de paso, e o coxín e o respaldo do pasaxeiro ampliáronse para que tres persoas poidan sentarse na primeira fila se fose necesario. a posición do piar B está deseñada cunha partición e a caixa traseira pódese transformar de forma flexible, polo que o espazo cadrado é moi cómodo tanto para transportar persoas como para cargar.
A caixa traseira actual deste coche está disposta con 4 bancos colocados lonxitudinalmente a cada lado do compartimento, e se está totalmente cargado, todo o coche pode acomodar facilmente 12 persoas, demostrando unha excelente capacidade de carga.
Este LC75 é o vehículo utilitario Toyota Land Cruiser por excelencia, cunha estrutura puramente mecánica que ofrece unha excelente fiabilidade e uns custos de mantemento moi baixos, e un habitáculo amplo que ofrece flexibilidade e versatilidade de uso, polo que non é de estrañar que se vexa favorecido aínda hoxe.
Hora de publicación: 27-09-2024