Zeekr lanza oficialmente o sedán Zeekr 007 para orientarse ao mercado principal de vehículos eléctricos
Zeekr lanzou oficialmente o sedán eléctrico Zeekr 007 para dirixirse ao mercado de vehículos eléctricos (EV), un movemento que tamén probará a súa capacidade para gañar aceptación nun mercado con máis competencia.
A subsidiaria premium de vehículos eléctricos de Geely Holding Group lanzou oficialmente o Zeekr 007 nun evento de lanzamento o 27 de decembro en Hangzhou, provincia de Zhejiang, onde ten a súa sede.
Baseado no SEA (Sustainable Experience Architecture) de Geely, o Zeekr 007 é un sedán de tamaño medio cunha lonxitude, ancho e alto de 4.865 mm, 1.900 mm e 1.450 mm e unha distancia entre eixes de 2.928 mm.
Zeekr ofrece cinco variantes de prezo diferentes do Zeekr 007, incluíndo dúas versións dun só motor e tres versións de motor dual e tracción ás catro rodas.
Os seus dous modelos dun só motor teñen cada un motores cunha potencia máxima de 310 kW e un par máximo de 440 Nm, o que lle permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
As tres versións de dobre motor teñen unha potencia máxima combinada do motor de 475 kW e un par máximo de 710 Nm. A versión máis cara de dobre motor pode acelerar de 0 a 100 quilómetros por hora en 2,84 segundos, mentres que as outras dúas variantes de dobre motor fano en 3,8 segundos.
As catro versións máis baratas do Zeekr 007 son alimentadas por paquetes Golden Battery cunha capacidade de 75 kWh, que proporciona unha autonomía CLTC de 688 quilómetros no modelo dun só motor e 616 quilómetros no modelo de dobre motor.
Golden Battery é a batería de desenvolvemento propio de Zeekr baseada na química de fosfato de ferro de litio (LFP), que foi presentada o 14 de decembro, e o Zeekr 007 é o primeiro modelo que a leva.
A versión de prezo máis caro do Zeekr 007 é alimentada pola batería Qilin, subministrada por CATL, que ten unha capacidade de 100 kWh e ofrece unha autonomía CLTC de 660 quilómetros.
Zeekr permite aos clientes actualizar a batería do Zeekr 007 equipado con batería de ouro á batería Qilin por unha taxa, o que resulta nunha autonomía CLTC de ata 870 quilómetros.
O modelo admite a carga ultrarrápida, e as versións equipadas con batería dourada obteñen 500 quilómetros de autonomía CLTC en 15 minutos, mentres que as versións equipadas con batería Qilin poden obter 610 quilómetros de autonomía CLTC cunha carga de 15 minutos.
Hora de publicación: Xaneiro-08-2024
