Toyota BZ4X EV CAR SUV CAR SUV New Energy AWD 4WD Vehicle Manufacturer Prezo barato China

• Especificación do vehículo

O BZ4X lanzarase con dúas opcións de motor: un motor único montado por diante que produce 150kW e unha versión de tracción integral dobre-motor que ten unha saída total de 160kW. Esta habilidade fóra de estrada supón un custo en termos de alcance: o motor único ten unha economía oficial de 317 millas, fronte ás 286 millas para o AWD.

Toyota describe o deseño do frontal dos coches como evitar "distracción innecesaria", pero ten un pouco máis de carácter do que podería suxerir. Hai unha nova forma de "Hammerhead" e faros LED delgados, mentres que o perfil lateral recibe un pouco de encanto resistente, grazas a algúns molduras de arco de rodas chunky.

No interior, o BZ4X usa unha serie de materiais sostibles, coa empresa dicindo que está destinada a reflectir o "ambiente dunha sala de estar" - reflectido no material suave tecido no panel. É moi limpo e ordenado, aínda que foron visibles algúns anacos de plástico relativamente barato. Dito isto, pensas que todo se erguería ben cos rigores da vida familiar.

Tamén hai moito espazo, tanto se estás sentado nos asentos dianteiros como traseiros. No lugar do túnel de transmisión que atoparías nun coche de xeo, Toyota engadiu unha gran consola central, que alberga os controis de selección de modo de unidade, unha almofada de carga sen fíos e numerosos cubbies de almacenamento. Hai unha estantería debaixo das bolsas e que substitúe a caixa da luva, que foi eliminada do lado do pasaxeiro do guión para abrir o espazo aínda máis.