VOYAH Dreamer MPV Car All Electric PHEV 4WD Minivan Business AWD Vehicle China
- Especificación do vehículo
MODELO | VOYAH DREAMER |
Tipo de enerxía | EV/PHEV |
Modo de condución | AWD |
Campo de conducción (CLTC) | MAX. 650 KM (EV) / 1260 KM (PHEV) |
Lonxitude * Ancho * Alto (mm) | MAX. 650 KM (EV) / 1260 KM (PHEV) |
Número de portas | 5 |
Número de Asentos | 7 |
Dongfeng lanzou oficialmente o 2024Voyah Dreamerbaixo a súa marca Voyah en China. Os consumidores poden elixir entre un total de catro modelos, tanto híbridos enchufables como eléctricos puros.
Como modelo de renovación facial anual, o tren motriz e a duración da batería do Voyah Dreamer 2024 optimizáronse. O seu tamaño de 2024 non cambiou, quedando en 5315/1985/1820 mm, cunha distancia entre eixes de 3200 mm. Hai catro cores exteriores dispoñibles para que os consumidores elixan: morado, negro, dourado e branco.
Basicamente, o aspecto e o interior non cambiaron moito. A reixa cromada de estilo fervenza recta, as luces de circulación diurna de tipo pasante, a toma de aire en forma de 7 baixo a parte dianteira do coche, etc. non só teñen un bo recoñecemento e sentido estético, tamén ten un forte impacto visual e esaxeración.
o Voyah Dreamer 2024 ofrécese en motores híbridos enchufables e eléctricos puros. O modelo híbrido enchufable está equipado cun motor 1.5T e dobres motores, cunha potencia do sistema combinado e un par de 420 kW e 840 Nm, respectivamente. Máis concretamente, o motor produce 110 kW, o dianteiro 150 kW e o traseiro 160 kW. O consumo de combustible CLTC é de 5,36 l/100 km, o tempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h é de 5,9 segundos, o rango de cruceiro en modo eléctrico puro CLTC é de 236 km e o rango de cruceiro completo CLTC pode chegar a 1231 km baixo. un tanque cheo e carga completa.
Ademais, o modelo puramente eléctrico adopta un esquema de dobre motor cunha potencia e un par máximo combinados de 320 kW e 620 Nm, respectivamente. O seu paquete de baterías de litio ternario de 108,73 kWh proporciona unha autonomía de crucero CLTC puro eléctrico de 650 km. O tempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h tamén é de 5,9 segundos.
O interior conserva a triple pantalla de 1,4 metros formada por un cadro de instrumentos de 12,3 polgadas, unha pantalla de control central de 12,3 polgadas e unha pantalla de copiloto de 12,3 polgadas. Engadiuse un sistema avanzado de asistencia á condución de nivel 2 con 25 funcións, incluíndo aparcamento autónomo, aparcamento con mando a distancia, asistencia para cambio de carril, control de crucero adaptativo e aviso de saída de carril.