Voyah Free SUV Eléctrico PHEV Coche Baixo prezo de exportación Vehículo de enerxía nova China Automobile EV Motors
- Especificación do vehículo
| MODELO | |
| Tipo de enerxía | PHEV |
| Modo de condución | AWD |
| Campo de conducción (CLTC) | MAX. 1201 KM |
| Lonxitude * Ancho * Alto (mm) | 4905x1950x1645 |
| Número de portas | 5 |
| Número de Asentos | 5
|
O redeseñado Voyah Free aceptou o cambio de frente. Na parte dianteira, un parachoques atrevido, combinado con entradas de aire expansivas e un alerón dianteiro, dálle ao SUV un aspecto máis asertivo. Faros? Evolucionaron, agora unidos por unha unidade LED. En canto á grella, despídese do cromado e ola a un deseño máis compacto e moderno. Xira cara atrás, e notarás un alerón de teito máis deportivo, aínda que, ademais diso, é practicamente o mesmo Free.
En canto ao tamaño, con 4.905 mm de lonxitude e unha distancia entre eixes de 2.960 mm, é amplo sen ser excesivamente impoñente. Por dentro, o Free está canalizando algunhas vibracións minimalistas. O modelo 2024 simplifica o seu túnel central, estreando dúas almofadas de carga de teléfonos sen fíos, unha fila de botóns máis ordenada e o selector de condución está nunha nova posición. Para os que adoran as súas pantallas, terás unha delicia. ¿Unha configuración de pantalla triple por diante e outra pantalla táctil para os pasaxeiros da segunda fila? Voyah seguro que non escatima en tecnoloxía.
O novo Free vén só na versión de vehículos eléctricos de rango estendido (EREV). Aquí está a esencia: un motor de combustión interna (ICE) turboalimentado de 1,5 litros produce 150 CV, actuando como xerador. Este xerador carga unha batería ou envía electricidade directamente aos motores eléctricos do vehículo. O Voyah Free alberga non un, senón dous motores eléctricos: un na parte dianteira e outro na parte traseira. Xuntos, logran uns impresionantes 480 CV. Esta potencia tradúcese nun tempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 4,8 segundos, o que non é nada para burlarse.
Dado que se trata dun EREV, cunha soa carga da súa batería de 39,2 kWh, o Free promete ata 210 km. Pero ten en conta o seu depósito de combustible de 56 l e a autonomía esténdese ata os 1.221 km bastante impresionantes. Este é un salto substancial dos 960 km do seu predecesor.
