Honda e:NS1 ઇલેક્ટ્રિક કાર SUV EV ENS1 નવી એનર્જી વ્હીકલ કિંમત ચાઇના ઓટોમોબાઇલ વેચાણ માટે
- વાહન સ્પષ્ટીકરણ
મોડલ | |
ઊર્જા પ્રકાર | EV |
ડ્રાઇવિંગ મોડ | FWD |
ડ્રાઇવિંગ રેન્જ (CLTC) | MAX. 510KM |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) | 4390x1790x1560 |
દરવાજાઓની સંખ્યા | 5 |
બેઠકોની સંખ્યા | 5 |
આe:NS1અનેe:NP1તે અનિવાર્યપણે ત્રીજી પેઢીના 2022 Honda HR-V ના EV વર્ઝન છે, જે થાઈલેન્ડ અને ઈન્ડોનેશિયામાં વેચાણ પર છે અને મલેશિયામાં આવી રહ્યું છે. ઑક્ટોબર 2021માં EVs પ્રથમ વખત “e:N સિરીઝ” બેનર હેઠળ ઇલેક્ટ્રિક કન્સેપ્ટની શ્રેણી સાથે સામે આવી હતી.
હોન્ડા કહે છે કે આ e:N સિરીઝની કાર - ચીનમાં પ્રથમ હોન્ડા-બ્રાન્ડ EV મોડલ - હોન્ડાની સાથે જોડાય છે.મોનોઝુકુરી(વસ્તુઓ બનાવવાની કળા), જેમાં ચીનની અદ્યતન ઇલેક્ટ્રિફિકેશન અને ઇન્ટેલિજન્સ ટેક્નોલોજી સાથે મૌલિકતા અને જુસ્સાની શોધનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ "પ્રેરણાદાયી EVs લોકોએ પહેલાં ક્યારેય અનુભવ્યા નથી" ના ખ્યાલ સાથે વિકસાવવામાં આવ્યા હતા.
ચાઇનીઝ માર્કેટમાં ટેક અને કનેક્ટિવિટી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, અને e:NS1/e:NP1 ત્યાં ઉપલબ્ધ નવીનતમ સુવિધાઓ દર્શાવશે, જેમાં ફક્ત EVs માટે જ વિકસિત Honda Connect 3.0નો સમાવેશ થાય છે, જે વિશાળ 15.1-ઇંચ ટેસ્લા-શૈલીના પોટ્રેટ સેન્ટ્રલ ટચસ્ક્રીન પર દર્શાવેલ છે. . સલામતી વિભાગમાં નવો ડ્રાઈવર મોનિટરિંગ કેમેરા (DMC) છે, જે બેદરકાર ડ્રાઈવિંગ અને ડ્રાઈવરની સુસ્તીનાં ચિહ્નો શોધી કાઢે છે.
e:NS1/e:NP1 બોડી સ્પષ્ટપણે નવી HR-V ની છે, પરંતુ ICE કારની પહોળી છ-પોઇન્ટ ગ્રિલને સીલ કરી દેવામાં આવી છે - EV તેના બદલે લ્યુમિનેસેન્ટ 'H' પ્રતીક ધરાવે છે અને તેની પાછળ ચાર્જિંગ પોર્ટ છે. પાછળ, ત્યાં કોઈ H નથી - તેના બદલે, Honda સંપૂર્ણ-પહોળાઈવાળા LED સહી અને નંબર પ્લેટ વચ્ચે લખાયેલું છે. લેક્સસ એસયુવી પર હવે પાછળનો સ્ક્રિપ્ટ લોગો પણ એક વસ્તુ છે.
e:NS1/e:NP1 એ 2027 સુધીમાં 10 e:N સિરીઝ મોડલ રજૂ કરવાની હોન્ડાની યોજનાનો એક ભાગ છે. આને સમર્થન આપવા માટે, GAC Honda અને Dongfeng Honda દરેક 2024માં ઉત્પાદન શરૂ કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે એક નવો સમર્પિત EV પ્લાન્ટ બનાવશે.